Friedi

Bei Google sind sogar schon die Baeume ganz voller Blaetter, die sind uns immer einen Schritt voraus.

Meine Frauen sind ausgeflogen, da geht es erstmal mit meinem Sohn ausgewogen zum Burger King.

Das kommt darauf an, wie der Schlauch wirklich verlegt ist. Vielleicht hast Du jetzt einfach eine andere Schleife mit diesem Motor, die dazu fuehrt, dass der Schlauch irgendwo hoeher liegt als der Benzinhahn.

Hatta leider nich'

Warum nicht einfach den Schlauch da lang legen, wo er original hingehoert? Dann laeuft auch der Tank ganz leer.

Raifn hatta da. Unterlegscheibe vielleicht auch, ich weiss jetzt nicht so genau, wie ich mir die vorstellen soll.

Noee, das dauert noch. - eine lusso von meinem Bruder durch'n TUEV bringen, die ganz schlecht anspringt und Elektrik Probleme hat - PX Motor von klemmer_139 aufmachen und neu lagern, die Kurbelwelle eiert so sehr, dass er mir ratz-fatz (in 3 kms) 2 Pickups zerlegt hat - meine 200-er zu Ende zusammenbauen und durch'n TUEV schieben - und denne kommt Bernd sein Moddor dranne

Heute issa Rally 180 gefahren. Die Woche noch eine neue Tachowelle verbauen und dann kann das Ding endlich zurueck zum Besitzer. (3 Kreuze.)

und ich habe heute meine ET3 verschoben. Manchmal geht es chnell. Gestern wusste ich noch nicht, dass sie heute weg gehen wuerde.

wer noch irgendwat vor Ostern will: ich besorge morgen frueh Teile.

Ich hab' nix geschoben!

Also Letzter bei der Zwischenstation gewesen und als ~ 5-ter am Ziel. Noch Fragen ?

Ich zieh Euch heute alle ab !

joooo, das isse , die sitzt mitten im Block. Wenn die olle Entlueftungsschraube nicht hart daneben sitzt, dann weisst Du jetzt, was Dir abhanden gekommen ist.

Beien Sylvio, da wo auch gestartet wird.

Das werde ich beobachten Stoffi Feder und verstaerkter Daempfer bzw BGM Daempfer

Bierdurst !!

Soooo, habt Ihr's alle gehoert gelesen ? ER hat es gesagt NICHT ich. Wenn's nun doch regnet (wie eigentlich immer) bin diesmal nicht ich schuld !!

Aber sowas von !

Davon gab es schon Geschichten. Aber es ist ja fraglich, ob nicht in den Piaggio-Tueten die gleiche Ware drin ist.

Oh no, einszunull, ob die Bayern das verkraften ? Edith streicht das gleich wieder durch.

Lass den Roller aus, zieh die Kupplung und dann tret mal den Kicker durch (Ohne Zuendung). Immer wieder langsam treten und dabei langsam die Kupplung loslassen. Dann merkst Du bei welcher Hebelstellund die Kupplung anfaengt zu greifen. Wenn Du nur 2 mm loslaesst und die greift, dann ist sie nicht stramm genug. Kann man von Essen :)

Mach bloss keinen Dreck da !

guter Plan Na klar. Gibt's auch noch andere Beschaeftigungen ?

Das Weichei.