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andi177

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Alle Inhalte von andi177

  1. Er hat ziemlich genau 900MB. Ich hab ihn schon auf VCD umgewandelt. Wenn ich ihn aber in WinOnCd in den VCD Ordner ziehe, will das Prog. den Film umwandeln obwohl er es ja schon ist. Und er ist immer noch zu groß.
  2. Hab diesen beitrag mit der Suche gefunden und möchte noch was fragen, das hir dazupasst. Also ich hab jetzt mit TMPGEnc einen AVI Film in VCD umgewandelt. Jetzt hat er aber über 800MB. Gibt es ein kostenloses Prog. mit dem ich den Film auf 800MB stutzen kann? mfg ANdi
  3. Wenn du irgendeine Möglichkeit hast, nach Italien auf einen Teilemarkt zu fahren, dann kauf dir da unten eine. Nicht gerade auf dem Markt in Imola. Aber auf den kleineren Märkten bekommst du bestimmt eine Günstige. Ich hab mir heuer im Frühling eine serie2 in Mailand um ?300.- und der Unbenannt eine fahrbereite und Typisierfertige serie3 um ?400,- gekauft. Wenn dir aber der Stress mit den holen und dem Typisieren zu viel ist, dann bist du mit dem Tip sehr gut beraten.mfg Andi
  4. Die Idee mit dem Killschalter find ich auch gut. Aber das will ich erst nach einem Jahr versuchen, denn ad muß ich das Gehäuse aufmachen und das ist geklebt. Bei meinem bräuchte ich zwei Taster, einen zum weiterschalten und einen zum reseten (z.b.: Tageskilometer od. Stopuhr) mfg Andi P.S.:OFFTOPIC @Blue Baron Deine serie2 find ich :love: Kannst schon nicht mehr erwarten, bis ich im Frühjahr mit meiner serie2 ausfahren kann. Hab gestern meinen Alutank vertitsch bekommen. Ca. 17Liter + TOOLBOX.
  5. Beleuchtung kommt ja auch rein. Und wegen TÜV bei uns in Österreich sehe ich nun wirklich kein Problem. Ich dachte mir wegen der Beleuchtung das so: Also innen am Rand einen Plexiglasring der innen leicht aufgeraut wird. 2 Löcher in den Ring bohren und 2 LED´s rein, dann leuchtet ziemlich der ganze Ring innen auf den Tacho. So dachte ich mir das.
  6. Also Ich hab heute begonnen, das ich mir ein neues Tachogehäuse baue. Da ich einen originaltacho nicht zerstören möchte und ich meinen Sigma irgendwo einbauen will, wo nicht jeder dazukommt. Ich hab mir jetzt aus messing ein neues Gehäuse gebördelt und werde die Taster irgendwie mechanisch betätigen, da ich den Tacho wegen der Garantie und der Dichtheit nicht öffnen möchte. Das vergammelte Tachoglas werde ich natürlich auch noch gegen ein neues austauschen. Ich werd dann weiter über die Weiterentwicklung berichten mfg Andi
  7. Hab mir gerade einen BC1400 gekauft. Der hat ein etwas größeres Display als der BC800.
  8. Ich hab gerade im Hein Gerike Katalog nachgesehen. Da steht, das der BC800 Targa Tacho nur für Radumfänge bis min. 1500mm geht. Das stimmt nicht, oder? Zitat aus dem Katalog:
  9. Hast recht, der sieht wirklich super aus.
  10. Danke Gerhard Da hab ich auch schon nachgesehen. Das mit der Geschwindigkeit ist glaub ich nicht das Problem. Also wenn er bis ca. 150Km/H (Endgeschwindigkeit der Lammi "+ Reserve" ) genau anzeigt und das glaub ich tun die Sigmas sowieso, dann passt das schon. Ich dachte nur ob einer so einen Targa hat. Denn in der Beschreibung dieses Tachos steht was vom Metallgehäuse und sehr robuste Ausführung. Das hat mich ganz gut angehört. Aber ich glaub ich werd mir so einen BC800 kaufen. Der ist billiger und ich hab sowieso nicht vor, das ich mit meiner Lammi downhill oder so extreme sachen fahre, das ich ein Metallgehäuse benötigen würde. Aber noch was: Ich hab jetzt ein wenig wegen einem BC800 im Netz rumgesucht. Gibts das 2 verschiedene Ausführungen?
