shova50

Lohnt es sich, noch Teile von abzubauen bevor man es in die Tonne wirft? Worauf muss ich denn achten wenn ich mir ein neues Teil besorge? Gibt es da Stellen auf die man achten sollte?

was meinstn mit "anders fest"?

Das ganze Material drumherum sieht einwandfrei für mich aus. Nur der Teil an dem Endstück der Achse zu sehen ist, ist in so schlechtem Zustand. Mir leuchtet nicht ein warum man an dieser Stelle geschweisst hat Wurde das "Fleisch" möglicherweise beim Austreiben der Achse ausgegnaddelt? Aber warum geschweisst, da hätts doch n guter Kleber gemacht Ich will nur für mich abschätzen ob man das noch mit gutem Gefühl fahren kann oder nicht.

scheint echt übel zu sein da sich niemand traut mir die schlechte Nachricht zu überbringen Ist das geschweisst oder ist das Kleber? Is wohl schon gepfuschweisst, oder? Dann wirds wohl auch schwierig die Achse zu wechseln (überhaupt möglich, Dremel?)

Hallo, habe eine "neue" Bremsankerplatte von ner V50 Mir ist aufgefallen, dass die Aufnahme nicht so doll (nicht wie von Werk aus) schaut Auf der Achse ist ne leichte Kerbe, da ich aber eh n Schisser bin, bedeutet "leicht" eigentlich auch wirklich "leicht". Vielleicht solle ich mal noch n Bild machen? Fettes Problem?

hab auch schon ein paar Leichen ans Licht geholt

@steak Wo sindn die Bilder? Stehe gerade vor der gleichen Arbeit

hast du sie mal eingebaut gehabt?

hast du, ABER ... könntest du vlt. noch ein Schlagwort wie "???welle" in den Raum werfen (für die Suche)?

alles wech

ok, danke :)

Hallo, bekomme ich eine Bremstrommel von der XL2 an der V50 Gabel verbaut?

Wäre es sinnvoll die Welle beim Membranumbau auf 19.19 zu modifizieren?

Ich tue mich da gerade noch schwer wie ich den Block festhalten soll, bzw. wie ich abstützen soll. Ich könnte den Motor fertig zusammenbauen wenn ich den blöden O-Ring schon gewechselt hätte Ahh, irgendwie bevorzuge ich ausm Bauch heraus die Methode ohne Hämmern, sondern mit Öl, Hitze und Zange. Habs mit der Kombizange versucht, aber der Stift hat mich nur ausgelacht

moin, ich überlege ob ich den mittlerweile verfluchten O-Ring wechsle oder nicht. Die Enden des Stifts hab ich ausgemessen, das dünnere Ende des Stifts ist eindeutig. Was nun? Drauf rumkloppen? Ich habe schon von verbogenen Schaltgabeln gelesen Wie geht man da am besten vor?

dann bau ich morgen einfach mal zusammen

Hab was gefunden zu einem super! Preis, und NEU

Seite geht nicht

hallo, das ist mir leider etwas zu teuer

Eins aus der PK S, eins aus der V50 und eins aus der XL2 Das 4.25 kommt aus ner V50 Das 4.25 für 13,- + Versand Das 4.6 für 8,- + Versand Das 4.6 für 8,- + Versand Das 4.6 für 8,- + Versand

jep, es war diese session hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...;hl=Lager+welle

Hallo und Dank erst einmal für eure Meinungen :) Ähhm, was ist das? Ich habe das Lager abgedremelt