Chris187

Muss das Baken-Profil an den Rahmen angepasst werden oder gehts nur um die Aufnahme bzw. Halterung?

Passen die GS backen auf eine VB1?

Soooo.... grad eine Runde gedreht! Ich bin zwar noch ein wenig auffällig unterwegs, sie ist aber doch leiser geworden. Vor allem der Blechsound ist weg. Klingt jetzt auch eher dumpf. Gefällt mir sehr gut! Ohh hallo didof! Hab leider keinen Franz rumliegen, sonst hätt ich ihn gerne versucht. Ich werd jetzt mal so fahren mal sehen wie lang es gut geht! ...als nächstes müsste ich wahrscheinlich die Steuerzeiten ändern und das will ich nicht wirklich... didof hat den Motor so gut eingestellt! Macht echt Spaß mit dem Teil! AK200: Vielen Dank für den Link! Hier die versprochenen Bilder: Hier die Bitumenschicht. Darüber kam noch eine geschlossene Schicht Schalldämmung. Und hier die Mumie!

Sooo.... Hab heute bereits den Vergaserraum ausgekleidet! eine Schicht Bitumen (auch 3 Platten) und 1x Schallschutz Schaumstoff. Sieht auf jeden Fall schonmal besser als ohne! Alter, mit dem Schallschutz Schaumstoff hab ich mir beim ersten Versuch das Teil reinzudrücken die Hände zusammengeklebt. Hält brutal fest! Morgen werde ich noch eine Schicht Bitumen an die Backe heften (innen natürlich). Beim Puff sehe ich jetzt doch noch Potential! Hab nämlich bisher nur das Krümmerrohr eingewickelt! Und das bringt von der Lautstärke her natürlich nix. Leider bekommt der Louis das schwarze Puffband erst wieder Ende der Woche...Weiß wollte ich nicht... Bekommt man das sonst noch wo her? Ja da hast du Recht. Ungestraft geht das nicht... Naja, wie gesagt ich hoffe, dass das Thermoband den Puff doch ein wenig leiser macht. Sonst müsste ich das Setup komplett umstellen. Und das bring ich nicht übers Herz! ;) LG Chris P.S.: Werd morgen ein paar Bilder einstellen und sobald ich den eingewickelten Puff getestet hab natürlich berichten.

Wie schauts aus hinsichtlich Krümmer mit einwickeln? Ja, nein?

Jo, das ist eine gute Frage! Weiß ich leider nicht mehr... Werd mal versuchen die auszugraben... Ach herje, Gummibalg hab ich keinen drin. Musste das Loch vergrößern damit alles Platz hat, danach passte kein Balg mehr! ;) Ich werde so wie du empfohlen hast beide Gummimatten einbauen, schlitzen und am ASS schön anliegen lassen. edit meint sie kann sich sowas auf ca. 130 und 190-193 erinnern

Umwickelt ihr eigentlich auch den Krümmer?

Moin, danke mal allen für eure Tipps! Werd mal folgendes testen: Vergaserraum-Dämmung mit Schallschutzverkleidung vom Conrad Auspuff LTH-Road + Thermoband Mein S&S-Puff ist zwar sicher ein guter Puff, aber ich denke dass ich den nie leise bekommen werde... Chris

Ab und zu hört man die eine oder andere Vespa so richtig schön dumpf vorbeisausen. Ich frage mich was die für nen Auspuff drauf haben...

Pleuel ist geschlitzt wegen schmierung! Vergaseraum dämmen klingt gut, das muss ich noch machen! Ich habe bereits ein Band drüber und den ESD neu gestopft! Der Puff klingt trotzdem sehr blechern und is unangenehm laut! Chris

Moin, bin auf der Suche nach einem leisen Puff für meine Primavera. Setup wie folgt: Polini 130 mit GS-Kolben Mikuni tmx 30 Eigenbau Ansaugstutzen Tassinari Membran Mazuchelli 54 Hub Pleuel bearbeitet Gehäuse bearbeitet,... momentan hab ich einen S&S drauf. Der is aber ziemlich laut! Rennleitung schaut immer ganz gespannt wenn ich komme! ;) Habt ihr einen Tipp für mich welchen ich verbauen soll damit ich die Mühle leiser bekomme? Was haltet ihr von: Franz PM40 LTH Road Gruss Chris

Hast PN bezgl. Grimeca! Grüße Chris

Ok, überzeugt! Suche eine PK-XL Gabel...

