blechrider89

Ich nehme ZWEI! Gruß Franky

oh sorry

Tach Ist bei auch schon passiert. Hab einfach die ganzen Metallstiftchen rausgeholt und mit nem dremel in einer Linie Material abgetragen. Nun von der anderen Seite mit einem Schraubenzieher etc. und Hammer auf den noch überstehenden Rand hämmern. Durch das Fräsen wird die Spannung genommen und und der Lagerring geht fast von alleine raus. Achtung: Nicht zu tief fräsen, schön vorsichtig Gruß Franky

Tach Ist bei auch schon passiert. Hab einfach die ganzen Metallstiftchen rausgeholt und mit nem dremel in einer Linie Material abgetragen. Nun von der anderen Seite mit einem Schraubenzieher etc. und Hammer auf den noch überstehenden Rand hämmern. Durch das Fräsen wird die Spannung genommen und und der Lagerring geht fast von alleine raus. Achtung: Nicht zu tief fräsen, schön vorsichtig Gruß Franky

Tach Ist bei auch schon passiert. Hab einfach die ganzen Metallstiftchen rausgeholt und mit nem dremel in einer Linie Material abgetragen. Nun von der anderen Seite mit einem Schraubenzieher etc. und Hammer auf den noch überstehenden Rand hämmern. Durch das Fräsen wird die Spannung genommen und und der Lagerring geht fast von alleine raus. Achtung: Nicht zu tief fräsen, schön vorsichtig Gruß Franky

Tach zusammen Bin mir zwar nicht ganz sicher aber ich glaube das die PKs Zungrundplatte nur mit 6V arbeitet. Ist fast gleich wie eine et3 Zündgrundplatte. Wenn jemand eine pks Zündgrundplatte braucht? PM Gruß Franky

Hallo zusammen Ich habs mit dem Ölfilter werkzeug versucht und hat echt gut hingehauen. -Ansetzen -Drehen -Flup Und weck wahr er Und vorallem ohne Beschädigungen. Danke für die super Tips Gruß Franky

Für nen Malossi 136 hab ich auch noch ein Link ausgegraben. Die Seite beschreibt die Zylinderüberarbeitung sowie Einlass, Auslass, etc. 136 Malossi Hoff das ist das Richtige. Gruß Franky

Tag Auf der Seite von Dittmar steht einiges zum Thema Überströmer. vespa-hamburg Echt Klasse die Seite (mit vielen tollen Pics) Gruß aus dem Süden Franky

tag Auf der seite www.vespa-hamburg.de findest du einiges über die Elektronik umwandlerrei. Hat mir auch sehr geholfen. Alles schön mit Skizzen. Ich hoff die Seite greift dir ein wenig unter die Arme Gruß Franky

Danke für den Tips Muss ich morgen ausprobieren. Ich hoff es funktioniert. Vielen Dank Grüße aus dem Süden Franky

Das ist leider nicht der fall. Beim versuch zu rüttel geschieht gar nichts. Hab keine ahnung an was das liegen soll. Könnte es mit kurzem erhitzen funktionieren? Aluminium dehnt sich doch meim erhitzen schneller aus als Stahl, oder irre ich mich da. Ich teste das mal aus. Gruß Franky

Hallo zusammen In den nächsenten Wochen würde ich gerne meinen HZ verchromen lassen. Nun aber mein Problem: Wie bekommt man den Endschalldämpfer am besten herrunter ohne ihn zu beschädigen. Alle Nieten sind schon aufgebort doch da rührt sich einfach nichts. Ich hoffe es kommen ein Paar lösungen zusammen? Danke im vorraus. Gruß Franky

Tag Das mit dem tausch hört sich gut an. Was für ne pk zündung ist das? Hab zwei et3 platten zuhause, weis aber nicht ob sie funktionieren. Ich messe sie mal durch und dann gebe ich dir bescheid. Wenn du willst schick ich dir auch ein paar Fotos. Grüße aus dem Süden Franky

Ist egal ob Polini oder Malossi. Bitte Mit Membrane Falls jemand einen loshaben will, Angebote einfach per PM Freue mich über jedes Angebot Vielen Dnk im vorraus. Grüße aus dem Süden Franky

Tag Wenn ich keinen mehr beim scootercenter bekomme, werde ich mich auf jeden fall bei dir melden. Suche schon ewig auf diesen Pott. Grüße aus dem Süden Franky

Ich hab zuhause noch ne andere zündgrundplatte gefunden. Diese ist fast gleich wie die auf dem Schaltplan. (fünf Spulen) Aber???? Es ist nur ein Grünes Kabel angelötet. Grüß Franky

Hat das keine auswirkungen wenn man das Rote und das gelbe Kabel nicht anschließt. Danke für die oben genannten Tips. Gruß Franky

schade eigentlich Jetzt hab ich zwei von diesen Zündgrundplatten zuhause hab aber halt keinerlei verwendung für den schrott :uargh:

Such ne pk xl Zündgrundplatte um meine fuffi auf 12V umzurüsten. gruß franky Vielen dank

hallo zusammen Will meine v50n auf pk 12v umbauen. Nach langem suchen bin ich auf diesen Schaltplan gestoßen Nun meine Frage: Ausgänge meiner Zündgrundplatte: Weiß, Grün, Rot gehen an die Zündbox doch die anderen 5 Kabel die gegenüber herauskommen (rot, grün, grau, schwarz, gelb) passen nicht mit der anzahl der kabel auf dem schaltplan überein. ( wie muss ich richtig anschließen???? danke im Voraus Grüße aus dem Süden Franky Italia Classic e.V. Bad Saulgau

hallo zusammen Will meine pk 50s auf pk 12v umbauen aus der alten pk s Zündung kommt ein blaues,schwarzes ,gelbes und ein grünes kabel. Aus der neuen 12v Zündung kommt ein gelbes, schwarzes, rotes,grünes und ein graues kabel. Was muss ich beachten? Welchen spannungsregler brauch ich? Dank im vorraus Grüße aus bad saulgau

hallo zusammen Für meinen Motor fehlt mir nur noch ein Auspuff. Kann mir aber keinen neuen mehr leisten da ich meine Preisvorstellung für den Motor uberschätzt habe. Motor setup 133 polini 26mm vergaser überarbeitete rennwelle (ets) 12v zündung hp4 polini membrane Kann mir jemand weiterhelfen? Grüße aus bad saulgau peace Franky