poltergeist

Nette Erstserie hast du da! Freitag fahren wir mim Roller nach Mönchengladbach zum MG / GV / HS - Stammtisch, komm doch mit! Zum Ring kommen bestimmt noch einige dazu. Und welchen Stefan meinst du nun? Grüße Peter

jup, zu verkaufen: Polini 207 mit breiterem Auslass GS-Kolben schön verrundet Zentralkopf für Kurzgewindekerzen 200er Langhubwelle (für Drehschieber bearbeitet und statisch gewuchtet von Worbel) Originaler 12PS 200er Zylinder kaum gefahren mit allem Kleinkram und Kopf 200er Originalauspuff 200er Originalwelle 200er Motorgehäuse 200er Getriebe 200er Elestart Polrad und ne Menge Kleinkram

PM Evo für PX 200 zum Stammtischpreis abzugeben! Kommt schön angenehm von Unten und kann auch gut mit O-Zylinder kombiniert werden, lässt sich mit Hauptständer und Ersatzrad fahren, schwarz lackiert und deutlich leiser als Edelstahltöpfe.

und hoch!

mit vespa moped? gruß peter

was wäre dir denn ein fast ungefahrener originaler 12 PS Zylinder wert? gruß peter

PM Evo für PX 200 zum Stammtischpreis abzugeben! Kommt schön angenehm von Unten und kann auch gut mit O-Zylinder kombiniert werden, lässt sich mit Hauptständer und Ersatzrad fahren, schwarz lackiert und deutlich leiser als Edelstahltöpfe. freitag in jedem fall, heute muss ich wohl erst mal den betonmischer auspacken, neues zu hause für mopeds ist im bau und denn muss noch zueg ins auktionshaus!

Schau mal ins Verkaufe Topic von Casey Jones (weiter unten) Neuer 177er DR im Karton für 110,- mit Versand, weiß nicht was der sonst kostet. Mein neuer 133er kam auch aus dem Forum für den gleichen Kurs. Dann noch den 150er beim großen Auktionshaus rein und gut ist.

hilft nur eins: bei kauf im laden absolut alles auspacken und den schergen unter die nase halten, dann alles was mist ist dalassen. bei versandgeschäft schnellstmöglich retour den dreck, wenn ihrs inner garage inne ecke schmeißt hat der händler gewonnen, das geld ist futsch und die teile werden nie besser. nacharbeit ist gut und schön aber aus Gold machen ist so ne knifflige Sache!

Dabei fährt der 177er auf der 8Zoll wirklich Klasse und hält wahrscheinlich länger als der O-Zylinder. Frag mal Yoleila, der Roller läßt sich sogar mit drei Gängen sehr entspannt fahren.

jap, so ist das nun mal mit verschleißteilen!

wär auf jeden fall gehaltvoll, da oben mit einigen mopetten aufzuschlagen! bis freitag!

ich gestern war mal wieder standesgemäß das angrillen (sehr selbstbewußtes feuerchen trotz normalem grillanzünder und nicht wie samstag mit benzin) nachdem wir die riesigen rindfleischlappen aus dem hause w und w catering in unseren körpern beherbergt haben hat sich herr frank w noch mit der veredlung von bastis geklemmten 133er kolben gekümmert. er sollte eigentlich nachgeschmiedet werden, aber da das feuer zu heiß war ist er leider geschmolzen. außer glühenden ringen und bolzen kam nix mehr aus der glut!

aus der nähe? und schon mit was für einem fahrzeug bestückt? wenn ihr jetzt noch dafür sorgen könntet das wetter nicht schlechter werden zu lassen!

Jau, muss ein evo sein, sieht genauso aus wie der aktuelle hat aber den alten PM-Dämpfer. Wie gesagt Fotos kommen noch!

Gebe meinen PM für 200er ab. Kommt schön von Unten, ich hab aber keine Verwendung mehr dafür, weil ich zur Zeit einen T5-Motor fahre. Wie häufig an diesen Geräten zu finden hat auch meiner eine leichte Beule an der dicksten Stelle unten, dies fällt jedoch kaum auf und macht sich auch in der Funktion nicht bemerkbar. Der Dämpfer ist wie folgt gekennzeichnet: BSAU 193A 1990 l T3 Der Auspuff hat keine Risse und wurde nicht nachgeschweißt. Der Auspuff wurde schwarz lackiert, alle Teile wie Halterung, Federn und Schelle für Krümmer usw. sind dabei.

nur warum? hab mein motorrad verkauft, damit ich mehr zeit zum rollerfahren habe.

sorry, da haben wir vielleicht einafch nicht weit genug gedacht, dass du unter der woche für sowas startklar bist. wurde glaube ich mittwoch erst geplant. köln sollten wir ins auge fassen! Grüße Peter

PM

Nabend piet, wollte nur mal anklingeln lassen das wir gerade ganz fein motorsportstandesgemäß in kuckum gegrillt haben! es war halb gladbach dabe und du bist in einem schloß gefangen? samstag ausritt auf den alten markt? grüße peter edith sacht noch der t5motor wär da!

auch dabei!

nächste ausfahrt wann? der 8zoll puma fährt sich super!

also ein prüfstandslauf mit ausdruck kostet zwischen 10 und 25 euro, die lautstärkemessung bleibt dir viellecht ersparrt wenn das ding schön leise ist, aber dann hast du auch direkt die tatsächliche leistung eingetragen und nicht irgend nen . frag ihn oder nen anderen doch mal ob das so nicht zu machen ist. von wegen ruhig bleiben: ich hab echt keinen blutdruck dabei, sehe nur dass du ewig das selbe schreibst und es einfach nicht hilft.

dann sprich doch mit den leuten du scherzkeks! ich hab nen taffspeed auf Baujahr 1991 mit Malossi eingetragen (also da steht drin: m. taffspeed schalld.anlage kennz. BSAU 193A 1990 / T3) und mein PM hat zufällig die selbe BSAU-nr wie der taffspped, deiner wahrscheinlich nicht! ich weiss nicht so genau was du mit den kopien überhaupt willst, die meisten prüfer wollen nen leistungsprüfstandsausdruck was ja kein akt ist und wenn das ding schön leise ist verzichten sie wenn du glück hast auf eine geräuschmessung, dann tragen sie das ganze ein, egal ob BSAU oder [font="Arial Black]sesamstraße draufsteht. den PM Evo verkaufe ich übrigens, von mir aus auch mit Briefkopie