gs-racer

Hallo, weiß jemand von euch ob bei der GS150VS5 eine Dichtung zwischen Tank und Karosserie verbaut wird. mfg martl

@Job: Das mit der kleineren HD werde ich demnächst ausprobieren, welches Mischrohr verwendest du BE3 oder BE2? @topperharly: Ich habe meine Zylinder in einem Werkzeugbau Hohnen lassen, möglicherweise ist die Körnung zu grob. Ich habe den Zylinder damals dem Händler gezeigt, von dem ich den Kolben gekauft habe und dieser meinte daß der Zylinder etwas zu rau ist. Kann das einen Einflus auf die Leistung des Motors haben? Habe mir am letzten Wochenende eine Hohnnadel auf einem Oldtimer-Markt gekauf - vielleicht sollte ich diese einmal bei dem Zylinder Pobieren. @polizia: Danke für dein Angebot, ich bin jedoch aus Österreich. Zündspule habe ich bei der Motorrevision nicht getauscht, jedoch Unterbrecher und Kondensator. @V30t: Habe gar nicht gewust das die Zündspule einer V50 auf einer S.S. passt. Wie hast du diese angeschlossen? Evtl. ein Kabel auf die Zündspule und eins auf das Gehäuse oder so? ist mir leider nicht ganz klar wie das funktioniert. Wäre interresant da ich ein neue V50 Zündspule zuhause habe. mfg martl

Sitzbanklift Ich hab einen Sitzbanklift, für eine GL150, mithilfe eines Gasdruckdämpfers eines Audi 80 B3 (Bj. ca. 1986-92) gebaut. Dazu habe ich die Schraube zur Befestigung des Halteriemens in der mitte der Sitzbank durch eine Spezielle Schraube für Gasdruckdämpfer, mit aufgesetzter Kugel, ersetzt und auf der selben seite der Sitzbank, auf die Sitzbankbefestigunsschraube (M7) - waagrecht eine solche spezial Schraube angeschweist. Ich habe sozusagen eine T-Verbindung aus 2 Schrauben gebastelt. Das ganze funktioniert einwandfrei und ist sehr wenig aufwand. mfg martl

Hallo! Auf meine GS 150 VS5 ist eine Piaggo Reserveradhalterung aus Aluminium montiert. Meine Frage: Gehört diese Teil in Fahrzeugfarbe lackiert oder das Aluminium aufpoliert? Derzeit ist die Halterung in Fahrzugfarbe lackiert. mfg martl

Wie schon geschrieben lauft die S.S. nur ca 80 km/h ob es alleine am Auspuff liegt kann ich nicht sagen. Da der nachbau S.S.-Auspuff auch nicht so toll ist, werde ichs als nächsts mit dem anpassen der Vergasserbedüsung versuchen. Oder hat wer von euch einen guten Orginalauspuff für die S.S. zuhause den er verkaufen möchte? martl

Hallo! Ich habe gestern die Zündung mal auf ca. 29° Probiert hat aber auch nichts gebracht. Das mit der Bedüsung werde ich als nächstes probieren! Einen Sito-Nachbauauspuff zu kaufen, und mit Orginalbedüsung weiter zu fahren, ist wohl auch nicht die optimale Lösung. Danke für eure Tipps! mfg martl

Hallo! Die Zündung habe ich auf 26° vor OT gestellt und geblitzt. Die Düsen habe ich mit den Werten von ScooterHelp verglichen und passen alle. Hauptdüse 120er usw. Den Zylinder habe ich zum Hohnen gegeben bevor ich den neuen MecEur-Kolben verbaut habe. Ich habe den Zylinder nur gehoht und wieder einen Kolben mit Orginalmaß verbaut. Kolbenspiel ist ca. 0,15mm, im Bereich der Kolbenringe gemessen. Der Roller hat vom Kicken her beurteilt, eine sehr gute Kompression. Beim Fahren wirkt der Motor als hätte er genügend Kraft, jedoch dreht er nicht richtig. Kann es sein dass der Auspuff von der Rally 180 überhaupt nicht zum Motor passt? Ich denke es ist ein Nachbauauspuff. Was haltet ihr davon einen Orginal Px200-Auspuff zum vergleich zu probieren. Bin für jeden Tipp dankbar martl

Das Kolbenspiel habe ich beim Einbau des neuen Kolbens überprüft.

Hallo! Ich habe eine 180 S. S. mit Motorschaden neu aufgebaut und nun das Problem, dass Sie nur ca 80 km/h läuft. Ich habe unter anderem alle Lager und Dichtungen getauscht und einen neuen Koben verbaut und bin bisher ca. 100 km mit der Vespa gefahren. Der Roller ist bis auf den Auspuff, der von einer Rally 180 stammt, orginal. Den Zündzeitpunkt und den Vergaser habe ich nach besten Wissen eingestellt. mfg martl

Hallo! Das Scheppern hört sich an wie ein schneller Schlag auf ein Blechstück und ist schwierig zu orten. Das mit dem Zündaussetzern ist auch eine Vermutung von mir, aber kann dadurch ein solches Geräusch entstehen? Habe bereits eine neue Zündspule samt Unterbrecher und Kondensator verbaut, und habe ansich einen sehr schönen Funken. mfg gs-racer

Hallo! Bei meiner Vespa VN habe ich folgendes Problem: In unregelmässigem Takt tritt ein blechernes Scheppern am Motor auf. Es hört sich an alls würde etwas gegen ein Blechstück schlagen. Ich bin troz intensiver suche noch nicht dahinter gekommen. Das Geräusch tritt auch bei gezogener Kupplung auf. Ich habe schon den Zündzeitpunkt verstellt, was jedoch auch keine Auswirkung hatte. Vieleicht kennd jemand dieses Problem. mfg gs-racer

Hallo Ich bin auf der suche nach einer Schwimmernadel für den Vergaser einer 180SS (SI 27/23). Diese Nadel ist angeblich länger als die normale SI-Schwimmernadel. Wo gibt es diese Schwimmernadel zu kaufen? mfg martl

Hallo, ich suche für meine 180SS einen Exzenterring, zum Steuern des Unterbrechers. Gibt es sowas zu Kaufen, wenn ja wo? mfg gs-racer

Hallo, Meine Frage: Gibt es einen Unterschied zwischen einer Sprint/Rally Gabel und der Gabel einer GS 150VS5?