  11. Ich hab ja auch an meiner PV mit XL2 Gabel einen Fahrradtacho (kein Sigma) montiert. Da ich aber diesen Tacho jetzt auf meine Lammi bauen wollte und ihn heute wegen der Höchstgeschwindigkeit getestet hab, hab ich gesehen, das der nur bis 99,9Km/H anzeigen kann. Du sagst, das der BC800 auch aureicht. Billiger ist er ja auch. mfg Andi
  12. Hallo Also mit der Suche hab ich nicht viel gefunden. Ich weiß auch, das es einige Topics über Fahrradtachos an Vespas und Lambrettas gibt. Ich will an meine Lammi einen Sigma Sport Targa bauen. Das der Tacho bis 300Km/H geht weiß ich jetzt, aber weiß jemand ob ich einen so kleinen Radumfang einstellen kann (3,50/10)? Und taugt der Sigma Sport Targa was, oder sollte ich mir einen anderen kaufen? Ich hab einige Motorradseiten durchstöbert, und die meisten haben diesen Tacho montiert. Was habt ihr für Tachos dran?? mfg Andi
  13. Das dachte ich mir schon. Ich versoche ja immer noch rauszufinden, ob man am Rohr vorm Dämpfer was machen kann, das man sich das sparen könnte?
  14. andi177 antwortete auf daUnga's Thema in Abstimmungen
    Das sagt ja alles!!! :puke: Aber jeden das Seine. Also wenns jemanden gefällt, bitte schön. Ich kann halt nichts damit anfangen.
  15. @schurl Redest du da von meinem Block? Also wenn ich mal Zeit habe könnte ich meine Übersetzung ja auch mal umbauen. Weißt du zufällig, welche Ü. mein Motor drin hat? Als ich den Motor gemacht habe, hab ich nicht darauf geachtet. mfg Andi
  16. @mistelfix Also ich wollte wissen, wie der JL Road auf die serie2 passt. Ob ich hinten am Floorboard recht viel wegschneiden muß oder nicht. mfg Andi P.S.: 177 nicht 135, naja egal
  17. Wieso steht dann da, aus America Wie ist der auf einem TS1? mfg Andi
  18. Ist der wirklich aus America? Da muß ja das porto enorm sein.
  19. Hab heute meinen Escort Dämpfer bekommen. Er ist länger als der originale Dämpfer. Jetzt steht der TS1 Ansaugstutzen am Rahnen an. Das ist jetzt naturlich kacke.
  20. andi177 antwortete auf PV136's Thema in Blabla
    @ Ed Gein Ich und der Unbenannt sind aus Frankenmarkt. Da sind wir ja nur rund 20Km auseinander. Da kann man sich ja mal auf ein oder zwei treffen. mfg Andi
  21. andi177 antwortete auf PV136's Thema in Blabla
    Also der Unbenannt und ich sind aus OÖ. Aber wir sind beim Vespaclub Salzburg dabei. Bei uns in der Gegend gibt´s ja keinen Gscheiten Club. mfg Andi
  22. @Ben Carr Du hast ja auch flexen müssen. Ich hoffe ja noch immer, das ich den Puff irgendwie umbauen kann, das er unter meine serie2 passt ohne am Roller zu schneiden. mfg Andi
  23. Hallo Also bis nach dem Resonanzkörper sind die Auspuffanlagen ja gleich, oder? Das mit dem selber curlen hab ich mir auch schon gedacht. An dem Race Curly sieht der Schalldämpfer vertammt tief aus (Rechtskurve). Zum Thema Scorpion, wie ist der jetzt wilklich? Eher wie ein Road, oder eher wie ein Race? Denn ich find Edelstahl einfach besser (wegen Rost). Und da hätte ich massig Edelstahl Rohrbögen zum curlen zuhause. mfg Andi EDIT: Ich glaub, das mit dem Scorpion curlen kann man vergessen, ich glaub der Resonanzkörper geht viel zu weit nach hinten.
  24. Hallo Ich verkaufe ev. meinen 24Liter Alutank mit Prallblech innen und augeschweißtes 5mm Material für die Flansche. Gaserausschnitt gehört noch gemacht, kann ich aber ev. noch machen. 100% Dicht (mit Druckluft abgedrückt worden) Passt perfekt unter die Backen. Ich will mir noch einen aber kleiner bauen, das ich die Toolbox verwenden kann. Fotos kann ich auch noch auf Anfrage machen. Wer interesse hat einfach ne PM und ein Angebot machen. mfg Andi
  25. Also ich hab ca. 6Stk rumliegen. EDIT: Hab gerade nachgesehen. Ich hab 1Stk Reserve und 4Stk auf einer PK50S. Du kannst die Ganze PK50S mit den Blinkern und dem Reserveglas um sagenhafte ?150.- haben. mfg Andi

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