Fizz

Servus Zusammen, Ich such einen gut erhaltenen Polini Doppelansauger Kolben. Und dann noch eine Frage: Bringt das Vergrößern des Kolbenfensters was? Oder andere Maßnahmen? Gruß Fizz

Das heißt, ich nehm ein PK Lüfterrad 19er Konus und dreh es noch etwas zu? Ich hab eine elektr. Zündung!

Ist das egal, ob 6V oder 12V (elektr. Zündung versteht sich) ? Weil HP4 gibts ja auch nur 1 für 19er Konus !?

Hallo Zusammen, ich hätte da mal zwei Fragen: Ich habe eine PV mit 6V Zündung und ein Mega schweres LÜRA. Wo kann man überall Material abdrehen??? Ich würde, wenns geht, gern unter 2 kg kommen. Die andere Frage, ich hab mal gehört, das ein 6V PK LÜRA gibt. Ist das die PKS? Passt das auf eine PV mit 19mm Stumpf? Gibts noch andere Möglichkeiten, um die Zündung nicht auf 12V aufrüsten zu müssen? Lasst mal hören! Gruß fizz

HOCH

Schade, dann muß ich wohl doch meine Briefmarkensammlung verkaufen, um auch in den Genuß zu kommen

Hallo, ich veruche mal das Unmögliche: Ich suche einen gebrauchten Hammerzombi, wer hat einen für mich? Auch neue unter 300 Euro (mit Versand) anbieten! Danke fizz

der hugo? der sagt mir jetzt nix! hast einen link? Ich hab meine kiste momentan zerlegt und überlege, ob ich eine 2.86er Übersetzung einbaue, wäs für den Zirri notwendig wär, denk ich ?!?

Bekommt man den eingetragen?

Das is mal eine gute Idee: Ich hab einen Polini 133 mit den notwendigen Fräsarbeiten

Ja, dein Kupmel der Sip meinte der Hammerzombi wär der Beste, dann brauch ich jetzt nur noch einen, der mir seinen verkauft

Servus, ich such noch einen Auspuff für meine PV. Hab an einen VSP2 oder sogar an Hammerzombi gedacht ? Was gibts den bereits für Erfahrungen mit dem neuen Polini Evolution? Was gibts für meinungen zum Zirri Silent? Wenn jemand für mich einen Hammerzombi oder ähnliches hat, der soll sich mal melden! Lasst mal hören !!! Gruß fizz

Danke, zieh ich mir mal in Ruhe rein!

Eine Frage vom Leien: Wie stellt man seine Zündung richtig ein ????? Was ist die Ausgangs-Gradzahl ? 20° vor OT? Ist das an der Zundplatte und am Gehäuse markiert???

Vielleicht schaff ich es am Wochenende, aber is leicht zu erklären: Man nehme einen ASS für den DA und einen Membran ASS für den normalen Polini, dann schneide man beide auseinander und schweiße sie wieder zusammen. Den Vergaseranschluß noch anschweißen und fertig. Er wird dadurch zwar etwas länger, aber funktioniert bei mir super. Es mag zwar Murx sein, aber ich fahr einen DA mit Membran fürs Kurbelwellengehäuse Ist vom Prinzip nix anderes wie hier: http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/view...506&start=0

Ich hab mir auch einen Ansaugstutzen gebaut, so das ich für beide Einlässe eine Membrane hab. Dann kann man das Kurbelwellengehäuse sichtig schön aufmachen !

Da sieht man dass bei 5500 mit dem PM 9.5PS anliegen wohingegen der Zirri alt da wischen 3.5 - 6PS bringt. Auch allgemein kommt der PM frueher = drehmomentorientierter Auspuff Der PM wär schon was geiles, vielleicht gibts den nächsten Winter Hast du einen Vergleich, was das Höherlegen um 0,7mm wirklich bringt? Kann man am Kolben auch noch was verändern??? Überströmöffnung hab ich schon größer !

