99obemar

Hy, ich hab gestern mit meinem Kumpel dikutiert wie Vollgasfest eine originale Vespa ist. Genauer gesagt ging es dabei um eine PX125 und eine PK50. Ich behaupte eine 125er hält Vollgasfahrten nicht so lange bzw. gut durch wie eine 50er. Was meint ihr?

Hallo, kann mir jemand helfen, ich suche nämlich den Farbocde einer blauen V5B3T Bj. 82 mit Rahmennummer 562041? Danke.

Ich würd ja gerne mitbestellen aber kann mir jemand sagen wieviel das Schicken den so kostet? Nur so ca.? In % vielleicht? Danke.

Verkaufe Vespa 50 FL2(3 Gänge) mit Baujahr 1991 um 600?. Es ist eine längere Primärübersetzung(3.00), verstärkte Kupplung und ein Polini 105cc verbaut. (Falls jemand die origlnale Übersetzung und den 50cc Zylinder bräuchte, den habe ich auch noch im Schrank) Hier noch ein Bild:

Danke Werner, das werde ich Meine 125er hole ich am Montag (wo und um wieviel hast du Umgeschrieben?)und ich gratuliere nochmal zu deiner Neuesten, schaut sehr gut aus.

Danke für die Antworten. Muss mal schaun was ich mach, ist halt eher kalt so in ner Garage ohne Heizung. Servus. @Werner: Itz kimme noar amol dei noiigschte Errungenschoft unzischaugn.

Hy, ich hätte da ein Problem, mein Kickstarter (PX125) geht plötzlich schwer durchzutreten und die Kurbelwelle dreht sich kein Stück mehr. Dazu muss ich sagen dass der Kickstarter schon nach Zusammenbau des Blocks nicht mehr von allein in die Ausgangsposition zurücksprang(ausgehängte Rückholfeder??). Man konnte damit aber noch die Kiste in gang setzen, jetzt aufeinmal greift er irgendwie nichtmehr und dreht die Kurbelwelle nicht mehr. Weiß jemand woran das liegen könnte? Vielen Dank.

Hallo, ich hab meine 125er bei Raiffeisen versichert und zahle satte 270? im Jahr und Oltimerversicherung kommt ja erst ab 21 in Frage. Grüße Martin

Hy, ich wollt mal fragen ob es eine Möglichkeit gibt eine Vespa höher zu legen, also den Abstand zwichen Rahmen und Motor zu vergrößern? Danke.

danke für die Antwort. Falls die Feder tatsächlich ausgehängt ist, kann dann ich trotzdem noch rumfahren? Thx

Hy, ich hab nach dem Zusammenbau eines PX Motores feststellen müssen, dass der Kickstarter nicht mehr selbstständig in seine Ausgangsposition zurücksringt. Als ich den Motor noch offen hatte klappte das noch wunderpaar. Weiß jemand wo das Problem liegen könnte?

Hoi, Werner also do mit die Schnäppchen in "Italien" hosch recht. In entgültign Preis von der 125er Vespa do in Bozen woaß i nö net, weil er gesagt hat, dass er noch Angebote von anderen hören möchte. Wieviel warse dir den Wert? (Motor geat guat) Die Lammi vor dem Supertip wär mir noch net aufgefallen, mussi einmal acht geben.

Hy, kann mir jemand sagen ob es die VNB4T (61)in weiß gegeben hat? bzw. in welchen Farben gab es sie den? Danke.

hallo, ich hab einen alten Polini 177 herumliegen und möchte ihn wieder flott machen. Dazu will ich neue Kolbenringe kaufen. Der Kolbenringverkäufer hatte aber nur Kolbenringe die etwas größer sind. Die alten Kolbenringe waren 63,4mm und die neuen 63,6 mm. Er hat gemeint ich bräuchte sie nur an den Enden etwas abzuschleifen. Kann man das den so ohne weiteres machen und hat das schon mal einer von euch gemacht? Danke.

Hallo, ein Freund von mir hat einen PX125 Motor erworben. Nach öffnen des Blocks haben wir dann schräg unter dem Hauptwellenlager der LiMaseite einen kleinen, 0,5 bis 1 cm langen Riss entdeckt. Wahrscheinlich schlug etwas bei nem Crash gegen den Block, außen ist nähmlich eine kleine Delle zu sehen. Jetzt frag ich mich ob sich da was machen lässt oder ob man einfach weiterfahren kann? Danke.

