Fizz

Welchen Auspuff hast du? Warum machen viele so viel Vorauslaß?

Wie geht denn eine Revision ohne Tuning? Bischen schleifen und polieren muss schon sein ... ...ich kann nicht ohne ein bischen Tuning!

Ich hol das Topic mal hoch. Taugen die NOS und CIF Gangräder jetzt was? Inzwischen gibt es doch bestimmt schon mehr Erfahrungen ....

Ich hatte mal wieder etwas Zeit um was zu testen, Boostbottle kommt als nächstes, also bitte nicht schimpfen .... Ich hab den Membrankasten um 10mm distanziert, also weg vom Zylinder. Außerdem hab ich mehr Vorzündung gegeben, mal so 4 Grad in diesem Bereich. Es ist etwas besser geworden, aber es ist nicht weg. Ich werd die BB wie von Brosi beschrieben mal testen ...

Dann sind es 21 statt 20, außer er hat auch 20 Zähne? ...ich nehm auch Angebote für Nebenwellen oder anderen Möglichkeiten für kurze Gänge an

oh mann, die schöne teure Welle!

Kann man so einen Zahn versuchen zu schweißen und wieder hinzuschleifen?

Die Nebenwelle hat es doch erwischt, 4ter Gang ...... kann man ein Ritzel drauf pressen, gibts das von DRT?

Originale halt...

müsste ich schauen, aber glaub die ist schon älter wie am bild zu sehen, sind die spitzen a weng rund, aber absolut noch fahrbar.... dann tune ich weiter

Kann auch sein, zumindest schaut die Nebenwelle auch so aus. Mir gehts nur darum, wenn die Nebenwelle so einen Schaden wieder verursacht, dann kommt se raus, wenn das nur ein blöder Zufall ist, dann lass ich die Runner Welle drin, die passt zum Malle wie Faust aufs Auge. Dachte das ist evtl ein DRT Wellen Problem ....

Ne, am Berg ein kurzer Ruck und weitergings mit Geräusch, dak dak dak Mir ist mein Glück auch bewusst, da sind schon Gehäuse drauf gegangen. Waruim ist der 3te normal, wegen der DRT Runner Welle?

Ich denke auch das einer abgebrochen ist und die anderen mit in den Tod gerissen hat. Hatte dasschon mal jemand?

Doch Doch, die sind mehr oder weniger aufgetaucht

Das Getriebe ist vom 1. bist zum 4. Gang original, Nebenwelle ist ne DRT Runner. Betrieben wurde es mit einem 14-15 PS Malle. Ist das ein DRT Problem, das die Zähne der Nebenwelle die Kraft eher auf die Zahnspitzen des Gangrades bringen? Was sagen die Experten zum Bruchbild?

Momentanes Setup: 75er Eurozylindro 19er Gaser Sito Banne 3,72er Übersetzung Ich möchte die Kiste etwas originaler machen, jetzt die Frage, welchen 50iger Zylinder kann ich auf die 3,72er stecken, möchte nicht spalten. Sollte vielleicht etwas mehr Drehmoment als ein HP4 Zylinder haben, Danke schon mal

Danke, die kenne ich, aber die gibts nur im Paket. Gibt es nirgends Körbe einzeln, könnte ja auch zum aufnieten genommen werden, einfach ein Ersatz zum alten Originalen.

Inzwischen gibt es ja das ein oder andere vernünftige Repkit. Gibt es irgendwo auch einzelne vernüftige Primärkörbe? Beispiel, Falc Kulu, Sip Repkit und jetzt noch nen tollen Korb

Inzwischen gibt es ja das ein oder andere vernünftige Repkit. Gibt es irgendwo auch einzelne vernüftige Primärkörbe? Beispiel, Falc Kulu, Sip Repkit und jetzt noch nen tollen Korb

...aber selbst gemacht schmeckt ja immer am Besten

Aha, also erst VA Bereich breiter machen. Der letzte Schritt ist dann den kompletten Auslaß in ganzer Höhe zu verbreitern.

kannst das mit dem Auslass näher erläutern?

Oh, schaut sehr gut aus, vor dieser Situation steh ich auch grad, Welche Gabel hast da, welche Ankerplatte?

Ø Siri Sitz? 22mm?

Ich werd da nochmal testen, Membrane und Bottle und halt euch am Laufenden.