andi177

Nein hab ich leider nicht. Aber wie das abgelaufen ist, wäre das kein Prob. gewesen. Der Typisieren hat nur gesagt, wo ist die Motor bzw. Fahrgestellnummer. Ich sagte: "Unter der rechten Backe, soll ich sie runtermachen" Er sagt: "´Nein passt schon, die Nummern stehen eh im Kauffertrag" und hat sie einfach abgeschrieben. Also wenn ich das gewust hätte, hätte ich eine 200er Nummer in den Kauffertrag reingeschrieben. Das wäre ohne Probleme durchgeganngen.

Hallo Leute Also ich war letzten Mittwoch Typisieren, und das war das geilste Erlebnis überhaubt. Ich hab bei meiner 125er Lami einen 200ccm Zylinder drin, ich hab sie nicht mal starten müssen, also das Licht und Die Hupe auch nicht vorführen müssen und der Tacho geht auch nicht. Das geilste war aber das: Da hat mir doch glatt der Herr Typisierfuzy einfach 98 db Standgeräusch eingetragen Kann ich nur weiterempfehlen, wer in OÖ Typisieren fahren muß, soll nach Wels fahren.

Wie gesagt, das hab ich heute zum ersten mal gehört, das das geht. Ich wollte mir auch schon so einen GP Korb kaufen.

Hallo Leute Ich hab mal mit der suchfunktion ein wenig rumgeschmöckert und irgendwo gelesen, das der 32er Mikuni um einiges mehr verbraucht als ein 30er. Stimmt das? Und ist wie ist der 30er Mikuni für einen TS1 geeignet? (Plug and Play nur Ü-ströhmer angleichen) mfg Andi

Wir sind heute alle mal ausgefahren, die Braunauer und die Gmundner waren auch dabei. Von den Braunauern hat einer ne TS1 Lami, und der hat den original LI Korb zwischen den Nieten durchgebohrt und durchgeschweißt. Er sagt, das Hällt und er fährt auch nen TS1. Ich hab mir überlegt, das ich das auch so machen werde.

@px 2 Also ich und ein Kollege fahren nach Novegro, ich weiß aber noch nicht ob wir noch einen Platz frei haben. Wir haben uns gedacht, das wir mit einem Passat Kombi und nem Anhänger runtergurken. mfg Andi

Kann der Teilemarkt in Novrego was?

Hallo Leute Hat jemand eine Liste von Italienischen Teilemärkte? mfg Andi

Danke Blue Baron Also werd ich mir ein 150er Gaytriebe besorgen, weil das 150erS nicht so leicht zu bekommen ist.

Ich hab mal das Gaytriebe des zweiten 125er Motors nachgezählt. 1 10 50 2 12 42 3 15 39 4 18 36 19/46 Ist das 125er Gaytriebe genau so robust wie ein 150er? Oder sind beide gleich bis auf die Übersetzung? Kann ich mein Gaytriebe für nen TS1 Umbau verwenden? mfg Andi

Schief ist relativ! Stell dir vor, du saugst an ner Flasche Bier an. Da mußt du das Ding auch schief halten, das genügend rauskommt. Genau so ist es mit meinem Gaser, der gehört auch schief, das aus´m Motor genügend rauskommt.

Allso meine Stimme haste auch. Da wird man ja grün vor Neid. mfg Andi

Ich hab aber noch nichts nachgemessen. So hat das Ding am anfang ausgesehen. Jetzt ist der Schlauch kürzer und die Bootle ist anders befestigt. Das Foto ist halt nicht das beste.

Also schön Dank Jetzt sind die letzten Leute abgehaun. Fotos muß ich mal das WE machen, und das Teil abmessen. Aber jetzt muß ich schluß machen und mit meinem Baby ins Bett mfg Andi

Ich hab mir mal eine für meine Sprint 177er Pol. Drehschieber gebastelt. Ich hab keine Formel für die Berechnung gehabt, also hab ich einige Volumen und sogar eine wie die Malossi also mit einem Gummibalg versucht. Als ich das beste Volumen gehabt hatte, dann hab ich sie mir aus messing gebaut. Ich weiß nicht ob sie was bringt, aber ich bilde mir schon ein, das es was gebracht hat. auf jeden Fall ist das Blowback zurückgegangen. Fotos kann ich reinstellen, wens wen interessiert. mdfg Andi

Gibt es da ne Welle, die unten einen großen und oben einen kleinen Vierkant hat? Oder muß ich unten irgend eine Schnecke mit kleinem Vierkant einbauen? Ich hoffe, das ich nicht einen anderen Tacho mit großen Vierkant brauche.

