Alle Inhalte von rally221
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WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
@jan da gebe ich dir schon recht,schweißen an der gabel ist nicht ganz unproblematisch, aber der geplante Umbau den ich vorhabe ist ja auch nicht ganz unproblematisch homer ps wenn der Marcus was schweißt/schweißen lässt hält das auch
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WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
hi marcus du hast sowas über kannst mal ein foto davon machen ist nicht dringend bin ja gerade in der planungsphase christoph
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WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
hi jan genau so eine antwort wollte ich hören homer
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8. Wespen Plüsch Rally
@silverstorm wiso woarst du des stimmt ned gauz nur mittwoch bis freitag mittag und dann wirds meistens stressig homer
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WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
@jan69 Ja und was willst du mir damit sagen ??? homer
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WIDEFRAME CONVERSION - TEIL 2
so ich hol das topic wieder mal hoch es stehen wieder einige fragen an Ausgangsbasis ist ein LU Rahmen. welche Gabel kann verbaut werden ((PK(XL))??? orig. Rohrlenkerhalter sollte passen !!!! Welcher Kabelbaum kann verwendet werden oder passt leicht modifiziert >>Motor wird 200PX homer
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HDKs Resterampe
hi HDK den Koti bitte zu mir schick mir mal eine pn wg bankverbindung & versandkosten ins ösiland homer
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Mikuni TM32
sodala jetzt mit fotos
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Mikuni TM32
hi schick mir mal deine mailaddy per pn dann schick ich dir morgen Fotos homer
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Mikuni TM32
und hoch damit mit Preisupdate will keiner einen großen Mikuni homer
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8. Wespen Plüsch Rally
in da wocha vor der plüschrally leider scho sunst hob is ned so mitn schwan hondgepäck homer
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Mikuni TM32
genau den hab ich zu veräußern guter zustand ,nichts ausgebrochen ,Gewinde alle i. O Fotos ,falls nötig,gibts per mail VB 105€ inkl versand homer
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Malle 211 Fußdichtungen
hallo zusammen genau die suche ich ,vielleicht hat jemand noch welche rumliegen und braucht sie nicht mehr homer
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8. Wespen Plüsch Rally
@ron bringt ja a nix muas ja nach salzburg und is somit genau in de entgegengsetzte richtung und mit de schwan server aufn bugl is des a koa gaudi homer
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8. Wespen Plüsch Rally
bis 18 uhr dann ca 1h heimreise und von mir bis ALKoven nu amoi 1h15 oba egal QM is jo a nu homer
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Wie hieß noch diese Galvanikfirma?
hi meinst die hier Customscooterparts homer
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8. Wespen Plüsch Rally
is ma kloar aber muß am freitog immer so long hackln des geht se ned aus wie meinen ??? wird oba a ohne Prufstond sicha lustig homer
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8. Wespen Plüsch Rally
@joknoxville is aber an bleder tog ,do warad da samstag a fü gscheider zumindest für mi ,warum muas i am freitog immer so lang hackln :-D homer
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1.Bergrennen des VC AMOK-ROLLERS ENGELHARTSZELL
@ Undi ist das video schon online??? homer
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1.Bergrennen des VC AMOK-ROLLERS ENGELHARTSZELL
@ron leider führt der link nur zu den Prüfstandläufen in St.Peter/AU kannst du das noch ändern homer edit meint geht doch F5 sei dank
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1.Bergrennen des VC AMOK-ROLLERS ENGELHARTSZELL
hi hab gerade mit einen der veranstalter telephoniert ,wetter ist derzeit bewölkt ,kein Regen , und die strecke ist trocken >>> bei regen fällt das rennen aus homer
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Motorneuaufbau
hi Malle mit langhub und 24si wirst sicher einiges an Blowback haben und von der abstimmerei gar nicht zu reden würde an deiner stelle auf Membran umrüsten. Malle mit GSF KODIKopf ist ein super Tourenmalle fahre meinen auch so nur mit Membran und 30er DellOrto schon zig tkm ohne probleme bei der kombi mit Membran wäre der RZ Right sicher Top zum fahren Der steht dem pinasco in nichts nach was haltbarkeit betrifft hier wäre ich vorsichtig mit solchen angaben mit dieser einstellung hätte meiner schon 5x verrieben fahre derzeit eine 160HD !!!! homer
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Bohren nach lackieren.
hi wichtig wäre auch,egal ob du feilst oder bohrst, klebeband auf beiden seiten zu kleben damit vermeidest du das der lack abplatzt homer
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210 Malossi Kolbenbearbeitung
@ Matte ist meine interne bezeichnung für die bearbeitungs und leistungsstufe du hast auf deinen Fotos die fenster nur nach oben gezogen ,ich hab sie auch seitlich vergrößert rally221
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210 Malossi Kolbenbearbeitung
hallo habe vor kurzen meinen Malle auf Evo stufe 3 ausgebaut die schraffierten flächen am kolben sind bei mir weg ,die beiden fenster fürn boostport hab ich vergrößert (auch am zylinder)das kleine Loch unterhalb der Ringe hab ich auch leicht erweitert und natürlich alles strömungsoptimiert ,geht jetzt deutlich besser ,kommt natürich auch von bearbeiteten Auslaß, in allen drehzahlbereichen und verbarucht sonderlicherweise weniger als vorher (5L statt ~7L) den steg hab ich aber aus grunden der stabilität drinnen gelassen ,laufleistung des zylinders > 11tkm insgesamt homer