upsyde

weil das angeblich nicht gehen würde da so auch der Kranz weg müsste. Wurde mir so gesagt. Brauch ja den Kranz wegen E-Starter. schau mal bei www.piaggioape.de da gibts auch noch APE Teile

das hört sich ja wieder vielversprechend an. Ist ja genau der gleiche Kompressor wie der bei meinem Praktiker vor Ort nur eben für 53 euro. Lackieren will ich sowieso nicht. Eben nur ab und zu reifen aufpumpen, etwas durchblasen und ab und an mal mim Schlagschrauber die Reifen wechseln. Was für ein Zubehör Paket könnt ihr empfhelen??? Mit Schlauch, Luftpumpe und zum durchblasen etwas. Wenn ein Schlagschrauber auch dabei wäre dann wäre das natürlich super.

mhhh ok schade. wäre eben sehr günstig gewesen. Kann ich damit dann keinen Schlagschrauber benutzen? Lackieren will ich mit so was eh nie.

hat da keiner eine Meinung dazu. Will ja nicht die Katze im Sack kaufen.

so ich hol das mal wieder hoch. Weihnachten naht und die Eltern fragten was ich mir den Wünsche. Habe gerade einen Kompressor im Praktiker Baumarkt Prospekt gesehen statt 105 euro jetzt für 53 euro. Ansaugleistung: 176 Liter/min Kessel: 24 Liter Betriebsdruck: 8 bar Hersteller: Einhell http://praktiker.de/ShowProduct.action?productCode=4006825550009 Ich will damit einfach nur Reifen aufpumpen und was ausspülen mit Druckluft eben. Und evtl. einen Schlagschrauber damit bedienen zB für Autoreifen wechseln. Bekomm ich das mit so einem kleinen Kompressor hin? Ich brauch da kein High End Teil. Wird auch eher selten benutzt. MFG Pascal

und zwar habe ich eine APE 50 TL6T aus dem Jahre 1991. Wie man ja weiß haben die 50er APEn ja immer so schwere Lüfterräder drauf. Wollte jetzt ein leichteres. Jetzt ist nur die frage, welches nehmen, Ich brauch ja unbedingt den Kranz wegen Ele Starter. Passt da überhaupt eins von der PK?

hat keiner interesse am Seitendeckel??? Am liebsten natürlich im Tausch gegen einen in Olack Hellblau.

Dr. Sommer ist immer gut, da kann man nichts falsch machen.

bin auch am überlegen in meine PX alt mit ca. 23 PS eine Scheibenbremse einzubauen. Habe eine aus 1982, ist da dann auch sicher ne 16mm Achse drin, oder wie bekomme ich das raus? Werde aufjedenfall auf Teilhydraulik fahren,

Bsau nummer eingeavieren ist kein problem

Langsam kann ich mich wirklich nicht mehr entscheiden. So nen alten benzinschlauch vom borletti wäre schon was feines. Frag ihn bitte mal ob er ihn auch gleich auf die richtige länge kürzen kann.

muss auf jedenfall in die Hot Topics. Soviel geballte Technik auf 2 Seiten.

dann muss ich mich aber beeilen.

ich überlege mir aktuell ob ich doch nicht einfach ein Stück Benzinschlauch nehmen soll.

ok danke. en Gude @ schlubbi

ach ok, Ja die feder hakt sich ja normalerweise von selbst ein. Müsste ich aber das nächste mal danach schauen. Ja das ist meine erste LF sonst bisher nur SF. Dann hol ich mir diese 2 Gummi Dorne dann wirds ja hoffentlich heben.

Welche feder wo richtig einspanne???

und mehr als den Gummi Dorn brauche ich nicht? Ist dann mein Wackeln behoben?

so hab grad mal schnell Bilder gemacht. Da fehlt definitiv ein teil. Nur die frage welches? Müsste doch im kleineren Loch rein oder doch in das größere?

Ich mach nachher mal nen bild

ja ich denke mal das dieser fehlen wird. Hast mal nen Link von SIP welcher das genau ist?

Wenn ich meine 2 Seitenhauben an meinen Rahmen dran mache und sie dann mit der Verriegelung fest ziehe dann haben die Backen immer noch ein ganz schönes Spiel und liegen nicht direkt am Rahmen an wie es sein sollte. Ich gehe davon aus das es hinten an der Befestigungslöcher zu den Blinkern liegt. Welches Teil brauche ich da dann Neu? MFG Pascal

ich hab den auf dem Foto sehenden Olack Deckel mit etwas Patina und suche einen Seitendeckel in Hellblau wie die auf dem Bild die Vespa zu sehen ist.

ja das werde ich eh erstmal machen. war vorher scheinbar auf nem 177er PX Motor. 60er Schieber gibts auch bei Stein Dinse nicht. Nur welche HD sollte ich am anfang mal in etwas rein machen? Hab das Düsenset von 125 bis 148 daheim rumliegen.

ok, also die Nadel hab ich bei SIP gefunden, den SChieber aber nicht.