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Dumme Frage: Wo findet man den?

Negativ, an dem Tag ist 10-Jähriges...

Hier aus TU: ES IST SOWEIT DER TERMIN STEHT Vespissimo #2 Hallo liebe Vespafreunde , es ist soweit wir haben einen Termin und die Route. Wir treffen uns am 31.08.2008 um 13 Uhr in der Neuen Mitte gegenüber des Rathauses auf dem schönen großen Platz. Abfahrt wird um 13.30 Uhr sein, für diejenigen die immer etwas unpünktlicher sind. Gemäß des Falles, dass das Wetter nicht mitspielen sollte, ist der Ausweichtermin der 14.09.2008 der selbe Platz und die selbe Uhrzeit. Von dort aus, fahren wir die neue Strasse entlang Richtung Ehinger Tor, biegen dann links ab und fahren über den Bismarkring Richtung Donaubad. Dort fahren wir dann gerade aus zum Bowling-Center. Im Allgäuer-Ring nehmen wir die erste Ausfahrt Richtung Dietrich-Theater. Dort biegen wir dann wieder links ab und fahren die Europastraße entlang bis zur Aral Tankstelle, dort findet der erste Stopp statt, für diejenigen die an diversen Kreuzungen hängen geblieben sind ;). Wenn sich dann dort wieder alle gesammelt haben, fahren wir noch gute 600 Meter die Europastraße entlang und biegen dann Richtung Finningen ab. Ab hier haben wir eine schöne Landstraße durch einige Dörfchen. Von Finningen geht es nach Holzheim Richtung Pfaffenhofen an der Roth. In Pfaffenhofen biegen wir auf die Günzburger Straße ab und tuckern weiter nach Schneckenhofen. Weiter geht es Richtung Bubesheim und von dort aus nach Günzburg. In Günzburg treffen wir auf die Ulmerstraße welche wir nach Rechts abbiegen. Der Straße folgen wir ein für ein paar hundert Meter und nehmen die dritte Straße rechts (Richtung Stadtberg). Dieser Straße folgen wir wieder für ein paar hundert Meter und biegen dann die Zweite Straße links ab um durch den Torbogen auf den Günzburger Marktplatz zu gelangen. Auf dem Marktplatz gekommen, stellen wir erstmal unsere Motoren ab und geben uns dem allgemeinen Vespa-Tratsch und Klatsch hin. Auf dem Marktplatz hat es natürlich auch diverse Eisdielen und Cafés in denen wir uns Stärkung verschaffen können. Wenn sich dann alle ordentlich erholt haben geht es wieder zurück Richtung Ulm. Dazu fahren wir wieder durch den Torbogen dann Rechts die Straße zurück über die wir gekommen sind. An der Ulmerstraße angekommen biegen wir links ab und folgen dieser Richtung Leipheim. Durch Leipheim geht es Richtung Oberfahlheim und von dort aus nach Nersingen. Nach Nersingen geht es nur noch gerade aus bis wir wieder auf der Europastraße sind. Dieser folgen wir für ca. 2 Kilometer und biegen dann Rechts Reuttierstraße ab und folgen dieser bis zur Augsburger Straße. Dieser folgen wir durch Neu-Ulm am Sport-Sohn vorbei Richtung Ulm. In Ulm angekommen versammeln wir uns nochmals auf dem Platz auf welchem wir uns getroffen hatten. Das Ganze soll Spaß machen und nicht zu einem Wettbewerb ausarten, wir wollen einfach einen schönen Tag auf unseren Vespas haben und Gleichgesinnte treffen. Also versucht Rennen und sonstige Spielereien wie unsinniges Überholen und Abbremsen zu vermeiden. Für diejenigen die sich die Route anhand der Beschreibung nicht wirklich vorstellen können, haben wir sie noch in Google-Maps markiert. Hier der Link. http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&...6ce219c1d86f90e

Mahlzeit! Weiß nicht, warum es niemand hier einträgt (veilleicht gibts auch niemand mehr da draußen) aber hier ein Auszug aus TU: "Tach Leude, es ist Stammtisch-Zeit. :rocker:nächsten Dienstag ab 19:00 Uhr im Biergarten Barfüsser New Ulm :rocker: Bringt gute Laune mit. Wenn Wetterchen schlecht dann treffen wir uns im BigBall Neu Ulm ! " Nicht dass es später heißt, Ihr hättet nichts gewußt. Gruß, Philipp