Hallo, hat jemand da draußen die typische Vespa Schriftart als .ttf? Vielen Dank.

@ Werner: Na na i hon koana gikaft, obo do Voto hot oana gikaft und da mir ins beada ba de net recht auskenn wur imi gearn in Netz awin informiern. Jo di Foto honne gsechn, geil, es musch schun berig giwedn sein. Des isch schun ironisch dass i net kem gikennt hon obwohl i on do idee beteiligt wor. Obo kop homose jo beida mitanondo. Is negschtemo kimme obo sicho. PS: Meina Foto fa do Schweiz honne itz entwicklt, bisch afnocht amo dohoam nor kimme ume und zoagdosse (i musste ebn erscht ba gelegnheit digitalisiern) amo. @ ElmarKoch: Danke fürs Angebot, i schau mir die Site mal an.

Hy, kennt von euch jemand gute Internet-Sites über alte Moto Guzzis, so was wie .vespa-archiv.de halt für Moto Guzzis? Danke.

Danke für eure Antworten. Also bei der Kulu hab ich nachgeschaut, da ist nichts zerkratzt oder so, und die Kronenmutter sitzt mit dem Sicherungsrong bombenfest. Beim Fahren hat sich glaub ich nicht viel verändert, bin ja nach dem Auftreten des Geräuschs noch so 40km (mit allen Gängen, aber mit sehr niedrigen Drehzahlen) gerfahren. Ich hab dann auch das Öl abgelassen und musste feststellen dass sich darin Metallspäne tumelten, nicht gerade viele aber der Boden meines Messbechers (500ml) war fast bedeckt damit. Könnte denn ein Zahn von einem Zahnrad oder der Nebenwelle abgebrochen sein und der wurde dann zermalen? @ Klingelkasper: Wie meinst du das mit gebrochenem Schaltkreuz, geht das ohne dass dass die ganze welle blockiert?

Hallo, meine PX 125 alt hat während der Fahrt (war ne sehr lange fahrt 200km)plötzlich begonnen ein klackendes, schleifendes (lautes) geräusch von sich zu geben. Zuerst war das Geräusch nur alle paar kilometer für kurze Zeit zu hören doch dann war es immer in kürzeren Abständen zu hören und wollte nicht mehr aufhören bis ich stark verlangsamte (so 50km/h, später sogar erst bei 30km/h). Dann plötzlich wurde der ton viel heller und und es hörte sich ganz nach metallischem schleifen an. Einige kilomenter später war das Geräusch dann wieder komplett verschwunden. Weiss jemand was da passiert sein kann? und ob ich ohne den motor zu spalten weiterfahren kann? Vielen Dank fü eure Hilfe.

Hy, ich hab bei meiner PX125E mit neuem 177Polini die Zündung erst abgeblitzt. Jetzt habe ich mir aber überlegt das Lüftrerad mit einem 200 Lüfterrad zu errsetzen, zwecks besserer Kühlleistung. Muss ich jetzt die Zündung neu blitzen oder ändert sich durch ein neues Lüfterrad an der Vorzündung nichts? Vielen Dank!

Hy, ich würd gern wissen wie heiß so ein Polini 177 mit 24si am Auslass bei gemütlicher fahrt werden kann/darf. Hat jemad von euch mal gemessen? Meiner erreicht nach 10km gemütlicher fahrt(bisschen Steigung) schon eine Temp von 125°C am Auslass. Ist das nicht schon etwas zu viel? danke.

Ich als Pustertaler bin eindeutig für die Mendel. Ist zentral gelegen und wenn das mit der Wiese klappt kanns uns ja nicht besser gehn.

I kannt sem jo in Vespaclub Unterlond frogn obse a kem. Noar wurn schun a poor zomkem.

hy, der Vorschlag mit der Wiese auf der Mendel hört sich interresant an, wär voll dafür. Wegen dem Viertelmeilenrennen: Man könnte das Treffen und das Viertelmeilenrennen ja verknüpfen. Also dass man z.B. am Samstag das Treffen auf der Mendel macht, dort ein bisschen feiert und dann am Sonntag gemeinsam Vingschgau zum Rennen fährt. Was haltet ihr davon?