chotschen

Ok. Kann ich das der Hupe bzw. Schnarre ohne Test ansehen was sie nun ist? Eine AC oder DC Bezeichnung gibt es da nicht. Wofür ist den das Gewinde in der Mitte des Hupen/Schnarrengitters gedacht?

Kann dir nur ne Briefkopie mit 10' sonst alles normal anbieten, wenn das hilft?

Hallo zusammen! Kann mir jemand sagen, in welchen Modellen diese 6V Hella Hupe verbaut wurde? Danke und Grüße...

Hat jemand Erfahrungen mit den fertigen Bezügen z.B. bei ebay gesammelt? Oder ist das doch eher die C&A-Variante? Also ist es, aber sehen die einigermaßen aus oder läßt man lieber die Finger davon und geht zum Autosattler? Freu mich über Erfahrungsberichte... Sowas meine ich: ( http://cgi.ebay.de/Vespa-Touren-T-4-Sitzba...A1%7C240%3A1318 )

Wer das nötige Kleingeld hat... http://www.sitzwerkstatt.de/html/piaggio.html Hab mal angefragt, was so eine Restaurierung kosten würde. Beim lesen des Angebots bin ich doch vom Hocker gefallen: 1.146,53 Euro

ich kann die firma http://www.laubtec.de/ emfpehlen. habe da mal die grundplatte meiner vba checken und neu wickeln lassen. war auch nicht so teuer. polrad magnetisieren hat nur 14Euro gekostet. (vor ca 1 1/2 Jahren allerdings). die waren echt nett und auch recht schnell dabei.

@gatti: Hast du zufällig noch mal was von dem Schloss gehört? Wäre da über einen Kontakt sehr dankbar - finde die Repro-Dinger doch weniger attraktiv. Würdest du mir vielleicht auch den Namen "deines" Schlüsselmannes in Münster verraten? Würde, wie gesagt gerne für meinen VBA Schlüssel nachmachen und hatte mit meinen bisherigen Bemühungen noch keinen Erfolg. Wäre nett, wenn du da noch mal ne Ansage machen könntest... Dank dir und Grüße!

danke, aber den hab ich selber.

Noch irgendwas davon zu haben? VNA/B, VBA etc.: - Schriftzug ?Vespa 150?, chrom (original?) 5,- ? VERKAUFT! - Ersatzradhalter im Beinschild 25,-? -- T/4?Lenkradschloss 45,- ? - T/4-Benzinhahn 25 ?

Suche für meinen T4 Neuerwerb noch folgende Teile: 1. Denfeld Sitzbank (Zustand egal) 2. Hella Hupe 3. "Vespa 150" Schriftzug zum kleben 3. Lenkschloß funktionstüchtig mit oder ohne Schlüssel Hat da noch jemand was rumfliegen? Danke und Grüße!!!

Hm, scheint schwierig zu sein...Ein Gestell würde mir ja auch schon reichen. Nun ja, weiter suchen!

Und was gefunden? Wenn dir irgendwas von den drei Teilen doppelt angeboten wird, sag bescheid - suche ich auch!

Nee, den kenn ich nicht! Aber an dem Schloss hätte ich Interesse! Hat der noch eins übrig oder wie? Wäre cool...

@gatti: Für die T4 hat sich das mit den Schlüsseln wohl erledigt...hab das Schloss mal ausgebaut - ist leider nur noch rudimentär vorhanden! Da war wohl schon mal jemand ohne Schlüssel dran...Als wäre mir mit nem neuen (bzw. alten) Schloss geholfen! Hat da noch jemand zufällig was rumfliegen? Sind die Gepäckfachschlösser auch irgendwo mit einer Nummer versehen? Finde da nix drauf...!? Ansonsten würde ich gerne für meine VBA Schlüssel nachmachen. Habe da Nummern, sind aber keine Originalschlüssel - sollte doch für den Schlüsselmann kein Problem sein oder? Wäre nett, wenn du dich dazu mal melden würdest! Danke und Grüße!

Moin. Hätte Interesse an Sitzbank und Reserveradhalterung, wenn noch vorhanden!? Grüße, Jo.

Prima! Soll das mit den Schlüsseln über dich laufen oder verräts du mir welcher Schlüsselmann das ist? Wohne nämlich auch in Münster...

Der T4-Identifikationsfragerunde schließe ich mich nun an: Habe vor ein paar Tagen eine solche erstanden und eigentlich passen auch alle hier erwähnten Identifikationsmerkmale. Originallack, Tacho, Rücklicht, Typenschilder und deutscher Einfahrvorschrift. Habe aber neben dem Augsburger Typenschild und dem Schild mit Fahrgestellnummer (rechte Seite) noch eine 6stellige Nummer mit Sternchen davor und dahinter auf der linken Seite unterm Gepäckfach, die aber nix mit der Nummer auf den Typenschildern gemein hat und auch keinen Prefix!? Was ist das für eine Nummer? Hat die T4 da so eine Nummer? Da hier immer von keiner Nummer im Blech geredet wird, bin ich etwas verunsichert... @gattinator: gibt es noch den Kontakt zu dem Schlüsselmann in Münster? Hätte da auch zwei Schlösser auf Schlüsselsuche! (Nummer muss ich noch nachschauen) Schonmal Danke und Grüße.....

Hallo zusammen! Kann mir jemand helfen?: Suche eine Tabelle mit gesammelten Anzugsmomenten für die VBA oder kann man da PX-Werte ohne bedenken übernehmen? Danke und Grüße, j.

Ok, da hab ich ja mal einige Dinge zu testen...Schon mal danke für die Anregeungen. Das mit der Wolramschicht der Unterbrecherkontakte hätte doch den laubtec-Jungs auffallen müssen?! - die hatten ja das ganze Gerödel auf ihrem Prüfstand. Die Spulentheorie wäre mir ja am liebsten... Grüße- Jochen

Hab ich auch schon mal drüber nachgedacht, aber den Gedanken verworfen, weil der Motor professionell überholt wurde. Aber das muss ja nicht unbedingt was heißen...lässt sich das denn irgendwie erkennen oder nur wechseln und gucken ob es funzt? So sieht das alles ganz fitt aus...

Ok- das hört sich ähnlich an wie bei meiner...irgendwelche Spezifikation bezüglich Fuffi-Spule?

Wieso fuffi Zündspule? Was soll das bewirken?

lässt sich schon recht leicht durchtreten...hin und wieder hat man aber mal richtig druck und dann springt sie auch wieder an- geht dann aber halt immer wieder aus. meinste doch der drehschieber?

Na sicher...aber ist hartnäckig im Zickenmachen...