Mahlzeit Jungs. Ich hab nen Bekannten in Ingolstadt, der mit seiner PX125 bischen mehr Leistung will und sucht nun jemand, der das für ihn macht. Soll nichts wildes sein, vielleicht nen DR oder Pinasco, Bedüsen, Abblitzen, gut iss. Veileicht auch nen Malle oder Polini und nen 24er SI... Am besten das ganze mit Eintragung, quasi das Rundumsorglospaket. Gibts bei Euch jemand, der das gegen Bezahlung machen würde, bzw nen vertrauenswürdigen LAden...? Gruß, Philipp

Hab nen Verwandten, der Prüfer ist. HU ist gar kein Problem. Er sagt, das ihm völlig egal ist, was für ein Motor ich habe und wie laut mein Hobel ist. Hauptsache die Bremsen gehen... Er darf nur leider keine Einzelabnahme machen. (GTÜ) Wenn keine AU nötig ist, ist der auch was Zeit und Ort angeht sehr flexibel. Bei meiner 200er ist er ohne Helm bei sich daheim einmal um den Block und das wars. Gruß, Philipp

Sorry, befinde mich im Audi-Projekt. Ich kenn nur dort die genauen Bezeichnungen. Bei BMW bekomme ich nur die übrgreifenden Sachen mit. Grundsätzlich funktioniert das IPhone mit BMW mit der FW 1.1.1 und niedriger. Und mit der 2.... solls dann auch wieder gehen. Gruß, Philipp

Die Pressemeldung bei BMW ging bereits raus, bevor wir das Ding überhaupt hatten. (wir bauen auch für BMW) Gab dann ziemlichen Tumult, da die ersten Firmwaren ziemlich schrottig waren und sich eben nicht an sämtliche Spezifikationen gehalten haben.

Nicht ganz. Ich arbeite bei nem Zulieferer und wir sind der größte Hersteller von FSE (Erstausrüster). Das IPhone kann HFP (Handsfree-Protokoll) hat aber immer wieder üble Bugs. Die 1.1.4 und 1.1.5 z.B. haben ein Problem, wenn man beim Telefonbuchdownload die Codierung auf UTF-8 oder UCS-2 stellt (was für Sonderzeichen aber nötig ist). In dem Agenblick schmiert die BT-Firmware vom IPhone ab und es wird getrennt. Wir bleiben nun als Workarounf beim AT-Zeichensatz. Soll laut Apple in der 2er FW aber gefixt sein. Ansonsten ist das Bedienkonzept bezüglich BT bei Apple halt bischen schräg, womit auch alle FSE Probleme haben. Gruß, philipp

Der legendärste Satz aus einem Tatort: "Gib dem Kaninchen eine Möhre extra. Es hat uns das Leben gerettet."

Da es nur auf TU steht: Am Freitag, 29.02. (also Morgen) ist Stammtisch im BigBall in Neu-Ulm. Auf vollzähliges Erscheinen wird Wert gelegt... Gruß, Philipp

Mahlzeit! Gibts da Interesse: Aufkleber Gruß, Philipp

Hallo Gemeinde, Ein Bekannter hat eine NSU Lamy BJ. 54 und folgendes Problem: Sie lässt sich Problemlos mit dem Elestart starten und läuft dann auch. Allerdings geht dann während der Fahrt die Batterie leer, was einem erneutem Start im Wege steht. Es haben sich schon diverse (KFZ)-Mechaniker daran versucht, ohne das Problem zu finden. Da die Elektrikteile nicht billig sind, ist es schwierig, aufs geradewohl Teile auszutauschen, deshalb bitte ich um Vorschläge, wie man den Fehler finden könnte, und an was es liegen könnte. Vielen Dank im voraus. Gruß, Philipp

LI, 1.Serie?

Welcher vom SCK soll denn das sein? Link?

Wo Bilder? GTÜ: 01625444800 Grüße aus Brüssel.

Naja, da scheinen sich ja doch eher die Kinderchen mit der Tupperware rumzutreiben...

Ich würde sagen, wir sehen uns am Bahnhof Neu-Ulm. Gruß, philipp

Gibts keinen weiteren Treffpunkt? Vöhringen ist für mich ja komplett entgegengesetzt. Gruß, Philipp

Popperbrunnen?

Stell mir das grad so vor:

Sorry, zu spät gelesen. Eilt auch nicht wirklich. Prios liegen gerade woanders. @all: Angekündigter Corso am 13.10. entfällt. Genaueres persönlich. Gruß, Philipp

Glückwunsch zur Volljährigkeit! Gruß, Philipp

Dieses?

Bei Schlachtung die beiden Lenkerschalter an mich. Gruß, Philipp