Ezekiel

wie gesagt der kasten wog nach dem dremeln eigendlich so gut wie garnichts mehr! an manchen stellen hab ich bis kurz vor durchbruch gedremelt

hmm, naja, undicht ist da nichts... geändert wurde auch noch der luftfilter, der wurde durch nen ansaugschlauch zum rahmen ersetzt. und der alte 30er dello wurde durch einen neuen 30er dello ersetzt wegen der einstellschrauben... vielleicht hängts ja auch damit zusammen... vorher war auch eine boostbottle verbaut die jetzt nicht mehr ist...

okay verstanden. also das passt! soweit gehen die plättchen auf jeden fall auf!

also wenn ich das richtig verstanden habe dann soll vom anschlagpunkt der plättchen 90° nach links bzw. rechts platz für die plättchen sein... also bei ca. 2cm langen plättchen muesste ich in diesem fall 2cm platz nach vorne und hinten im kasten haben für die plättchen????? wie soll das denn jemals passen????? bearbeitet ist alles wie in der spärlichen aber ausreichenden anleitung vom wrobel. und meiner meinung nach reicht der platz für die plättchen auch aus. edit meint die plättchen gehen alle mindestens so weit auf wie die von der mallemembran. da gibts ja feste anschlagpunkte aber von 90° seh ich da nichts...

ich habs nicht in mm gemessen aber alles plättchen hatten meiner meinung nach genug weg bis zur gehäusewand... dafür wiegt der membrankasten ja jetzt auch nur noch 50g da hab ich gedremelt wie ein weltmeister.

hiho ich hab da mal ne frage bezüglich bedüsung. und zwar habe ich meinen alten motor : 210malle unbearbeitet, gehäuseüberströmer angepasst, 57mm schali, 30er dello auf mallemembran, scorpion, in der winterpause folgendermaßen modifiziert: den kolben komplett aufgemacht und in den mallemembrankasten die vforce3 membran implantiert. nun wundert mich das ich in sachen bedüsung in richtung mager wandere. die alte bedüsung war hd138 nd55 mr av262 und eine x3 nadel clip ganz oben. mit der neuen membran und dem offenen kolben erwieß sich die 138hd als ok, aber die 55nd als viel zu fett. bin jetzt bei 52 und selbst da stottert sie noch beim gasgeben, ich denke bei ner 50er werd ich landen... hab nur ein wenig angst das die ganze geschichte zu mager wird... muss ich mir sorgen machen oder ist das normal bzw. okay? gruß eze

aaach uund die idee mit der holland tour find ich richtig gut!

hmm, lass mal überlegen.... war doch bestimmt unmengen bier beim nächsten run für alle versprochen oder...

wenigstens vor das zelt, war ja auch nur ne ganz kleine alfons pizza war sogar noch so bei sinnen alles abzudecken mit tempo war ein sehr feines we mit euch :love: hab nur nen kleine filmriss bis emmerich läuft mein hobel auch wieder! ich freu mich schon! prost

jep

eeh wie bissn du drauf? :haeh: ...sam schrieb!

espressoschwarz-metallic / saab-lack! in der sonne schauts richtig geil aus :sabber:

na im dumme antworten geben das 1:0 hatte ich an meiner garage bezüglich länge eines schlauches gemacht

höhö! dann stehts jetzt halt 1:1 :grins:

komfort geht vor! mit sicherheit schaut so ne gfk sitzbank fein aus aber das fahren soll auch spaß machen...

popometer sagt noch nichts aussagekräftiges weil zu fett... :haeh: sam ist auch fertig :love:

fertig!

so, auf nach marl! fertich!

der heutige tag war eh noch mit eingeplant, den brauchen wir auch. wird schon!

und wie wird angeschlossen? 2 kabel für beleuchtung kann ich ja bypass am licht abgreifen, dann hab ich noch 2 kabel die wohl ans zuendschloss sollen? und noch ein meterlanges dingen das an die cdi dran muss...

und weiß jemand zufällig wie das mit dem analogen dzm von koso ausschaut? von wegen anklemmen ohne batterie?

aber hallo...

hihi soso, wenn sowas ist lässte dich hier blicken hatte schon überlegt den bei satz "danke pups " noch reinzusetzen spaß bei seite, den pott kannste natürlich gerne und jederzeit hier abholen wenn du den brauchst. ich pass quasi nur gut drauf auf

oh man ich muss mich beeilen... hab noch nie riesen baustelle hier

oh das ist cool! dann gerne alles ab diesen freitag!