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Vespadirk

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  1. Falls es einen interessiert , hab das Aktenzeichen gefunden. Könnt die Entscheidung also nachlesen: OVG Lüneburg , Beschl. vom 08.05.2003, 12 LA 96/03 Gruß Dirk
  2. Dann hast du aber Glück mit deinem Auto. Das Oberverwaltungsgericht Lüneburg (Aktenzeichen finde ich gerade leider nicht) hat am 8.5.03 entschieden, dass auch Fahrzeuge, die älter als 20 Jahre sind, aber häufig gebaut worden sind, kein automobiltechnisches Sammler- bzw. Kulturgut sind. Pk und Px mit hoher Stückzahl könnten da auch drunter fallen. Es bleibt also immer vom Sachbearbeiter eines Straßenverkehrsamtes abhängig, ob man mit dem Antrag durchkommt oder nicht. Das OVG rät dem Gesetzgeber weiterhin, das rote 07er Kennzeichen schnell wieder einzustellen aufgrund von Missbrauchsfällen. Also noch schnell die Vespas drauf anmelden, sonst bleibt nur das H Kennzeichen, welches sich aber nicht wirklich für Vespas lohnt. Gruß Dirk
  3. Würden uns anschließen, wenn die 700 km zuvor ein paar Leute aus dem RHEINLAND Richtung Eferding fahren würden. Hatten schon überlegt, nen 7,5 Tonner zu mieten um das Equipment von allen mitzunehmen. Also, Leute aus Westdeutschland bitte melden, damit sich so ne Miete rentiert! Gruß Dirk
  4. Mit welcher Karre? PK, T5, und nen Oldie für den Nürburgring könnt man auch noch mit anmelden ohne einen Penny zu bezahlen. Kann es sein, dass es die 07 Kennzeichen nur längst gibt? :uargh: Oder hat die einer von euch in Motorradkennzeichen Form, sprich annähernd quadratisch? Ne gibt keinen, der einem alles auf einmal sagen kann. Das Straßenverkehrsamt ist ne Servicewüste. Kommt man nicht per Telefon durch und Homepage steht nicht allzu viel drin. Außerdem will ich hier Vespa bezogene 07 er Erfahrung haben und keine Allgemeinhinweise. Muss man eigentlich noch Steuern zahlen dann? Gruß Dirk
  5. Ok danke für die Infos. Was ist mit der Mitgliedschaft in einem Oldtimerverein oder die Einladung zu Oldietreffen? Muss man da entsprechende Bescheinigungen dabei haben, auf der Straße bzw beim Anmelden im Amt? Was ist mit dem Führen eines Logbuchs?
  6. Fest steht also, maximal 10 Fahrzeuge, egal ob Zwei oder Vierrad. Versicherung nach der teuersten Vespa ok. Wie alt sind deine Vespas? Durftest du nur eine Anmelden? Das Straßenverkehrsamt Aachen will zB nur Sammlungen akzeptieren und das heißt mindestens 2. Was ist mit getunten Fahrzeugen? Oder darf es nur originaler Zustand sein? Gruß Dirk
  7. Hallo zusammen, überlege, meine Vespas auf rote 07 er Nummern umzurüsten. Da ist ja so einiges erforderlich. Der Fahrer zB muss polizeiliches Führungszeugnis und so vorlegen, um seine Sorgfaltspflicht nachzuweisen. Daraus schließe ich also, dass man nicht mehr zu einem Tüv muss? Es reicht nur dieses einmalige Gutachten, das bescheinigt, dass die Vespas in verkehrssicherem Zustand sind? Was kostet die Versicherung? Sind Vespas überhaupt verkehrstechnisches Kulturgut? Weil einen Golf 1 bekommt man wegen seiner Bauzahl totz dem Alter von mehr als 20 Jahren nicht mit 07 er Kennzeichen angemeldet. Für Infos und Erfahrungsaustausch wäre ich euch sehr dankbar! Gruß Dirk
  8. Ausbohren und neues Gewinde reindrehen. Müsste M6 sein. Gruß Dirk
