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Cupracer

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  1. Ich will jetzt auch mal meine Sprint 1965 Zeigen ( Projekt Andorra ) ist seit heute Fertig Motor PX 200 mit leichtem PK LÜRA und PM auspuff Der Rahmen war mega viel arbeit ( inkl. rep Blech einschweissen) Zeitaufwand 6 Monate ich Lasse die Bilder sprechen Vorher: nachher ( Leider mit Handy) kommte mich gerade ebend voller Begeisterung nicht mehr halten
  2. Cupracer antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Ich will jetzt auch mal meine Sprint 1965 Zeigen ( Projekt Andorra ) ist seit heute Fertig Motor PX 200 mit leichtem PK LÜRA und PM auspuff Der Rahmen war mega viel arbeit ( inkl. rep Blech einschweissen) danke auch an Den Lackierer meines Vertrauens , der das super gemacht hat Auch an den Super Schweisser ( der mit seinen ca60 Jahren , nen ganz kühlen kopf hatte) 15 Liter Aceton!!!!!!!!!! Zeitaufwand 6 Monate ich Lasse die Bilder sprechen Vorher: Nachher ( leider mit Handy) konnte aber vor lauter begeisterung nicht mehr ) Zwichendurch:
  3. Ich will jetzt auch mal meine Sprint 1965 Zeigen ( Projekt Andorra ) ist seit heute Fertig Motor PX 200 mit leichtem PK LÜRA und PM auspuff Der Rahmen war mega viel arbeit ( inkl. rep Blech einschweissen) Zeitaufwand 6 Monate ich Lasse die Bilder sprechen Vorher: Nachher: ( Bilder sind mit Handy) sorry , aber voller Begeisterung gings grad net anders
  4. super martin ( wie konnte das passieren)
  5. Headlight grill headlamp grill Grid ist völlig falsch in dem zusammenhang
  6. wie wäre es mit einer Sammelbeschwerde ??? Über die großen beiden Shops, direkt an Grabor G.M. ( fanaleria-siem.com) achso, was mir noch aufgefallen ist; bei meiner Verpackung steht drauf Vespa 180ss/150 GL und Vespa 150 Super ( seit wann hat die denn nen Trapez Scheinwerfer???) oder hab ich die letzten Jahre was verpasst? Edit sagt; wenn ich mir jetzt mal die Fanaleria-siem.com Seite so ansehe und auch die beiden Zertifikate die dort einzusehen sind, wird mir ja so einiges klar: Wie jeder weis der sich ein bisschen damit beschaeftigt ,dem sollte klar sein das Grabor ein Zulieferer ist , so wie bei uns Bosch, Hella etc,,,,,, nicht nur fuer Piaggio, sondern auch fuer Alfa Romeo , Fiat, Aprilia, etc........... So wie jetzt diese Neuen Originalen Siem Produkte auf dem Markt für Piaggio Vespa Modelle angepriesen werden, ist das eigentlich echt ein unding. es ist ja nicht so das auf einmal ein alter Bergstollen in Italien gefunden wurde, der zur damaligen Zeit Siem's großes Vespa Lager war: ( dem ist absolut nicht so) Grabor hat die rechte erworben Die Produkte ( Scheinwerfer, Zierringe , schalter etc......) unterm dem Siem Namen neu aufzulegen. Dementsprechen handelt es sich und Offizielles (zugelassenes) Siem Repro. und kein Original Siem Teil Ich sehe das jetzt so für mich, Sollte ich völlig daneben liegen / bitte ich um aufklaerung Grabor stellt auch Produkte für Lada, Iveco etc her...... Schalter können se machen , aber das mit denn Siem zeug sollten sie lieber lassen ( das ist ja eh nur ein Nebengeschaeft)
  7. Ebay.co.uk Aber euer selten. Und dann musst Du auch noch glueck haben das die denn krempel nach deitschland schicken. Letztens waren 6 original ulma Gitter for sale. Aber auch nach. Betteln Kein versand nach deutschland
  8. http://www.flickr.com/photos/28586879@N02/8025926568/lightbox/
  9. Hab mir auch einen neuen Siem Schweinwerferzierring für meine Sprint ( Trapez) zugelegt, im ersten Moment als ich das ding inner hand hatte sah alles noch ganz gut aus , 1. das ding is sowas von spack , der geht kaum über'n Lenker drüber, 2: der Originale ist am unteren Rand und an den Seiten etwas nach hinten gebogen und schmiegt sich so schöööööööööööön an denn Lenker an. Beim ORIGINAL SIEM NACHBAU, ist dass nicht der fall. hab jetzt ca. 6mm Luft zw. Scheinwerfer und Zierring, ( das ding ist so ein mist), und wackeln tut's auch ( der Scheinwerfer) da der ja jetzt nicht richtig festgeklemmt ist.