Hallo! Hat schon jemand die gekürzte Lenksäule von SIP verbaut und kann mir sagen ob die etwas taugt? http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/13337000/Lenksaule+fur+Umrustung+auf.aspx Möchte an meiner ET3 eine Scheibenbremse (halbhydraulisch) verbauen und frage mich ob ich diese Lenksäule verwenden soll... Müssen noch Anpassungsarbeiten durchgeführt werden (z.B. Kotflügel,...)? Welche Teile benötige ich? 1. Gabel: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/13337000/Lenksaule+fur+Umrustung+auf.aspx 2. Scheibenbremse: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/30015000/Scheibenbremse+GRIMECA+NT+.aspx 3. gekürzter Dämpfer: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/70011000/Stodampfer+BITUBO+Klassik+.aspx Chris

Die Gabel einer PK 50 XL2?!

Am besten Raum Graz

Am besten Raum Graz

Am besten Raum Graz...

@maccoi: Super, danke! @heizer: Ja, wahrscheinlich isses besser eher die Kulu zu überdimensionieren als an der Grenze zu betreiben --> das würde auf alle Fälle für die Hartz sprechen Hat noch keiner eine Erfahrung was die Ösi - Rennleitung (Weiß nicht ob die Lärmempfindlichkeit in D und in Ö unterschiedlich sind) zu dem Franz sagt? Chris

@ Brosi: Danke für deine Antwort! Gebe dir in allen Punkten Recht, hab vor lauter Vorfreude anscheinend etwas zu schnell gepostet! Hab mir den Thread jetz nochmals genauer durchgelesen und bin auf folgende Punkte gekommen: Finde den Aufbau von maccoi klasse. So stelle ich mir meinen auch vor. Sollte ein Alltagsroller werden, nicht zu drehzahllastig jedoch schon >= 20PS haben. Wie schaut es denn mit der Lautstärke des Franz D&F aus? Wie schon geschrieben möchte ich nicht an jeder Ecke aufgehalten werden... Bei der Kupplung scheint es besser zu sein wenn ich etwas mehr Geld ausgebe, oder? Wenn ich dich richtig verstehe wirds bei über 20PS mit der XL2 schwierig werden. Chris

Hallo an Alle! Bin kurz davor mir einen Polini Evo 130 für meine ET3 zu bestellen (Motor wird natürlich voll bearbeitet). Insgesamt soll eine schnelle Stadtvespe draus werden. Habe vor ihn mit den folgenden Komponenten aufzubauen: Auspuff: VSP Road oder LTH Road --> Gepäckfach möchte ich nicht entfernen und ich möchte auch nicht an jeder Ecke von der Rennleitung kontrolliert werden. Kupplung: XL2 mit verstärkten Federn und XL2 Kupplungsdeckel damit die Hand nicht abfällt Vergaser: Einer zw. 28 und 30 --> Werd mich hier nach den Erfahrungen im Topic richten Kurbelwelle: Hab hier die von Worb5 überarbeiteten MAZZUCCHELLI-Welle angedacht http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/46080000/Lippenwelle+by+W5+fur+Vespa+.aspx Bei der Kupplung bin ich mir nicht sicher ob die XL2 mit verstärkten Federn das aushält. Macht es hier Sinn mehr Geld für eine Falc oder Harz4 in die Hand zu nehmen? Bei der Kurbelwelle gibt es ja auch eine speziell für den Polini Evo. http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/21000330/Rennwelle+POLINI+EVO+fur+Vespa+.aspx Macht es hier Sinn so viel Geld auszueben? Besten Dank im Voraus für eure Hilfe! Chris

Das kann ich mit dem Spray kontollieren, oder? P.S.: Der Ansagstutzen sieht ja ziemlich mies aus....

Ich hatte den Motor total zerlegt und natürlich neue Simmeringe eingebaut. Möchte einfach nur sicher gehen das ich nichts falsch gemacht habe und sie aus diesem Grund auch auf Dichtheit prüfen. Was ich auch noch versuchen werde ist das Gasseil abhängen und eines einbauen das nicht im Bowdenzug verlegt ist und somit kontrollieren das das Eingebaute nicht zu kurz ist. Eine 55er Nebendüse kann doch nicht zu klein sein, oder? Chris

Besten Dank, werd das dann mal machen! Kannst du mir auch Tipps bzw Infos hinsichtlich der anderen Fragen geben? Chris

Besten Dank für deine schnelle Antwort. Wie sprüh ich denn das Ding (ich denke LIMA - Seitig) am besten an? Genügt es einfach direkt rauf zu sprühen oder muss die Abdeckung runter? Chris