  9. Hallo zusammen, hab mal geschaut, auf welches Treffen man noch so dieses Jahr fahren könnte. Dabei bin ich auf eine amerikanische Seite gestoßen, deren Vespa Leute Mitte September von der amerikanischen Ostküste bis zur Westküste in 11 Tagen fahren wollen! www.cannonball2004.com Dagegen ist ne Cannonballrally von Dortmund nach Aachen oder rund ums Ijsselmeer ja Kindergeburtstag! Mal so ne ganz doofe Frage: Fährt da einer hin? Sowas müsste doch der Traum eines jeden Vespafahrers sein!?! Was für die einen die Route 66 ist, ist für mich ab jetzt mit der Vespa in 11 Tagen quer durch USA zu fahren. Wieviel Ersatzteile man da wohl mitnehmen muss..... Gruß Dirk
  10. Hallo Admins, ist es nicht technisch möglich, dass ihr die Suche auf 3 Buchstaben freigebt? Dann könnte ich zum Beispiel auch nach "Ape" als Begriff suchen... Gruß Dirk
  11. Moin zusammen, die Nature One rückt wieder näher. Hat dieses Jahr einer interesse, dahin zu fahren? :love: Armin, was ist jetzt mit dir? Karten vorbestellen??? Gruß dirk
  12. Hallo, Wie grenzt ihr denn auf einem offenen (Rübenverlade)Platz die Bahnen von einander ab? Müsst ja irgendwie Zäune oder Leitplanken aufstellen, damit man nicht, wenn man abfliegt, auf ein anderes Teilstück rutscht. Habt ihr Fotos von früheren Rennen? Gruß Dirk
  13. Hallo Rennorganisatoren, habt ihr Fotos von der Rennstrecke/Rübenverladeplatz, damit man sich mal auf die Bedingungen einstellen kann? Und damit man weiß, was einen nach einer 900 km Anreise aus Aachen erwartet!?! Gruß Dirk
  14. Martins Fotos sind ja gut geworden! Lob an Thorsten und Kolja für die Knipserei! Auf einem Foto sieht man Harry auf dem WoMo filmen, was ist aus dem Film geworden? Was ist mit der Kamera vom Mark? Freitag Videoabend, oder stellt ihr die ins Netz? Gruß Dirk
  15. @ applegreen Freut mich, dass du wieder in Stuttgart angekommen bist. Ich bin Armins Kollege mit dem blauen Cut. Will auch Rundenzeiten sehen, damit ich's Schwarz auf Weiß hab, wieviel ich euch beiden im zweiten Rennen abgenommen hab! Danke nochmal allen Rennteilnehmern für alle Duelle, die wir uns geliefert haben! Gruß Dirk
  16. @ Elmar Armin ist mit seiner KX 5. in der Klasse drei geworden. Ich hatte auch ne KX und bin 7. geworden. Problem war, dass Armin ca. 20 Kilo leichter ist als ich und sein Motor auf der Graden abging wie vom Gummiband gezogen...
  17. Hallo zusammen, sehr geiler Samstag. Mit dem Wetter hatten wir ja sehr viel Glück. Hoffe auf viele Bilder ab morgen. Nochmal danke für einen gelungenen Rund and Race 2004! Gruß Dirk
  18. Ja werde ich machen. Oder einfach ohne Mädels dahin fahren. Nächstes Jahr aber mit mehr Zubehör als 200Ps und Matratze....
  19. Jetzt muss ich mich ja auch nochmal zu Wort melden. Auch wenn ich mich nur viermal pro Jahr auf der Seite aufhalte. Also ich fand die Nature den mega Hammer und werde nächstes Jahr wieder dasein. Gruß Dirk
  20. @StahlFix Jaja, der Kerl bin ich. *g* Wir hätten den Roller vorher putzen sollen. *g* Ne was soll's. Dreh'n wir gleich noch ne Runde?
  21. Ja Stahli (*g*), habe ich mir bei der FEV gebaut, wobei dein Wuchtbock besser sein wird, aber meiner tut's auch. Döner aber lieber gleich mal essen, bevor wir zu Harry fahren.....
  22. Also, habe auch ne T5 und nach 300Km ist mir auch der Kulu Simmering gerissen. Da der aus Metall war, hatte ich gut Müsli in meinem Zylinder. Jetzt jhabe ich den blauen einer Px 200 drin. Der hält jetzt schon 300km. Mal abwarten. Aber mit der Schwäche wird wohl echt so sein. Was könnt das denn sein? Schlcht gewuchtete Kurbelwelle vom Wer aus? Weil ich fahr noch standard Welle und hatte sie noch nicht aufm Wuchtbock. Muss ich aber die Tage mal machen...... Gruß Dirk
  23. Hallo, suche eine T5. Sollte fahrbereit sein, kein Elektroproblem haben und nicht allzu viel Rost. Egal ob jungfräulich oder schon verbastelt! Bitte alles anbieten! Dirk
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