  10. mach dich nicht unglücklich ( der Rahmen ist reif fuer denn Schrott) da hat mario und luigi aber richtig Hand angelegt ( oder waren es die Azubis??)
  11. Abdeckung mitteltunnel ist von PK PX?? defenitiv nicht sprint Tacho stimmt ( 120km/h und weisses Ziffernblatt.) Sitzbank ist meines Wissen die falsche Bremspedalgummi ist falsch wie ist das jetzt mit den Backengummis ( sind die bei der Veloce auch grau??) wenn ja dann ist es falsch Bei der Hupe bin ich mir nicht sicher ( bitte detail Bild) Edit sacht zu de gummis bei der Veloce: Italo Version: Graue Griffe, Graue Hupen Dichtung, Graue Backengummis sowie die Dichtung fürs rücklicht auch in grau Kann sein das es bei der Deitschen Sprint anders rum ist ( also in schwarz ) hab mich mit denen nie wirklich beschäftigt
  12. das seh ich genauso die GS zwischen 2800-3500~ Bei der elestart naja also unter 1300-1400~ würd ich se nicht abgeben ( dann lieber halten ) irgendwann kommt auch der Elestart hype
  13. schön ( lambretta due cilindro)
  14. hast recht ( da hab ich die Gunst der stunde genutzt und nicht nachgedacht)
  15. die sind doch alle durch in der bude/ da fällt mir nix mehr zu ein, Da schau ich lieber Flussmonster auf DMAX
  16. Planetenhyperfick 1.A
  17. Das wird der GLOBALE MELTDOWN :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:
  18. die 65er ( nicht alle, haben nur bis zur einer mir unbekannten Rahmennummer Dunkelblaue schriftzuege) es kann gut sein das die gleichzeitig mit dem Ruecklicht getauscht wurden also ab Nummer VLB1T 025479 =Silberne Schriftzuege sowie das nicht GL Rueklicht mit kurzem Dach> aber wie immer wurden die teile ja so lange benutzt bis es sie nicht mehr gab ( kann mir also gut vorstellen das es bei dir so original ist) oder einfach erneuert wurden Meine 65er sprint mit sehr sehr niedriger rahmen nummer hat dunkelblaue schriftzuege vo+hi, aber das Rueklicht mit dem kurzen dach ( und das ist falsch) deshalb suche ich noch eins/ und wuerde auch mein toperhaltenes Siem tauchen http://www.germansco...nt-langes-dach/
  19. @hacki: Ruecklicht ist richtig(GL 150) bei der Sprint BJ65 ( bis fahrgestellnummer blablabla) , das sieht man auch am Gepaeckfachhebel. Die ersten Sprintmodell hatten noch das der GL 150 +Tachometer bis 100KM/H sowie Dunkelblaue Schriftzuege vorne plus hinten ICH SUCHE ++ edit sagt: Sitzbank in Dunkelblau ( Aquila oder Continentale Gestell), Fahrzeuggrundierung ist Braun und nicht grigio grau , Alle Aussenzuege sind ( Vintage look)
  20. Danke nochmal , es funktioniert jetzt alles, Ich kann mich nur wiederholen danke nochmal wenn ich das so richtig verstanden habe was mir der Herr Freibier da beigebracht hat ( war überall dauer saft drauf....................., so genau weiss ich das schon nicht mehr) Tüv kann kommen
  21. entweder ganze karre oder nur schaltplaene ( mal schauen?) eins von beiden kommt mit

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