Quax379

schon mal vielen dank für die vielen antworten. aber ganz zufriedengestellt bin ich noch nicht. hab heute mal im geschäft den zylinder und die zwei köpfe gereinigt. und jetzt kann mann deutlich sehen das der usa kopf einen viel niedrigeren verbrennungsraum hat als der andere. somit hätte dieser ja theoretisch eine viel höhere verdichtung. auserdem hat der andere kopf ein zündkerzen kurz gewinde und der usa nicht. ich hab bei einem orginalkopf noch nie ein kurzgewinde gehabt deshalb werd ich aus dem kopf nicht ganz schlau. :haeh:

hab heute einen gebrauchten zylinder für meine 200er bekommen. da ich aber nicht weiß was es für einer ist weiß ich auch nicht ob sich der einbau in meine kleine lohnt. 1. woran erkenne ich ob es sich um einen 10ps oder einen 12ps zylinder handelt? ich mein gibts da irgendwelche merkmale oder masa woran ich den erkennen kann? ich hab hier halt auch nur diesen einen und kann so auch nicht vergleichen. 2. bei dem zylinder waren zwei verschiedene zylinderköpfe dabei. sind beide für den zylinder der 200er. aber der brennraum ist von der form her ein bisschen anders gestaltet. und auf einem steht neben der dichtfläche usa. welcher kopf ist besser? oder kann man da überhaupt von besser sprechen? so das sind jetzt mal genug fragen fürs erste.

wohin denn jetzt genau? am donnerstag und ab wann?

@Schorsch wie kommt es das man bei der members suche manche namen die auf der karte gesehen wurden nicht findet? :haeh:

Quax wurde ich nach einer peinlichen geschichte beim zivi schon genannt. die ham das abgeleitet von Quax der bruchpilot. mir ist es bis dahin als einziger gelungen auf dem verkehrsübungsplatz beim ausweichen den sprinter umzuwerfen und da ich als Quax schon mal angemeldet war aber mein passwort vergessen habe musste ich mich nochmals anmelden und dann halt unter Quax379

hat schonmal jemand die auch auf ner px mit 90er baujahr eingetragen bekommen???

ech saubere arbeit :love: :love:

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super schorsch ich bin schon total gespannt

bei rosen machst du glaub ich nie was falsch

bei mir ist heut auch ne leckere mafiatorte bei unserem lieblings italiener und ein blumenstrauß angesagt :love:

kommt jetzt als nächstes bw dran?

... durch das ganze gschrei vom eingeklemmten ei wurde die nette nachbarsfrau auf das ganze specktakel aufmerksam und...

...klemmte sich dermasen seine eier ein daß sein hässchen sofort den notarzt anrief und...

ich dachte eigentlich eher daran den grimeca hebel auszutauschen und nich noch so einen monsterhebel dran zu bauen

hab meine grimeca classic auf vollhydraulik umgebaut. jetzt sieht das aber ein bisschen komisch aus auf der kupplungsseite einen sporthebel und auf der bremsseite einen grimeca "riesen monsterhebel" gibts da irgend eine alternative z.b. aus dem motorrad bereich oder änliches?

welches pk rad meint ihr denn genau? das umgebaute mit der zweiten nut oder das ganz orginale? ich blick da jetzt grad nicht mehr durch ich hab in meinem katalog nachgeschaut und da kostet das umgebaute pkrad fast genau soviel wie das hp4. oder lieg ich da jetzt ganz falsch

war bei mir genau das selbe. und an dem motor wurde 100prozentig noch nie was getauscht der war von werk so ausgestattet. ich glaub die italiener haben damals noch die restlichen alten getriebe verbaut die sie noch hatten

hallo jetzt will ich auch mal im normalen leben heiße ich manuel und komme aus der nähe von reutlingen im schwabenländle. ich bin 23 jahre alt und fahre seit 7 jahren vespa zu meinem fuhrpark gehören eine v50 eine px 135 und meine px 200 an der ich eigentlich immer was zum verändern finde. ich hoffe nur ich werde bis stockach damit fertig. jo das wars von mir bis denne

Mein Nachbar hat gemeint er müsse bei dem sauwetter mit seiner cosa zur arbeit fahren. Tja jetzt is se halt hin. nun meine frage passt der 12ps cosa zylinder auch auf meine 10ps px? den würd ich jetzt günstig bekommen

nach oben hol

Danke Schorsch Päckchen ist am Sammstag angekommen

ich hoffe doch ihr baut das teil wieder auf sonst gibts ja noch weniger geile roller hier im kreis rt

den spoiler von sip hatte ich da. hätte 66 Euronen gekostet aber die passform hat mich nicht begeistert uns wenn ich dann so einen teuren spoiler auch noch zerschnibbeln und anpassen muss kann ich gleich einen von der gpz 500 nehmen. ich dachte der ist hauptzächlich für die px entworfen und nicht nur ungefähr ist halt sip Quax

ich hab jetzt einen gefunden. aber wie wird der am besten befestigt? ich will den nicht kleben Quax