jan69

Hallo Zusammen, meine 2. V54 ist seit Samstag bei mir. Praktisch rostlos und heftig überlackiert. Der erste Verdacht, dass sie im Originallack Hellgrün war, hat sich nach einer Aceton-Orgie nicht bestätigt dunkleres Lindgrün in scheinbar recht tollem Zustand kommt da raus! Dass wird dann wohl mein O-Lack Projekt mit Dampf! Yipeeeeeh! Gruß Jan

...die Frage hat mich gerade echt nochmal in die Garage getrieben. Wie kommst du drauf? ...aber der Test um 00:01 zeigte, auch am Kotgeflügel kommt Orilack! Puh jetzt kann ich heia machen gehen. Gute Nacht Jan

...genau den habe ich gemeint, der ist mein 1 €Jobber und er wird mir den Lack runterlecken - seine Zunge hat je nach vorabendlichem Chips & Fluppen Konsum unterschiedliche Körnung Gruß Jan

....so nun ist die neue Französin zuhause, schaut echt bis dato rostlos aus! Der erste Azeton-Test deutet sehr stark auf ein O-Lack Projekt hin! Yipheeee! ...eine GL habe ich auf dem Weg auch noch aufgelesen (wollte unbedingt zum Miststück ) Gruß Jan

...aha, dann ist also solange ich keine Douglas kaufe ist alles ok? Schönen Abend ihr Kellerkinder Jan

....der ist doch schon vor 2 Jahren tiefer gelegt worden - da sieht man mal wieder wie sowas wahrgenommen wird....tztztztz Was auch immer "lochfreie Grüsse" sind, von mir auch welche Jan

Erst machst du die Cellulite am Arsch weg (deiner und/oder t4) und dann können wir singen: ....er hat den Roller schön, er hat den Roller schön..... Gruß Jan PS: Meinen neuen hole ich Samstag - endlich kein Augsburger Gerät mehr im Stall

...wenn jemand französische (Vespa oder Citroen etc,) Teile benötigt, kann er mir bis Freitag bescheidgeben. Ich fahre auf einen sehr großen französischen Teilemarkt am Samstag zum stöbern und hole meine neue ACMA. Hätte auch ggf. Platz für einen Mitfahrer. Gruß Jan

...von mir auch dem MC ein Hollareithuliö! Gruß Jan

...das ist wen der Arthur mal wieder - woher auch immer - ganz klebrig ist, dann gibt es jemanden der sagt "Arthur du pabst" Gruß Jan

...also bei mir passt es mit 8 Zoll geschlossenee Felge in der 54er ACMA. Wenn du den Linamera Adapter nimmst kannst du den Motor recht weit ausrichten. Gruß Jan

...wenn er in F steht und dort gemacht wurde, sollten 2500 - 2800 € langen. Dort versteht man unter restaurieren oft etwas anderes als hier. Gruß Jan

...wir entwickeln hier gerade ein Android Smartphone basiertes Gerät und und ich bin also nicht ganz Materie-fremd. Ich kann nur sagen das es mit alten oder neuen Versionen recht wenig zu tun hat. Es ist immer das Gerät gepaart mit seinem OS. Es gibt Geräte die mit alten Android Versionen (z.b. 2.2) problemlos im Exchange laufen, manche mit neueren auch, aber manche eben nicht (z.b. S2 - das lief mit 2.3. Sch... Und mit ICS genauso)... Auch wenn ich Android mag, es gibt generell kein Android Telefon in den letzten 2 Jahren mit dem man hätte wirklich zufrieden sein können. Jedes offenbart nach einigen Wochen seine Schwächen, aber immernoch besser als i-what? Gruß Jan

....ich kann mit garnix des jünger is als 54 (Edit fügt noch ein "zum Kö") kommen Gruß Jan

...ich gabe eine Gaszugteilungsrolle von einem TPH drin....funzt gut! Gruß Jan

...das s2 mit wodavon Image ist ein "Schmerz im Allerwertesten", eine Krücke vor dem Herrn besonders im Firmen-Exchange-Umfeld. Das würde ich nie wieder nehmen. Gruß Jan

...genau so machen => funktioniert wieder Gruß Jan

...schau mal im Lichtschalter mach überstehenden Kabeln... Gruß Jan

...geile Kiste - ich weiß jetzt worauf Gaylord fährt..... Gruß Jan

lately my wife screamed at me: "Leave! Get out of this house!" As I was walking out the door she yelled, "I hope you die a slow and painful death!" So I turned around and said "Oh, so now you want me to stay?"

Servus, bei der Gabel solltet du eine vom 125er TPH nehmen, der hat eine Dämpferkartusche auf einer Seite. Eine 2. besorgen und in sie andere Seite einbauen. Zusätzlich die Kunststoffgleithülsen gegen was geeignetes aus Bronce o.ä. ersetzen - schon hast du eine ganz brauchbare Gabel. Wegend der Schalteinheit, geh mal auf einen Oldiemarkt und kaufe dir eine 3 Gang Magura Mofa Schalteinheit. Die kann man innen einfach ein bischen aus fräsen und schon langt es für 4 Vespa Gänge. Schaut so aus http://www.ebay.de/itm/Puch-Schaltgriff-Magura-3-Gang-Schwarz-NEU-/170782019852?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item27c366d10c ist aber auf solchen Märkten meist billiger. Gruß Jan

Hi, alte französische 20 Centimes Münzen sollten auch gehen. Gruß Jan

....sei vorsichtig mit den heute kaufbaren Alutrommeln! Ich habe gerade so eine Arie für mein ACMA Gepann hinter mir. - viele Trommeln sind innen zu groß (127 statt 125mm), aucg wenn im Spop richtig beschrieben - bei der Trommel mit Kühlrippen musste ich direkt im Shop 4 Stück ablehnen, bevor eine brauchbare dabei war. Diese war am Achsstumpf etwas zu wenig ausgedreht und ging kaum auf die Achse => als sie runter sollte, wollte sie nicht, hat sich total verbogen (unglaublich windiges Teil, das Aluguss sowas mitmacht) und auch 2 Kühlrippen eingebüßt....habe sie auch zurückgegeben und eine NOS ohne Rippen gefunden die passt und bremst => genau vermessen oder in Andreas Altbeständen wühlen Gruß Jan

...dazu möchte ich dir herzlich gratulieren und hoffe, inständig dass diese Klugheit auch eine Weile anhält. Ohne dein und anderer korrigierendes Eingreifen hätte der Threat 3 nützliche Antworten und gut wäre es gewesen. Das hält die Gesamtdatenmenge schlank und die Forenbetreiber sind auch zufriedener. Wenn die Frage erst gestellt ist sind die "Suche benutzen" Antworten sinnlos - entweder der Sucher hat wirklich nichts gefunden oder er ist eh unbelehrbar..... Jetzt ists gut - Musik an Jan