Gibt es Tachowellen, die unten einen großen Vierkant und oben einen Kleineren haben? Wieviel verschiedene Vierkante gibt es? Und gibt es zwei verschiedene Rücklichter bei der 2.serie? Ich hab zwei Rücklichter, beide sehen von der Form her gleich aus, aber sie sind verschieden breit. :plemplem: mfg Andi

Hallo Smallwall Auf den Listen steht "Fig. Part No.", gibts da noch ne Zeichnung, wo die Teile mit Nummern abgebildet sind? mfg Andi

Das mit dem Licht funtzt schon. Ich hab ja jetzt die anderen Enden nicht nehmen können, wo der Schalter mit den vielen Anschlüssen passt. Also hab ich den Schalter durchgemessen und das Standlicht ohne über den Schalter zu gehen einfach auf Dauerplus geschloßen. Jetzt brauch ich nur noch einen serie2 Scheinwerfer und dann gehts zum Typisieren.

Nur zur Info. Die serie3 Enden passen nicht auf einen serie2 Lenker. Genauso wie der Scheinwerfer.

Ein Freund hat mir eine 125junior angeboten und ich kann sie nicht brauchen. Hat jemand von euch Interesse? Seile müssen noch eingezogen werden und einige Kleinigkeiten. Sie ist neu Lackiert. Soll glaub ich ?500.- kosten. mfg Andi

Da fällt mir noch ein! Passt ein serie3 Scheinwerfer um ca. 1-2mm Durchmessen nicht auf einen serie2 Lenkerkopf? Bei mir geht der Scheinwerfer mit Zierring nicht über den Lenkerkopf. (ist aber nicht zu viel Lack drauf)

Ich hab jetzt einen serie2 Lenker drauf. Das Zündschloß hat nur zwei Kabeln, also grün zur Zündung und Masse. Ich will auch meinen serie2 Lenkerkopf drauflassen, nur die Lenkerenden die jetzt drauf sind, sind glaub ich nicht original. Also will ich jetzt mal die anderen Enden, die ich zuhause liegen habe montieren. Bei den anderen Enden passt nämlich der Lichtschalter der auf dem Schaltplan von Scooterhelp.com ist. Bei den Enden die jetzt drauf sind hab ich nen Lichtschalter von ner GP angeblich. Aber morgen versuch ich die anderen Enden zu montieren und dann schreib ich das Ergebnis hier rein. mfg Andi

Hallo Leute Ich hab ja ein Prob. mit meinem Lichtschalter. Da ich noch einen serie3 Lenkerkopf zuhause habe, wollte ich fragen, ob man die Lenkerenden wo die Griffe befästigt sind einfach untereinander tauschen kann. 20 und 51 auf dem Bild Ich hab gehört, das bei meiner serie2 original ein Lichtschalter mit Licht ein-aus, fern u. abblendl. und Hupe drauf gehört. Bei mir ist jetzt aber nur ein Lichtschalter mit Hupe und Fern u. Abblendl. drauf. Dann würde auch der Schaltplan von Scooterhelp.com passen. Ich hoffe man kann die zwei Dinger tauschen. mfg Andi

Der Schaltplan von der TV175 hat ja eine Batterie. Aber der Schalter ist glaub ich gleich. Wieso hat meine serie2 einen anderen Lichtschalter als andere? Weiß jemand, welche Lampen genau reingehören? (alle Werte bitte) Und mir kommt vor, das es wie bei einer 50S ist, wenn das Bremslicht durchbrennt dann ist der Bremslichtschalter wie ein Abstellknopf.