Alle Inhalte von Chris187
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Falschluftstellen bei Direktsauger
Hallo Leute, hab nen Malossi 136 und einen 25 PHBL Vergaser verbaut. Der Zylinder wird direkt gefahren. Leider dreht die Fuffi am Stand immer hoch (besonders wenns draußen kalt is). Nebendüse hab ich eine 55er verbaut. Meine Fragen: Falschluft kann sie doch nur irgendwo beim Ansaugstutzen saugen, oder? Übers Kurbelgehäuse geht ja nix mehr?! Kann ich im Tankraum zwischen Ansaugstutzen und Vergaser draufsprühen ohne das sie Ding das Zeug übern Luftfilter ansaugt? Oder wie macht ihr das? Eine Nebendüse von 55 kann doch nicht zu klein sein?! Hat jemand von euch die Malossi 136 "Bedienungsanleitung" zu Hause und kann mir die empfohlene Bedüsung nennen? Besten Dank im Voraus für eure Antworten MfG Chris
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Kurbelwelle dreht, aber nicht mehr so leicht...
Huch, Glück gehabt! Besten Dank für deine Schnelle Antwort! Chris
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Kurbelwelle dreht, aber nicht mehr so leicht...
...wie zuvor. Hallo Liebe GSF Gemeinde, Ich mab in meinen Motor eine Rennwelle inkl. neuer Lager und Wellendichtringe eingebaut. Nun dreht sich die Welle zwar einwandfrei, nur das Ganze geht etwas strenger als die Alte. Kann das sein dass das die neuen Wellendichtringe sind oder sollte ich das Ganze nochmal nachkontrollieren? Besten Dank im Voraus Chris
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136cc Malossi, 25 Del Orto, Membran ASS direkt gesaugt, Simonini Down
Letzter Versuch!
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136cc Malossi, 25 Del Orto, Membran ASS direkt gesaugt, Simonini Down
Und wieder zurück auf die 1.Seite!
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136cc Malossi, 25 Del Orto, Membran ASS direkt gesaugt, Simonini Down
Danke erstmal für eure Angebote! Nen 136 Male hab ich schon bekommen, @Lambrettaman: Nein danke, möchte schon meinen Block verwenden. @einwesen: Auch danke aber möchte den Male normal verbauen. Sodala, ich brauch noch: 25 Del Orto dazu passenden Membran ASS direkt gesaugt und nen Simonini Down & Forward
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136cc Malossi, 25 Del Orto, Membran ASS direkt gesaugt, Simonini Down
136cc Malossi, 25 Del Orto, Membran ASS direkt gesaugt, Simonini Down and forward .........ja ja, sowas suche ich!
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Nuova 125 Bj. 1965
Ich glaube am ehesten das der Koti ein bissl verzogen is. Wär mMn. nicht so das Problem gewesen!
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Nuova 125 Bj. 1965
Hallo Jungs, diese Nuova (siehe Link unten) is gestern um 955 Euronen bei eBay rausgegangen. Was sagt ihr zu diesem Preis? http://cgi.ebay.at/Vespa-125-Nuova-1965-VM...4QQcmdZViewItem @VCE-Franki: Nein, leider nicht. Hätte max. 850 dafür ausgegeben. Chris
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Nuova 125 Bj. 1965
Orginallack ? ---> Nicht sicher Motor läuft ? ---> Ja Vibrationsrisse ? ---> ich glaube nicht Welle hinterm Beinschild ? ----> Nein Sitzbank ? ---> siehe Foto Papiere ? ----->Kaufvertrag vorhanden, Italienimport Foto ist leider etwas klein, hab aber kein anderes!
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Nuova 125 Bj. 1965
Hallo! Wie eignet sich ein Nuova 125 - Motor als Tuningsbasis? Und was würdet ihr für eine Bj. 65 ohne Rost ausgeben? MfG Chris
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Primaveratypenschein
Na los Jungs, gebt euch einen Ruck!
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Primaveratypenschein
- Passt VESPA GS 150 VB1 Lenker auf 50 Spezial?
Alles vorhanden bis auf: Zugaufnahmen für die Rohre, sämtliche U-Scheiben, Distanzhalter und Federscheiben. Kann ich dies auch vom Originallenker (Eckiges Licht) nehmen?- Passt VESPA GS 150 VB1 Lenker auf 50 Spezial?
Tacho, Lämpchen und Scheinwerfer sind mir bewusst! Noch was?- Passt VESPA GS 150 VB1 Lenker auf 50 Spezial?
Ok, dann werd ich mir den mal kaufen! Danke für eure Antworten! MfG Chris- Passt VESPA GS 150 VB1 Lenker auf 50 Spezial?
Passt dieser Lenker, beschrieben als: VESPA 150 VB1 T2 T3 T4 VB 1 GS3 GS150 LENKER manubrio Auf eine 50 Special?- Passt VESPA GS 150 VB1 Lenker auf 50 Spezial?
Titel sag schon alles, danke im Voraus! MfG Chris- Primaveratypenschein
Suche noch immer! (- Primaveratypenschein
Weil man eine Special nicht auf 125 ccm umtypisieren kann! Leider! (- Primaveratypenschein
- Primaveratypenschein
:wasntme:- Primaveratypenschein
Suche Primaveratypenschein! Am besten aus Österreich, aber bitte alles anbieten!! MfG Chris- Das rockt!
Billy Talent :wasntme:- Rundkopflenker für 50 Spezial gesucht
Hat sich alles erledigt! Danke nochmal an Scootalot! MfG Chris - Passt VESPA GS 150 VB1 Lenker auf 50 Spezial?
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