Stampede

ne, pacemakers au net.... ace-saft, bin gerade beruflich (und tlw. auch privat) ziemlich land unter, bin froh wenn ich mal am wochenende n bisschen ausspannen kann.....

Suche einen SKR 125 Motor, die luftgekühlte Version. Bitte den kompletten Motor (sollte laufen, keine Bastelbuden), am Besten mit Bremstrommel, CDI, Spannungsregler, etc. Aber erst mal alles per PM anbiedern! Danke!

...

Gerade im Scooterotica-Forum erfahren, dass Sticky an einer Neuauflage arbeitet....

1. hab scho einen, danke.... 2. ich wahrscheinlich weniger.... 3. hasch du punkt!

bitte & danke!

los gehts!!

Geht wohl pro Topic 1x pro Benutzer. Herr, hab dich auch scho bewertet....

rechts unten üer dem zitat knopf is so a plus "+" zeichen, da drauf klicken... geht aber wohl nur einmal... edith schreit: ne, geht mehrmals!

fab, hascht du nen punkt von mir!

Stimmt. Schwul, schwul, schwul.

hmm, gute Frage.... hab zwei Punkte, kA wieso

Herr, du mit deinem Oanser für Arme musst doch gar net mitreden..... Aber trotzdem a Bussi für dich....

Sanderson ist zu teuer, hab übers Forum einen gefunden, welcher mir das zu einem vernünftigen Preis macht. Muss jetzt nur noch mal das Werkzeug umziehen und die GP zerlegen.... aber vorher muss dein Müll noch raus, Fab!

Ich hab mir für solche Sachen extra nen ind. Rahmen gekauft. Für mich persönlich verpack ich einfach den Motor hübscher. Und auf Treffen wird nachwievor mit den "richtigen" Kisten gefahren....

herr, jeder der so einen umbau hat ist angetan davon und die motoren sind halt zuverlässig, darum gehts. will ja auch keine ps-schleuder wie meinen oanser, der 8l/100km säuft und ich vor lauter abrauch-angst nen halben werkzeugkasten auf dem rücken mitschlepp. will mich drauf setzen, hirn abschalten und in die arbeit eiern.

tommy-boy: runner 180 hab ich auch überlegt, der is aber flüssig-gekühlt, d.h. ich hätte da das gefrickel wieder.... skr mit malossi 172 sollte als alltagsmofa auch reichen. jetzt muss ich aber erst mal gucken wer das umschweißen macht, stoffi machts nicht mehr.....

mir gehts halt primär darum, n zuverlässigen motor zu haben, der täglich die 100km hin + zurück in die arbeit ohne mucken abspult. und da is der skr halt finanziell ne ganze ecke attraktiver als der rd... klar is der geiler und hat mehr power, hab das gestern mal in ruhe durchgerechnet wie lange ich da sparen müsste (ohne was zu verkaufen) und denke über die zeit würde ich fast das interesse am projekt verlieren.... man will ja auch noch in urlaub, etc.... und evtl. läuft einem ja in ein paar jahren ne fertige kiste übern weg, oder fab?

SKR..... *duckundweg*

äquivalent zu 1312! will mich net outen....

alltagsmofa - 19-11-18 auch wenn da vielleicht für einige ein graus sein sollte... aber noch isses offen.

uff, fab - denke aus finanziellen gründe über umprojektierung nach....

dem ferd wird dem cylindär beine machen! mach ma halt dann ordentlich, zeiten und sehnenmaß messen, etc... ach ja - was für ne vorlage hast du dem mike eigentlich für dein roller tattoo gegeben? nur fotos oder irgendwas anderes?