thomaGS

Kann mir mal jemand erklären was das eigentlich mit dem Lenkanschlag soll? Da bin ich aber gespannt. LG

passend auf 125 oder 150er lochbild? welcher Vergaser wird verwendet? welche Stückzahlen denkst du machen sinn? lg ralph Gefällt mir Zitieren Passend af 150er Lochbild für einen Zenith-Vergaser MX20. Zur Stückzahl kann ich nichts sagen, wie auch? LG Thomas

Das ist ja meine Rede. Es braucht einen ASS mit 20er lichte Weite und das durchgehend, also vom Vergaser bis hinten in den Zylinder , alles was dazwischen wieder reduziert ist hinderlich. Was nützt mir ein großer Vergaser, wenn das Gemisch nicht im gleichen Durchmesser hinten ,sprich Zylinder, ankommt. Also noch einmal mein Appell. Kann jemand so einen ASS bauen?

Das mit dem U-Bogen scheint mir bei Dir die richtige Lösung zu geben, aber ist denn niemand in der Lage einen passenden ASS mit 20er Weite zu biegen?, denn das mit den Schläuchen kann ja nur eine Notlösung sein.

Gefällt mir und das mit dem Ansaugstutzen würde mich auch sehr interessieren , da ich einen Zenith MX20 fahre und genau das gleiche Problem mit dem 19er Ansaugstutzen habe . Laß mich bitte Deine Lösung wissen. LG

Gefällt mir und das mit dem Ansaugstutzen würde mich auch sehr interessieren , da ich einen Zenith MX20 fahre und genau das gleiche Problem mit dem 19er Ansaugstutzen habe . Laß mich bitte Deine Lösung wissen. LG

Der Versuch mit dem Originalauspuff wird bestimmt was bringen.

Was hast Du denn da für einen ASS benutzt?

Hallo Bernd, hatte Dir mal eine PN geschrieben. LG Thomas

Also ich fahre auch beide sehr gerne, wobei ich zu zweit die T2 bevorzuge wegen den Bremsen , aber auch in der Kurvenlage ist sie besser. Die T1 fahre ich lieber solo und in den Bergen, habe das Gefühl, daß sie besser untersetzt ist für die Steigungen in den ,z.B: Dolomiten, wo wir im September 7 Tage rumgeräubert sind.

Hallo, hab mittlerweile auf meiner T2 einen Zenith-Vergaser von einer Lambretta verbaut. Es ist ein 20er. So jetzt meine Frage : Wer wäre in der Lage einen passenden ASS , also auch mit 20 mm lichte Weite zu bauen? Den originalen Anschluß würde ich ja opfern, sodaß also nur das Rohr zu fertigen wäre. Bin leider bisher nicht mit meinen Recherchen erfolgreich . Bin um jeden Tip sehr dankbar. LG Thomas PS Zu dem Topik kann ich nur sagen Daumen hoch , endlich tut sich mal was bei den Messerschmittlern, Vielleicht geht ja auch mal ein Treffen?

Glaube mir, das lohnt sich.

Oh Mann oh Mann, das wird ja immer besser, endlich geht mal was ab bei den Messerschmittler. Danke, danke, danke.

Also vielen Dank für die Infos, aber das mit der Farbe Koralle bleibt wohl ein Rätsel , leider.

Sehr schön, wirklich.

Das Thema würde mich auch gewaltig interessieren. Was bitte schön ist denn "Koralle" für eine Farbe. Könntest Du bitte Deine Farbtabelle hier einstellen? Das wäre fantastisch, danke schon mal. LG Thomas

So würde ich es auch machen, meiner Meinung nach die beste Lösung.

Ich sags ja , nix geht übers original.

Wie ist das jetzt ausgegangen?

Entweder so oder so http://www.vespa-oldtimerteile.de/

Außen!

Also mit dem Loch aufbohren da hätte ich jetzt keine Bedenken, aber schau mal was ich da entdeckt habe http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?cPath=238_240&products_id=3140 , Könnte vielleicht das Problem mit dem zu knappen Ventilabstand zu den anderen Bauteilen lösen. LG

Ich habe den Continental D-10 verbaut und ohne große Ventilkappe geht er gerade so an allem vorbei. Habe nichts an der Felge verändert , also von wegen Ventilloch aufgebohrt, paßt alles. Allerdings wäre ich auch an einer Quelle interessiert, die die Schläuche mit den in Laufrichtung gedrehten Ventile haben. Vielleicht weiß ja wer wo es sowas gibt. LG

Die Suche nach einem guten Auspuff erweist sich aber als sehr schwierig, so habe ich erfahren. Hatte das Glück einen , der passen sollte , in der ital. Bucht zu steigern. Wie sich im Nachhinein rausgestellt hat, passte der Krümmer nicht. Also umschweißen und nun ist alles ok. Bin sehr zufrieden mit der Qualität, schwer und dämmt gut. War ein Auspuff , vielleicht für eine frühe GS, zumindest von der Form des Topfes zu schließen. Viel Glück bei der Suche.