ba-barrackus

Ok...da wird mal wieder mein english getestet! Danke dir, werd mich am WE mal da reinlesen!

Besten Dank...werde das dann die Tage mal ausprobieren!

Das sind ja die Tipps, die ich auch schon den 40 Seiten entnommen habe. Aber was das einstellen angeht, steh ich halt auf dem Schlauch! Ich hoffe mal, das ab nächster Woche der Motor wieder drin ist und dann würde ich das Teil mal ausprobieren. Wenn ich bis dahin eine Bedüsung gefunden hab, mit der ich mal anfangen kann!

Ich hab den alten Vergaser ja auch noch. Wenns gar nicht klappt, könnte ich ja immer noch zurückbauen. Aber es geht mir auch nur um den Tip für ne Anfangsbedüsung. Auch wenn es nicht heißt, das die Bedüsung von jemandem, der annähernd das gleiche setup fährt, 1:1 übertragbar ist, sollte die Kiste ja auf jedenfall laufen! Gruß Frederic

Tja...es könnten ja noch ein paar PS abfallen! Der gleiche Grund, warum hier warscheinlich jeder an der Karre bastelt!

Mein Gott....hab bis jetzt ca.40 Seiten geschafft, allerdings bin ich jetzt auch nicht mehr aufnahmefähig! Würde gerne bei meinem Motor den 30er Mikuni durch nen 34er Koso ersetzen. Nachdem ich jetzt das halbe Topic durch hab, bin ich mir gar nicht merh so sicher, ob das auch ne gute Idee ist. Also bis jetzt weiß ich schonmal, das es sinnvoll ist, nach dem Choke zu sehen und den Füllstand der Vergaserwanne einzustellen. Allerdings wäre es super, wenn mir mal einer nen Tipp geben könnte, was die Bedüsung und die Nadel angeht hab ja mittlerweile fast ein allerweltssetup! Hab da folgendes verbaut: 211er Malossi (Worb5), angepassten Kanälen, Kopfdichtung 60er Lippenwelle MRB Ansauger mit originaler Membran SIP Performance Ich will mal hoffen, das das Abstimmen des Koso´s nicht so ne Dauerbaustelle ist, denn in miener Garage steht noch mein Busprojekt! ...Bin also dankbar für jeden nützlichen Tipp!

...sind noch ein paar Teile da!

@ arancia: 12V @ bcs: lief bis zum Ausbau, liegt jetzt aber auch seit nem guten Jahr. Hab gerade aber nix, woran ich das Ding anklemmen kann. @ genio: Polini 177er ist reserviert

kauft Leute...kauft! Bin gestern abgeschleppt worden! Das Geld muss rein...

...Düsseldorf!

Meine Garage muss leerer werden.... Gehört alles mir, nix bei ebay! Standort Ist Düsseldorf Alle Preise ohne Versand....dafür VB 34er Koso neuwertig, incl.Gummi 90€ Monoschlitzrohr für ne Sprint bis auf den kleinen Kratzer einwandfrei! 12€ Kantenschutz für ne V50 oder Primavera. Der für die Bördelzange! ...natürlich unbenutzt 10€ Kupplungen V50, noch eine da! 10€ verkauft Tacho PK XL, 20€ Spannungsregler 3pol., 10€ reserviert Blinkergeber, 6€ Scheinwerfer PK incl. Fassung, 10€ Scheinwerfer V50 rund, 10€ verkauft 200er 10PS mit Kopf, die Ringe auf der Laufbahn sind Fettspuren vom Kolben, 30€ Gasrohr PK XL, 8€ verkauft Schaltrohr PK XL, 8€ verkauft Hebel schwarz, 6€ Abdeckbleche Sprint Trapezlenker, 10€ verkauft Rennwelle PX125, Halbmond Kulu/Lima etwas ausgeschlagen, nix neues, aber zum fahren reichts noch 20€ Langhubwelle PX200,Lagersitz Kulu nicht mehr top, Konus braucht auch ein wenig Schleifpaste, sonst gut, bin da bis zu letzt mit gefahren VB 45€ Antriebswellen SF, nix ausgeschlagen, Gewinde top, noch eine da VB 10€ Kupplung V50, 10€ Handbremszylinder Nissin, (Lenkerbefestigung rund), 20€ Schaltgriff V50rund, 10€ verkauft Hebel chrom, 6€

uups, vergessen! 30€ ?! VB

Muss mal Platz für neues schaffen: - PX 20mm Gabel, 40mm gekürzt, passend für PK Gabel! Das Ding ist vernünftig geschweisst, incl eingepasster Hülse! Man siehts auf dem Bild! VB 90€ - Pk xl Gabel passt mit kleinen Umbauten auch in die alten Rahmen (Sprint, Rally....) - Seitenhaube für Sprint?! Müsste von einer Bajaj stammen. Ist mal gestrahlt und grundiert worden. Ein wenig Füller und Liebe und das Ding glänzt wieder VB 60€ So, das ist der Anfang! Die Teile sind natürlich nicht in der Bucht und liegen alle in meiner eigenen Garage (Raum Düsseldorf)

Dann sag mal Bescheid, wenn Tyler ihn nicht nimmt! VG Frederic

Ist das Bitubo nach da? ...hätte Interesse! VG Frederic

Wie schon gesagt, ich nehm aber auch einen runden, brauch dann aber wahrscheinlich auch das Innenleben. Falls Ihr was habt, mailt bitte ein Foto mit. VG Frederic

hepp

Suche immernoch......!!!

Nebenwelle war ja ganz, Tannenbaum & Primärrad waren im A....!

Yep, der SCK hats anstandslos umgetauscht, das nenn ich Service! So jetzt werd ich mal am WE alles wieder verbauen und hoffentlich für die nächsten 1000.....km Ruhe haben!

Ich hatte gerade das Problem bei meinem Motor. Beim zerlegen hab ich fetsgestellt, das der Wellendichtring auf der Kuluseite beschädigt war. Der eigentliche, aufvulkanisierte Dichtring war zur hälfte abgelöst. Ich würde mal auf Falschluft tippen! VG Frederic

Ja zu allem. Ich fahr den MRB auf der sprint mit einem mikuni, der um einiges größer gebaut ist als der Dell Orto und selbst das passt. Auch das anpassen ohne schweißen ist möglich. Allerdings hat der MRB viel Potenzial, was durch einen kleinen Querschnitt im gehäuse nicht genutzt wird. Mein Gehäuse ist aufgeschweißt, deshalb sind meine Bilder nicht als Vorlage zu gebrauchen, aber ich würde ihn halt so breit wie möglich machen, wenn Du schon nichts auftragen willst. Auf jeden Fall kaufen, wenn günstig!!!

Mach mal 130? draus und es war vorher auch original, nur wahrscheinlich made in India!!!

Qualität???????? ich bin alleine gefahren, nix belastung oder so!!

Frederic Lesemeister Josef-Kohtes-Strasse 38 40670 Meerbusch Nuten noch OK? Kanste Bilder mailen!?!?