Chris187

Here it is! ;)

Mal ein kleines Bilderupdate was in den letzten Monaten so passiert ist! Bin schon etwas weiter als auf den Bildern. Der aktuelle Stand folgt in den nächsten Tagen! Hab auch noch eine Überraschung parat! ;)

Hallo Dieter, sieht wirklich sehr schick aus! So hatte ich es mir vorgestellt! Dass die Sitzposition jedoch nicht die Beste ist hatte ich mir schon gedacht! Hatte meinen Sitz provisorisch montiert und getestet... Ich verwende nun eine Corsa-Sitzbank! Sieht auch sehr fein aus und ist recht bequem! LG

Hi dude! Ja, Motor ist fertig und wird voraussichtlich nächte Woche geblitzt und abgedüst! Insgesamt gehts ein wenig schleppend dahin! Aber stets in die richtige Richtung! Werde in den nächsten Tagen mal Updates hochladen! Wie siehts bei dir aus? LG

Danke! Ich kann nächste Woche nachsehen ob ich eine rumiegen habe! LG

Hallo Leute, könnt ihr mir einen Link für ein Bremspedal für eine GS 150 zukommen lassen? Oder ein Bild (am besten mehrere Ansichten) damit ich selbst recherchieren kann? LG

Das sind gute Nachrichten! Danke euch! LG

Das war mein Plan, aber ein MA von SCK meinte, andere passen (wahrscheinlich) nicht weil der BGM eine Zentrierung hat... Stimmt das?

Hey Leute, hat von euch jemand zufällig einen 1mm Kopfspacer für den BGM rumliegen? Ich bräuchte einen und SCK hat noch keinen Liefertermin... Hier der Link: http://www.scooter-center.com/product/BGM1770HS10 Bitte PN Danke euch!

Ich werd morgen noch ein wenig erweitern.... Danke euch für eure Hilfe! Mkey, dann werde ich in Zukunft hier über die Fortschritte berichten:

Also Steuerzeiten aktuell: Eö ~106° vOT Es ~60° nOT NEU: Eö ~106° vOT + 15° --> ca. 120° vOT (Ziel ist 120° - 125°) Es ~60° nOT Hier ein Bild vom Vorhaben: Zur Vollständigkeit: Sprayback ist abhängig vom Einlass Schluss, oder? Problematisch würde es werden, wenn ich über 65° hinausgehe...

So also:

Danke Polinist! Hab deinen Beitrag noch rechtzeitig gelesen! So, hier das Ergebnis! Habs nicht übertrieben!

Also so: +10° verlängern Die grüne Line soll andeuten, dass das Ende abgerundet wird. + etwas verbreitern --> bis min 2mm Dichtfläche (laut O-tuning anleitung)

Ah, jetz ist die Botschaft angekommen! :) Passen die Zeiten also mal fürs erste?

Es wundert mich nur, dass ich mit einer bearbeiteten Welle (hab die hier im Forum gekauft) auf quasi originale Einlasszeiten komme. Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk

Hallo Leute, Überlege mir gerade ob und wie ich meinen Einlass bearbeiten soll. Hier nochmals die wichtigsten Daten des geplanten Tourensetups: Bearbeitete 200er Kurbelwelle + SI24 Vergaser Zündung: Vespatronic Puff: BGM BigBox Wenn ich die KW und EInlass am Motorgehäuse vermesse: dann komme ich auf folgendes Ergebnis: Hier noch ein Bild vom (derzeit noch jungfreulichen) Einlass: Sind die Steuerzeiten soweit passend? Macht es Sinn den EInlass zu verbreitern? Der Übergang zum 24er SI-Vergaser wird natürlich angepasst! LG Chris

Hab schon bestellt! Werde berichten wie es passt! Danke Dude!

Stimmt! Würde auch sehr gut aussehen! Is halt die Frage wie aufwendig die Anpassungsarbeiten sind!

Hat irgendjemand einen Tipp für mich wo ich ein Gepäckfach herbekomme? Die mir bekannten Shops (welche auch auf der Titelseite des Forums aufgelistet sind) haben mom. keine!

Ja, das hab ich vor. Bin nur noch nicht so weit!

Ergänzung zu den Zahnrädern: Am schlechtesten schneidet der 4 Gang ab (erste 4 Bilder). Die Frage reduziert sich also eigentlich nur auf den ersten Gang. Ist innen doch ein wenig mitgenommen. Macht es Sinn hier ein neues Ritzel zu verwenden?

Huch, danke für Info!

Hey Leute hörts auf zum rumjammern und habts euch lieb! Die Überströmer sind für den Motorblock zu viel geöffnet. Müsste ich aufschweißen damit ich genug Fläche zusammenbekomme. Allerdings verwende ich eine 200er Welle und dadurch auch einen 5mm Spacer den ich auf der Unterseite an den Motorblock (maximal geöffnet) und oben auf den Zylinder angepasst habe. Den Auslass werde ich dann machen, wenn ich mir einbilde dass der Motor zu lahm ist. Gleichzeitig bekomme ich dann ein Gefühl was es bringt den Auslass zu öffnen!