Ezekiel

ich sach nur

das wäre ein ziemlich feiner zug von den donnerstagsanreisenden... hoffentlich haut das hin! platzfreihalten ist nämlich echt unmöglich. und ich will doch wieder in unserer lustigen zeltstadt leben!!

grüße an dich zurück! bin am wochenende nur ca. 10km bei regen gerollert... war nich so prall

tststs... pünktlich zum feierabend... tststs *kopfschüttel* um die zeit will ich auch feierabend haben... hier in m´gladbach gings so mit dem käsewolken...

der tim (leider nicht sehr oft im forum) hatte in emmerich aufm prüfstand genau 20ps mit nem 30 dello via ds auf dem malossi! genaues setup kenn ich aber nicht... evtl weiß der cox was...?

dabei!

fällt mir spontan der dongberg bei neukirchen - vluyn bei krefeld ein. das ist eine art tafelberg mit riesiegem plateu oben drauf. ist komplett eingezäunt und hat nur eine zufahrt... da haette man auf jeden fall seine ruhe! hier gibts ein paar fotos: dong open air

siehe hdk post unter mir! dann lass ich mich mal überraschen wo in diesem fall hier der hund bzw. die pferde begraben liegen.

leider nicht. vielleicht in holland. das mit diesen "ps spitzen" durch das schnelle einkuppel (wenn du das meinen solltest) kenn ich. ich hab mir mühe gegeben ganz ruhig durchzuschalten ohne die kupplung fliegen zu lassen...

wenn man bedenkt was son effer mallestutzen kosten und was es gebracht hat kompensiert sich das wieder. im endeffekt frag ich mich halt nur warum denn trotz großem stutzen und mit nem komplett geworbelten zylinder und kolben dann weniger geht als mit meinem setup...

ok, nur durch draufstecken geht es nicht. leuchtet ein! mein setup: 210er unbearbeitet nur kolben aufgemacht (nicht mal maximal) motorüberströmer angepasst schali 57mm elestartlüra ohne kranz malossimembrankasten mit tassinari vforce3 30er dellorto sck kopf scorpion rot = mit ansaugschlauch blau = ohne luftfilter oder ansaugschlauch es geht sich mir nur darum das auch ohne übermäßig viel fräsen und ohne unterlegen etc. auch mit nem dellorto und mit 57mm "was geht"

wieviel bleibt denn dann am hira? ich hab ohne den ganzen aufwand und ohne "profi" membran knapp über 23ps am hira mit 57mm und nem "nur" dellorto... nicht bös gemeint aber die frage ist ja was das ganze hochlegen, fräsen und kaufen von teuren gasern etc. dann bringt?

Huiiiii, das gefällt mir aber! Ist gekauft

ah oui oui quel maleur nouvz ce bon a la quisine aroeteroe de la chaseu

das klingt gut herr nachbar!

na dann zaubern wir doch eine rein kleine wir, d.h.: du zauberst wieder und ich sitz daneben, staune, rauch mir eine zigarette, trink ein bier und gebe mehr oder weniger gute tips

wir sollten das logo beizeiten ein klein wenig modifizieren, sprich ne vespa einbauen oder so. dann lass ich mir auch ein tshirt drucken

war auf deiner seite habe dir aber auch schon ne pm geschickt

einmal storno bitte! also ich kann an dem tag doch kann aber noch nicht 100%ig zusagen.

habe grad nur mal den pressebericht gelesen... klingt ja verlockend! aber was würde denn so ein kolben kosten? und am besten für den 210er, da gibts dann auch mit sicherheit mehr abnehmer

ist ja schon längst wieder okay! im nachhinein hab ich mich ja köstlich über deine parkbemerkung amüsiert :-D :love:

bei uns im "hallo" topic kursieren div. photos...

ich kann leider nicht

fotos gibts wohl erst morgen... meine kleine :love: liegt im bettchen mit ner erkältung der freitag abend war ja trotz des guten wetters sehr sehr nass...