winklepicker

das sehe ich ja prinzipiell auch so (und stimmt: der Roller ist nicht sooo selten, trotzdem ist es kein schönes Schicksal - aber was glaubst Du was hier los wäre, wenn´s eine SS90 gewesen wär); was mich nur frustriert sind diese zähen und unnötigen ´Begegnungen´, da habe ich schon einige Anekdoten gesammelt....

So, jetzt kommt´s.....: Ich: Hallo, ich interessiere mich für die Vespa die da draußen gestrandet ist. Händler: Keine Antwort Ich interessiere mich für die Vespa.... Geht nicht... Wieso? Keine Antwort Wieso? Gehört einem Kunden... Aha, die steht ja schon ein paar Jahre dort, will der Kunde die Vespa nicht evtl. mal abholen? Keine Antwort.... Sie könnten ja den Kunden vielleicht mal fragen, ob er für die Vespa noch Verwendung hat? Geht nicht? Wieso? Ich weiß nicht, wer der Kunde ist..... Da könnte man ja mal nachschauen, wäre schade um den Roller, der wird durch die Jahre im Freien auch nicht wertvoller... Keine Antwort Das heißt, der Roller bleibt evtl. noch die nächsten Jahre hier rumstehen? Keine Antwort. Wäre es denn nicht möglich, irgendwie herauszubekommen, wem der Roller gehört; ich würde mich auch persönlich an den Kunden wenden, sie müßten gar nichts weiter tun.... Nein. Es muß doch Unterlagen geben, wem der Roller gehört... Nein. to be continued Manchmal frage ich mich, ob es sich nicht lohnen würde einen thread zu eröffnen zum Thema mürrische Ansprechpartner beim Scheuenfund oder Inhalte dubiose Verkaufsverhandlungen...? Habt ihr Meinungen dazu? Ach ja, @Tobi aus Münster; nach dem Trecker habe ich dann nicht mehr gefragt; könnte ich aber die nächsten Tage versuchen, der Typ war ja so nett, den würde ich gern öfter besuchen aber um die Vespa tut´s mir leid

Servus; ja, die Erfahrungen, die du beschreibst...davor habe ich jedesmal bedenken, wenn ich einen Roller in einer dunklen Ecke aufstöbere (:ist eine Vespa, totaaaal selten und gesucht und die üblichen anderen Formulierungen), bin gespannt, wie das Abenteuer endet....; danke für deine mail

Hallo zusammen, ich habe eine P 80 X auf einem Parkplatz einer Autovermietung ausfindig gemacht (vermutlich Bj. 81); paar Fotos anbei, weitere infos habe ich noch nicht (Papiere/Schlüssel etc.); allerdings ist der Motor schön fest (Benzinhahn und Choke ließen sich auch kein bißchen bewegen) und der Roller steht wohl schon ein paar Jährchen rum..... der Rost ist aber vermutlich nur oberflächig. Die Patina und Farbe der Vespa hat´s mir irgendwie angetan Was meint ihr; ich dachte, ich biete den Leuten mal zwei Kisten Bier an (wer weiß, was bei der Instandsetzung noch zusammenkommt ) Meinungen dazu.....? gwg winklepicker

Hi, könntest Du evtl. ein Bild der Ware einstellen...? gwg w.

hinfahren und geniessen.... http://www.soul-shakers.de/start.html

PM ist raus......

@ Matze @ strandpirat Danke für die mails, ich leite das direkt weiter und melde mich dann per PM, in Ordnung?

und hepp!!!!

....das Händleretikett mußte ich zwischenzeitlich leider mal entfernen, wird aber wieder befestigt (falls ich irgendwann mal fertig werden sollte )

hier mein kleiner Ausflug ins dizzy-Aceton-Universum; Rangehensweise im SS topic nachzulesen.... grünweisse Grüße

Hallo, ich suche für eine Kollegin eine PX 80 (damit sie in BA auch mal in Begleitung den Berg hochkommt). Möglichst unverbastelt (also eine ´reine´ 80er) und, ganz wichtig, fahrbereit soll sie sein (kleine ´Nachbesserungen´ bekomme ich schon hin) . Ich freue mich über jedes Angebot, offiziell hier oder per PM. Herzlichen Dank

...denk ich auch, optisch wird die prima, Chrom vom Rost entfernen wird auch kein Ding sein. Danke einstweilen für eure Antowrten (@VEspa Max: kurze knackige Ansage )

Kaufen oder nicht ? Keine Papiere aber Schlüssel Zustand siehe Fotos Motor dreht, Kickstarter läßt sich treten, Kupplung und Bremsen funktionieren, Tank weitgehend rostfrei Ich weiß nur nicht, was mich im worst case erwartet, falls die Vespa partout nicht laufen will? Preislich hätte der sehr nette Herr gern 100,-; ich denke etwas geht aber noch..... was meint ihr? grünweisse Grüße

und schon wieder ..... http://www.soul-shakers.de/start.html

die kann auch weg

So, der Roller ist verkauft; um das schwarze Teil und die Teilenummer kümmere ich mich aber noch...... Danke allen Interessenten ; als nächstes wird dann wohl meine SS50 dran glauben, aber momentan ist die Hemmschwelle noch zu groß

ich habe dich eben nochmal kontaktiert; nicht angekommen? ...ist gerade etwas schwierig, da die PMs nicht funktionieren.... Grüße aus der Wunderburg

mail ist unterwegs

Na, ihr zwei; wenn das so ist wird der Preis natürlich um eine 1 vor der 7 erhöht........ , nee, sie ist noch da (und Nico hat recht, es wurden wirklich über 4000 gebaut),es gibt schon zwei Anwärter (siehe weiter oben im topic), die die Vespa (allerding unter meiner Preisvorstellung) abholen würden; aber ich hätte eben gern den oben genannten Betrag (VB); also ran an den Speck! Grüße aus Bamberg

das sind aber drei Fragen..... Zündschlüssel oben am Lenker einstecken und nach rechts drehen ;

ich werde mich drum kümmern, aber bitte habe etwas Geduld ; wozu das Teil nützlich ist, weiß ich allerdings auch nicht , vielleicht hilft uns jemand?

mail ist unterwegs

Hi, da sich im Tauschbereich nichts getan hat bite ich meine 50 N Elestart hier nun zum Verkauf an. - Baujahr 72 - Papiere (nebst alter Kundendienstkarte) und Schlüssel in zweifacher Ausfertigung vorhanden - gehört mir und ist nirgendwo sonst angeboten - ca. 29.000 gelaufen - Standort Bamberg - derzeit nicht fahrbereit - Preis VB 760,- zum Roller: als ich ihn vor gut zweieinhalb Jahren erhalten habe, wurde beim Kauf kurz eine externe Batterie angeschlossen und der Roller brummte nach 10-jähriger Standzeit schön los, das war aber dann auch die einzige Aktion, die ich mit der Vespa unternommen habe um sie zum Fahren zu bringen. Kann also sein, daß der Roller mit neuer Batterie fahrbereit ist, kann aber auch nicht sein..... Der Vorbesitzer hat vor der Stillegung noch folgende Arbeiten durchführen lassen: Dichtungen erneuert neuer Faltenbalg Zylinderfußdichtung neu Siris Unterbrecher Zündkerzenstecker Mine Tankreinigung/entrostung ist nicht wirklich geglückt, der Sitzbankbezug hat es hinter sich, den Vergaser finde ich derzeit nicht und den Benzinhahn sollte man ersetzen (den originalen habe ich noch rumliegen). Die Vespa ist leider doppelt gejaucht: unter dem roten Lack schlummert eine blaue Farbschicht und dann wird es irgendwann mal silber. Ansonsten einfach die Bilder anschauen...... Grüße winklepicker ist verkauft!!!!!!

hast PN