Servus minikin222, Die Idee mit dem höherlegen gefällt mir gut, muß ich mir mal ernsthaft überlegen. Als Auspuff hab ich momentan die Polini Banane, oder den Simonini D&F, aber das er zu einem Motorsetup passt, is ja anscheinend ein 6er im Lotto. Was verstehst du unter einem Drehmomentstarken Auspuff? Mein Bruder hat sich eine V50 mit einen norm. Polini, den üblichen Fräsarbeiten, 2.86er Primär und Simonini D&F aufgebaut. Die Kiste läuft 120 und zieht hammer durch. Ich wenn den Puff draufschraub, is außer laut nix !!!! Komisch Was hast na du für Fahr- und Motorleistungen mit den beschrieben Maßnahmen erreicht???? Vorallem, was erreichst du für Drehzahlen mit dem Zirri??

Hallo Leute, wie in einem vorherigen Topic beschrieben bin ich gerade darüber meinen DA etwas zu überarbeiten. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=106413 Gibts noch ein paar Tipps, wie ich noch a bisl was rausholen kann? z.B Boostkanal? Kolbenfenster? Kolbenhemd kürzen? Teilt mir mal euer ganzes Wissen mit! Vor allem, die Maßnahmen sollten nicht so viel kosten, am besten selbst ist der Mann Übrigens, ich such noch eine 2,86 Primär, wer hat da was günstiges rumliegen? Gruß fizz

Gibt es dazu eine genauere Anleitung? Gibt es eigentlich für den Doppelansauger eine Anleitung, oder ein Projekt wie bei Ditmar´s 133 Projekt? http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000022 Ich hab noch zwei Fragen: Zum Einen hab ich noch einen simonini d&f zu hause rum liegen, taugt der was? Zum Anderen hab ich an Lüfa-Seite ein Tonnenlager drin, das etwas Spiel hat, jetzt möchte ich dieses Austauschen, weiß aber noch nicht wirklich wie ich den Außeren Lagerring aus der Gehäusehälfte raus bring? Hab ihr einen Tipp?

Ich möchte diese auch nicht nach oben, oder unten aufmachen, sondern zur Seite, da geht mämlich noch ein Kleinwenig. Das wären hochstens 2 mm.

Hallo Zusammen, Ich hab eine PV mit einem Polini 133 Doppelansauger. Ich hab an den Gehäusehälften und am Zylinder Überströmer, Ein- und Auslaß erweitert und alles stömungsgünstiger gestaltet. Außerdem hab ich die Öffnung am Zylinderfuß und dann natürlich auch am Kolben erweitert. Das einzige Nadelöhr wären noch die Überströmeinlässe an der Zylinderlaufbahn. FRAGE: Sind diese Querschnitte im Orginalen ausreichend? Wenn nicht, wie kann ich diese am Einfachsten erweitern? Einen normalen Polini könnte man hochsetzten, aber beim Doppelansauger tu ich mir das nicht an! Lasst mal hören ! Gruß FIZZ

Hallo, bin an der 2,86 Primär interessiert, hab die eine Nachricht geschickt! fizz Ich habe mal aus Platzmangel meinen Keller räumen müssen. Folgende Teile möchte ich verkaufen: Zur Info: ich bin aus Österreich. Versand versichert kostet nach D leider mind. 10.-. (danke an Surfiste für den guten Tipp) Verkaufe folgende Teile: 1 Übersetzung 2,86 (22/63 schräg): 25.-

Dann wär es aber permanent! Wenn er kalt ist, dann ist es noch kaum zu hören. Wenn er warm ist, ist es auch lauter Fizz

Hallo, seit ich eine neue Zündplatte in meine Primavera gebaut habe, quitscht es da raus. Auffällig im unteren Drehzahlbereich. Beim Einbau hab ich alles Öl und Fett mit Bremsenreininger entfernt. Kann es sein, daß das Geräusch von Kurbelwelle und Dichtungsring kommt? Sollte da ein Schmierfilm dazwischen sein? Lasst mal hören! Fizz