Alle Inhalte von 150Gs/3
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2 Reifen Heidenau K 38 3,50-10 59J Reinforced NEU
Zusammen VB 45? + Versand. Beispielbild:
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SMR Zweiradhandel verarsche
aber die Spendensammlung finde ich okay.
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PU / Urethan Fahrwerksbuchsen
also, wie sihts aus mit largeframe? die kosten beim doc 49,-
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am montach ist TÜV.....
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Pfingst Sauerland Run
Jau, Stimmt!
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Austauschrahmen eintragen: PX 200 Wie funktioniert es?
Nur mal so zur Info..... Mein TÜVer hat mir den Austauschrahmen einfach so eingetragen. Kostenpunkt 34,80. Und wollte noch nichtmal einen verschrottungsnachweis für den alten. Papiere waren für beide Rahmen vorhanden.
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Pfingst Sauerland Run
aber mal im ernst: pfingsten im sauerland? da schifft et doch nur. da muss ich die scheibe wieder an die px braten.
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PU / Urethan Fahrwerksbuchsen
Kostenpunkt für 1 Set 38 Euro !! Normalpreis USA 52Dollar + Versand. ist das ein set für die smallframe? oder auch für px?
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klar. wieso sollte ich den aufheben? 200er läuft schon!
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nee. motor ist noch da.....habe ja gestern den Preis runtergesetzt.
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So Preise ein letztes Mal editiert.
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>>>> Sturmschäden <<<<<<
Also bei uns ist jetzt beim THW wieder schluss.....obwohl es erst um mitternacht haarig werden soll...na ja, dann wecken die mich eben nochmal!
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>>>> Sturmschäden <<<<<<
ich habe gerade im hellen noch die windschutzscheibe abgebaut, damits die karre nicht umhaut.....
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>>>> Sturmschäden <<<<<<
die plane von der pk hats schon rutergeweht....zusammen mit dem tank der auf dem beischild lag. nun sind etwa 3 liter gemische in die wiese gesickert. umweltsau,ich.
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Pfingst Sauerland Run
stimmt. hauptsache et knallt.....
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Pfingst Sauerland Run
Also Kronen Export finde ich eigentlich okay.........
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Tausche PK 80 S gegen alte 50er
Ach so: Es gibt noch eine Krüger Sitzbank dabei.....die habe ich erst neu auf der Veterama erstanden.
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Tausche PK 80 S gegen alte 50er
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Anmelden mit Ital. papieren
ich denke schon. ist ja eu.
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Anmelden mit Ital. papieren
seit wann gibts in italien 50er führerscheine?
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Heute 16% bei SIP
Sachen sind heute gekommen. Leider war eines der MY Blinkergläser gerissen
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Einbau eines MY H4 Scheinwerfers in eine PX Alt
Guten Tag! Ich habe keine Ahnung, ob es soetwas hier schon gab.....ich habe heute, nachdem meine SIP Bestellung angekommen ist (und bei der die MY Blinkergläser einen Riss hatten ) sofort den Scheinwefer eingebaut, und habe Fotos davon gemacht. Ausgangslage: Der Roller ist ein P 80 X mit Batterie, Baujahr 81. Die Elektrik war bis zum Umbau original. Benötigte Teile 1. MY Scheinwerfer mit Leuchtmittel (gibts wohl nicht mehr dabei....) Standlichbirnchen nicht vergessen (so wie ich ) 2. 5-10 Kabelverbinder, 2 Lüsterklemmen, evtl Kabelschuhe 3. Bier 4. Zur Sicherheit ein aktueller Schaltplan (www.vespa-archiv.de). TIP: Schaltplan einlaminieren. Wegen der Fettfinger. Die Teile werden Zusammengebaut. Dabei sollte der Glaskolben der Halogenbirne auf keinen Fall mit den Fingern berührt werden. Anschließend werden die Kabelstecker, die mit denen der PX alt nicht identisch sind abgezwickt. Der Scheinwerfer hat 4 Kabel: Braun, Lila, Gelb und Schwarz. Braun und Lila sind Fern/Abblendlicht. Gelb ist Standlicht, Schwarz ist die Erdung. Nun wird die Lenkerabdeckung an den 4 Schrauben von unten abgeschraubt. Wenn man nun unten an der Achse die Tachowelle etwas ins Lenkrohr schiebt (den dickeren Zug), hat man ausreichend Platz um die Tachowelle vom Tacho zu schrauben. Wenn der Tacho von der Tachowelle gelöst ist, kann man die Lenkerverkelidung abnehmen und nach hinten klappen. Da kann sie hängenbleiben. Jetzt öffnet sich der Blick auf den originalen Lampensockel. Am besten Ihr baut jetzt den Scheinwerfer aus, lasst aber den Lampensockel angeschlossen. Im Unterschied zum MY Scheinwerfer liegen auf dem Lampensockel des PX Alt Scheinwerfers mehrer Kabel auf einer Art Klemmbrett. 1: Schwarz/Weiß, 2: Rot/Weiß und 3: Schwarz/Erdung Da ja diese Klemmbretter wegfallen, werden zuerst die (ingesamt 3) Schwarz/weißen Kabel, und dann die Rot/Weißen Kabel verbunden. Dieses kann entweder über einen Klemm-Kablverbinder oder durch zusammenlöten passieren. Jetzt sind immernoch folgende Kabel an der Lampe angeschlossen: Gelb -> am Standlicht, Braun und Grün (vom Lichtschalter, die beiden oberen, mittigen STecker) -> Fern/Abblendlicht. Die scharzen Kabel sind schon vom Lampensockel runtergesteckt. Jetzt baut ihr den neuen Scheinwerfer ein. Alle Scharzen Kabel (insgesamt 5) werden miteinander verbunden (ich habe eine Lüsterklemme genommen) Dann wird das gelbe Kabel (das vom Standlicht) mit dem gelb-schwarzen vom Scheinwerfer verbunden. Abschließend die beiden Braunen Kabel und das Lilafarbene mir dem Grünen Kabel verbinden. Jetzt noch Lenkkopf aufschrauben: Fertig!
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Mini-Vespas gefunden!
gibts auch bei woolworth
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