salih

dann bestell doch bei deinem Team, sprich LTH (da kommen demnächst wieder welche)

vom msc porz wird kein baujahr geprüft und papiere wollte auch nie einer sehen. einfach ein baujahr bei der nennung eintragen und gut

90, wie immer. und Albert nimmt die 60

keine angst, ich würde DICH aber gerne dort sehen @goomba wat is los?

meine glaskugel sagt: nächstes jahr wird der gewinner männlichen geschlechts sein freu mich trotzdem tierisch auf euch alle

Danke liebes ESC Team! Super Sache

K7, nicht K2. In K2 steht in der Gesamtwertung ein Franzos' auf Platz 2.

In der Meisterschaftswertung stimmen in K7 die Platzierungen im 2. Lauf vom Harz-GP nicht - bei allen Mädels. Ändert aber nix am Gesamtergebnis, also wurscht. In K2 stimmt der Zweitplatzierte nicht, ich glaub da liegt auch ne Verwechslung vor Mein Freund hat in K1 und K2 nur zwei ESC-Rennen gebraucht um unter die ersten 10 in der Meisterschaft zu kommen. Und das mit dem alten Eisenhaufen und dieser ungewohnten Schalterei Mann, bin ich stolz auf ihn

zieh dir ne perücke an bengt, dann kannste mich vertreten. ich werd es wahrscheinlich nicht schaffen, hab ne derbe erkältung und meine begleitung auch

ich beginn der ehrung 18:30 steht auf der einladung kommst du auch????

gute besserung, das klingt alles furchtbar leichter ms-schub und deswegen gleich ne gehhilfe? welches medikament nimmst du? ich bin seit der umstellung auf tysabri ohne sichtbare krankheitsaktivität im mrt und vor allem ohne schübe, inzwischen seit mai 2012. gut, die normalen beschwerden bleiben - fatigue, kognitive einschränkungen, hitzeintoleranz etc. aber das ist halt so. es gibt auch genug gesunde menschen die nen hirn wie'n sieb haben oder lieber im schatten sitzen alles gute für dich auf jeden fall

mal ehrlich, wer denkt noch an vernunft wenn er vollgepumpt mit adrenalin von der strecke kommt. das kann man doch abhaken. und da schliess ich mich selbst auch nicht aus

Aber wer soll ein Tempolimit kontrollieren? Fahrverbot, wer trotzdem fährt 50 Euro Strafe, fertig. Mir ist es diese Saison nicht nur einmal passiert, dass ich zur Seite springen musste und prinzipiell reichen schon 10 oder 20km/h locker aus um jemanden umzufahren und demjenigen ordentlich weh zu tun. Ich frag mich auch, welche Versicherung dann einspringt, wenn mal sowas passiert. DMV wohl eher nicht.

Ich kann dem Mike nur zustimmen, die Geschichte mit den Reifen ist suboptimal. Zumal Doppelstarter K1/K2 ggf. noch die Reifen wechseln müssen, d.h. durch diese Regelung mehr Reifen vorhalten müsssen plus den Stress mit der Wechselei. Das macht echt keinen Sinn, ist aber, wie mir gesagt wurde, eine politische und keine logische Entscheidung. Und ich denke, das Gremium wusste bei seiner Entscheidung durchaus Bescheid, dass dies für Unmut sorgen wird. Gedrahtete Schrauben find ich auch Pflicht! Die ESC hat sich allerdings nen Riesengefallen getan mit ihrem konsequenten Nein zur Wasserkühlung. Wenn man die Starterzahlen in Italien bei der Rundstrecke mit denen in D vergleicht, macht das absolut Sinn. Die haben sich mit der dadurch bedingten Wettrüsterei komplett selbst ins Aus geschossen. In den verbliebenen zwei Klassen sind momentan noch soviele Starter wie bei uns in der K5, wenn überhaupt. Ich finde das generelle Fahrverbot im Fahrerlager in der EST sehr gut. Man muss ja nicht warten, bis mal ein Unfall passiert und es bricht sich bestimmt keiner nen Zacken aus der Krone wenn man den Roller bis zur Streckeneinfahrt schiebt. Darüber könnte man durchaus mal nachdenken

zum thema arbeitsplatte: ich hab 40mm multiplexplatten auf den werkbänken, superstabil

danke fürs neue reglement und mit dem gleichen roller in K1+2+6 zu starten ist auch erlaubt, nehm ich an? was hat er dir dafür gezahlt, alex?

dieses scomadi-dingens ist die erste lambretta die mir gefällt und eigentlich schon ganz schön viele beiträge für nen roller den fast alle scheisse finden... is irgendwie bisschen wie mit apple, am ende rennen doch alle mit nem iphone rum weitermachen, ich finds sehr amüsant

witzbold also zu den preisen... hier in stuttgart a1 auf a2 450-500 euro, je nachdem wieviele fahrstunden halt. er denkt aber dass ich nicht mehr als 3 brauche, halt nur um sich ans moped zu gewöhnen und die übungen mal zu fahren die in der prüfung verlangt werden.

2-3 Fahrstunden find ich auch ok. Aber bis zu 800 Öcken für die Geschichte sind viel zu viel, dann kann man gleich den offenen Schein machen. Ich werd mich heute abend mal in der Fahrschule erkundigen was die hier in Stuttgart für A1->A2 haben wollen...

das glückspiel scheint bei denen ziemlich gut aufzugehen - beim letzten rennen gibts spanferkel und bier für alle fahrer - umsonst! leider kann ich nicht hin liedolsheim hat keine offizielle zweiradzulassung deswegen gibts nur begrenzte anzahl von veranstaltungen, db-grenze liegt immer bei 94 oder 95db. wobei vorletztes wochenende und auch in der ESC fahrzeuge dabei waren, die das mit sicherheit überschritten haben. je nachdem wieviel db mehr wird dann ein auge zugedrückt oder eben auch nicht.

Ich war beim EST Rennen in Liedo dabei, Freitagstraining war nur von 10-13 Uhr möglich und musste mit 30 Euro extra bezahlt werden. Und es ist richtig dass man in der EST eigentlich fast immer Samstag (Zeittrainings + Langstrecke) und Sonntag (freies Training + Sprintrennen) fahren kann und die schon seit jeher ne 2-Tagesveranstaltung in Liedolsheim machen, allerdings ist das auch dementsprechend teurer als ne ESC Veranstaltung:90,- Euro pro Klasse, kein Rabatt bei Doppelnennungen und 100,- Euro für die 3h-Langstrecke pro Roller.

@dennis für spanien gibts schon nen festen termin?!

Hey Jungs, wer nicht zum Fallrace oder zum 10h Rennen nach Magny Cours fährt, hat hier noch eine weitere Option: Es gibt ne Schalterklasse am Sonntag (Sprintrennen 2x15Runden) sowie ein 3h Langstreckenrennen am Samstag bei dem auch Blechroller mitfahren können. Reglement prinzipiell ähnlich wie in der ESC, nur müssen die Ölschrauben am Gehäuse und die von Bremssattel/Aufnahme gedrahtet sein. Kosten 90,00 € Sprintrennen (Langstrecke 100€) Freitag Freies Training von 10-13 Uhr. Den weiteren Zeitplan gibts hier, Anmeldung vor Ort Freitag abend oder Samstag morgen. Ich würde mich freuen wenn noch andere Blechrollerpiloten kommen Grüße, Julia

Bengt :inlove: :inlove: Tausend Dank, du bist der Beste :wheeeha: