PKlaus

Sonntag ist doch sowieso Ruhrgebietstreff

Danke an Elmar!

Ja das gab es schon mal hier im SF bereich. Das waren Bilder von irgend eine Messe in IT. Abgebildet waren ein Puff für ne Ape und für ne SF. Orginal Text Newsletter: Der neue Auspuff von Polini soll auf alle bekannten 50er und 125er Smallframes passen PK, V50, PV,... Ausgenommen sind die üblichen Verdächtigen: PK Automatik etc. Leider gibt es weder Preis noch Liefertermin etc.... Die Fotos sind aber schon mal vielversprechend. Der Aufbau der Anlage verspricht einen drehmomentstarken Auspuff mit fettem Schalldämpfer. 133er Piloten werden sich wohl freuen können. Sobald es aber genauere Details gibt, erfährst Du es natürlich zuerst beim SCOOTER CENTER

Newsletter Scootercenter: Liefertermin unbekannt. Aber er scheint zu kommen. Freu mich schon auf die ersten Infos. Ist nur die Frage in welcher Liga er mitspielt. Anlagen die ihr Geld nicht wert sind gibt es ja genug.

Auf jedenfall das Gummi runter. Das geht ohne Gewalt. Ist nur ein "Geduldsspiel". Wo kommst du denn her? Vielleicht gibt es ja hier aus dem Forum jemand bei dir in der Nähe.

Gumminuppel vom Pedal runter -> die 3 Befestigungsschrauben raus-> Pedal nleicht nach unten und ein wenig nach vorne dabei, das ganze noch dabei verdrehen damit du das obere Stück vom Pedal durch das Bodenblech bekommst. Ist sehr fummelig das ganze. Wenn du das Pedal dann irgendwann drausen hast den Splint raus und schon hast das Dingen in der Hand. Weiter Demontage ist schon möglich, dafür vorsichtig in einem Schraubstock spannen und die Welle heraustreiben, aber Achtung das geht nur in eine Richtung da diese Achse auf einer Seite durch Einkerbungen gesichert ist. Also da wo die Achse glatt ist treiben damit die gegenüberliegende Seite mit den Einkerbungen herrauskommt. PS: Kann sein das du die Plastik Trittleiste (Ist gar keine Leiste mehr ne halbe Matte ) zur besseren Demontage auch abbauen mußt.

Edit Fragt ob du das Bremspedall ausgebaut hattest? Kann aber nicht nur am Bremspedal liegen, sondern auch am Bremszug. Der kann: verdreckt, verrostet oder einzelne Drähte können sich innerhalb auggerippelt haben. Am Besten: Bremspedal ausbauen und gängig machen danach fetten, einen neuen kompletten Bremszug (Seil (fetten)und Außenhülle ). Funktion des Bremsnocken (beweglichkeit) überprüfen. Klaus

Emmerich leider ohne mich. Zum Avatar: Man tut was man kann.

Ich kenne den Weg. Ist sowas von einfach. Sehen uns am Abend.

Ist M8 und 10 mm lang. Und nicht M7.

Meinst du am Mittwoch im Diner's? Dann hab ich dir gerade eine falsche Antwort per Mail geschickt.

Würd mal eine neue Kerze nehmen. Und dann weiter schaun, Stecker und Zündkabel danach. Kostet nicht die Welt. Pickup kann es auch sein und das auch mit dem "geht, geht nicht Syndrom. Wenn alles kontrolliert ist und auch ein Kabelbruch ausgeschlossen ist den Pickup erneuern. Ansonsten bleibt die CDI und zum schluß die Lichtmaschine. Schau mal auf die Seite www.Hidden-Power.de und da unter Toby's Tech Tips. Dort stehen die Messwerte zum prüfen der Lichtmaschine, CDI, und Pickup. Klaus

Frag doch mal wer nicht kommt. Dann Antworten auch ein paar.

*Grins*

Da brauchst du nichts erwärmen. Kappe von der Bremmstrommel runter-> Splint raus-> Käfig runter->Mutter gelößt und runter gedreht-> Abzieher drauf und dann geht das leicht ab. Schau dir bitte nochmal den Link auf Ollis Seite an und kontolliere ob alle Scheiben richtig sitzen. Nicht das am schluß der Seegering nicht richtig gesessen hat.

Normalerweise mit einen Abzieher. Geht damit ganz leicht, also nicht wundern. Die Bremsankerplatte selber ist nicht verschraubt sondern mit einem Seegering auf der Achse gesichert. Sollte dort Spiel auftreten kann es sein das eine Distanzscheibe fehlt. Schau mal beim Olli-ets auf die Seite, dort hat er Bilder von der Scheinenbremmse was aber mit der Montage und Distanzscheiben gleich ist. Ollis Seite zur Scheibenbremse

Ja genau! Happy Birthday

Komm mal auf ne Zigarette vorbei.

Biiiiitttteeeee waaasss? Läßt sich das Lüfterrad noch drehen? Weißßßßer Rauch? Klllllackern? Das darf doch wohl nicht wahr sein.

Kann sein das ich mich für 15:15 Uhr am Diner's einfinde. Sollte klappen. Klaus

bis 1989 kein Agasgutachten.

Möchte mich anschließen . 1 x stern 2 x kleeblatt (6eck) Porto Deutschland Bitte PM mit Kontodat.

Fotos von uns gemachte gibt es keine. Waren beide voll im Einsatz. Ich auf dem Roller und Stefan mußte den Stuhl beschweren

Direkteinlaß verschlossen.

Ja was soll ich sagen? Es war heiß.. im Lederkombi besonders. Straßenbelag hatte die richtige Temperatur, also super Vorraussetzung. Von 10:00 bis 12:30 war Training welches ich auch genutzt habe. 55 Runden im freien Training (die Strecke gehört ein trotzdem nicht). So konnte ich meine Zeiten nach und nach verbessern. Zum schrauben ist der Stefan garnicht gekommen, Erstes Rennen, Platz 16 zweites Rennen, Platz 20. Beim zweiten Rennen einmal in die Botanik entführt worden und 3 Runden danach pfurzende Zündung. Ich muß sagen, spitzen WE Klaus