michl1710

VERKAUFT!

Servus zusammen! Verkaufe meinen Parmakit Zylinderkit SP09 (komplett). Nagelneu, Karton nur einmal geöffnet zum reinschauen. Standort: 92318 Neumarkt Festpreis 333 EUR inkl. Versand Gruß, Michl

Servus zusammen! Suche folgende, gut erhaltene Teile für Smallframe: -> Polini 133 mit Kopf & Kolben (ohne Klemmer, Reiber) -> Lufthutze 125ccm -> Sito Banane -> Vergaser 16.16 Am liebsten alles aus einer Hand :) Bitte Fotos per PM. Gruß, Michl

...hepp...

Servus zusammen, suche für Sprint 150 folgende Teile: Scheinwerfer Rücklicht Hupe Tacho Lichtschalter Blinkerschalter Hab leider keine Ahnung von Largeframe, muss das Ding aber reparieren. Würde mich über jedes Angebot freuen, muss nicht original oder top in Ordnung sein, Hauptsache die Teile passen da hin! Danke & Gruß, Michl

Servus zusammen! Gibt's hier Schweizer? Hat jemand Tipps, wo ich um Zürich (ca. 50 km) eine V50 oder PV finde? Gibt's da irgendwelche Vespa-Läden? Wie ist das mit der Einfuhr, wenn ich eine Vespa in Deutschland gekauft habe? Funktioniert das problemlos? Danke für jede Hilfe! Gruß, Michl

Servus zusammen! Verkaufe hier zwei neue Mountain Bike Faltreifen in Größe 26 x 2.10 - nie gefahren! Einmal Schwalbe Nobby Nic Evo (vorne) und einmal Schwalbe Racing Ralph Evo (hinten). Beide Reifen gewinnen immer wieder die Tests in Ihrer Kategorie. Festpreis für beide Reifen zusammen: 55 Euro inkl. Versand (Deutschland) Standort: 92318 Neumarkt, alles meins, nicht in ebay Gruß, Michl

hepp...

Nö, bin ich noch nicht gefahren. Lag einige Zeit so im Keller. Dann hau ich das mal lieber raus hier.

Aufwärts...

Sechseckig.

Servus zusammen! Verkaufe hier meinen Falc Motor 60x54. Standort 92318 Neumarkt. Leistung: 31,2 PS/22,5 Nm (mit Schaufeln) Verbaute Teile: - Original Falc 60x54 Zylinder, Kopf, Kolben -> alles absolut unbearbeitet - Original Falc Ansaugstutzen und Membrane - Vergaser Keihin PJ 39 - Original Falc Auspuff - Zadra Kurbelwelle 20mm Vollwange - Kupplung Spezialanfertigung (Andruckplatte verschweißt, 3 Scheiben Original oder 4 Scheiben Surflex) - PK Gehäuse angepasst, einmal geschweißt an der Außenseite des Hauptwellennadellagers - Original PK Getriebe mit DRT kurzem Vierten - 2.56 Primär gerade - komplette Parmakit-Zündung 30km im bayerischen Hinterland eingefahren und 2008 auf den QMs in Mindelheim, Ingolstadt, Bremen. Zylinderlaufbahn sieht super aus (siehe Bilder). Preis 1900 Euro + Versand Gruß, Michl Edith sagt: Motor wird nur komplett verkauft. Kann in Teilen oder auch wieder zusammengebaut verschickt/abgeholt werden. diagramm_falc60_bremen.pdf

Standort: 92318 Neumarkt Preise zzgl. Versand mit DHL. NEUE PREISE. Alles Verhandlungsbasis. -Go-Kart Auspuff, ziemlich verbeult, war mal für den Zirri gedacht. 15 Euro -50er Zylinder, Laufbahn und Kolben mit normalen Gebrauchsspuren, kein Klemmer oder so 15 Euro -24er Ansaugstutzen, gefräst. 10 Euro -50er Originalauspuff, dreckig 15 Euro -Polini Boostbottle, neu 15 Euro -Special Tacho, Plastik gebrochen & trüb, aber stabil. 10 Euro -Dellorto Vergaser 16.10 mit Ansaugstutzen 15 Euro -50er Welle, großer Konus, Kurzhub, Nuten wunderbar 20 Euro -Zündung 5 Kabel V50 Spezial, kann durch Austausch des Unterbrechers auf elektronische Zündung umgestellt werden, Lüra geht auch für el. Zündungen. 50 Euro -Original Polini 133er Kopf 15 Euro -2 Köpfe, die ich auf dem 102er Zirri gefahren hab, einer davon mit 2 Zündkerzen, höhere Verdichtung, ideal für 102er Polini ect. Je 15 Euro

Hatte mal einen Polini 75er, der nicht dicht zu kriegen war. Hab ihn zurück geschickt.

Ist ja niedlich wie ihr euch Gedanken über meinen Zylinder und mein Geld macht. Eure Armut kotzt mich an... Ihr habt ja Recht. Werde für Ingolstadt wieder Schaufeln draufschnallen und die San Pellegrino Kühlung abschaffen. Teilweise hatte ich schon heftig Panik, dass es das Ding nicht packt. Is nicht gut für mein Herz. Die 2,5 PS und Nm mehr waren halt schon verlockend. Er hat es allerdings gut überstanden, wobei er irgendwann nicht mehr wirklich richtig funktioniert hat und abartig heiß war. Werd mich mal nach den Vespatronic Schaufel umschauen, die reichen...

Hab's jetzt mit Loctite gemacht. Hoffe, das hält. Wenn nicht, solltest ihr nach Midelheim kommen, um euch den lustigen Motorplatzer anzuschauen Dank nochmal für all die Ratschläge! Michl

Hat jemand noch andere Ideen/Vorschläge außer Loctite und Flüssigmetall? Erfahrungen?

Servus zusammen! Ich musste das Nadellager, in dem die Hauptwelle steckt, mit Gewalt raushauen, weil es weder mit Abzieher, noch sonst irgendwie wollte. Dadurch ist der Lagersitz jetzt leider minimal zu groß und das neue Lager wackelt geringfügig. Was kann ich tun, um das Ding fest zu bringen? Das Loctite und die Flüssigmetalle, die ich bisher gefunden habe, halten nur bis ca. 150°C. Reicht das? Für schweißen/aufdrehen oder Stahlring einpressen oder sowas ist leider keine Zeit mehr. Ich brauch quick & dirty... DANKE! Gruß, Michl

60x54 192/134 (wenn ich es recht in Erinnerung habe)

Sorry, weiß nicht mehr genau. War nur irgendeine Kurve, um das Setup aufzurufen. Angefangen mit 27,6 Nadel magerer 29,7 Schaufeln runter 32,3 Edith sagt: ist noch sowas von zu kurz übersetzt und muss länger werden

Falc 60, PJ 39, Falc Auspuff, ParmaKit

Moin! Also meine Zeiten vom 60x54 sind 192/134, bei 1,5 Gehäuse abgeplant und 2,0 FuDi, QK sowas um die 1,3. Michl

Hast du schon mal in Ingolstadt angefragt? Da steht immer was rum... Die Rollerfabrik Michl

So endlich Prüfstandstermin gehabt. Getestet: Zirri Silent Typ Alt 11,4PS bei 8300 Franz 11,5PS bei 7600 Simonini D+F (passte nicht richtig auf den Krümmer) 10,8PS bei 8200 (nicht auf Diagramm)