2Takterle

Hat sich erledigt :) Hab's gemessen mit Scheiben

Servus, Hab mal kurz ne Frage Tausche grad meine silentgummis bei ner px 200 Die alten sind draußen und will die hier verbauen http://www.sip-scootershop.com/de/products/silentgummi+motorschwinge+_17474100 Müssen da die Unterlegscheiben die hinter den alten Lagern waren wieder rein oder muss ich die weglassen? Danke

Ja schade ich würde auch ein Satz nehmen. Nenn doch einfach einen realen Preis ich denke der ein oder andere ist auch sicher bereit ihn zu bezahlen. Ihr habt ja nichts zu verlieren

Das ist auch eine gute Idee aber wie sieht es aus mit aufschweißen? Und dann abdrehen? Wie lässt sich das Material der Naben schweißen? Hat das jemand schonmal probiert

@Mari bei deiner CAD Zeichnung hast du ein Denkfehler oder ich :) Bei deiner spurplatte wird die Felge nicht mehr draufgehen weil der Ring der die Zentrierung für die Felge Realisieren soll größer ist als ursprünglich

Na da melde ich auch mal Interesse an :) für ne Acma bei Bedarf kann ich da auch mal die Zentrierung messen

Ok das hilft mir schonmal weiter spacer selbst gedreht oder kann man die wo kaufen?

Servus, hab mal eine Frage wie habt ihr den Spurversatz bei 8 zoll gelöst? Felge drehen ist ja nicht :) Fotos wären super

Malossi Sport 60er Hub Lippe und wahrscheinlich nen +replika+sport

Servus, Ich will nen PX200 Motor mit nem 210 Malossi bestücken und nen schönen tourer bauen Auf jeden Fall mit nem SI Vergaser Und das ganze auf 8 zoll Und hier die Frage was würdet ihr übersetzungstechnisch machen? Danke Gruß Michael

Ne v56 wo bekomme ich denn nen passenden Satz?

Hi, hab beim Sip ein Lenkkopflager Satz bestellt aber die lagerschale im Rahmen unten passt nicht Wo bekomme ich die passende Bzw. hat jemand das Maß? Mein Lagersatz hat die Nummer 90122900 Danke

Hi, hab mal eine kurze Frage an die Blechprofis unter euch. Habe eine V56 mit einem gewaltigem Unfallschaden geschenkt bekommen. Habe ihn jetzt zwar bei uns im Geschäft auf der Richtbank "gerade" gezogen aber das Beinschild ist noch ziemlich ramponiert. Wer kann ein komplett neues anfertigen? Was wird das ca. kosten? gibts eventuell irgendwo welche zu kaufen wie für die V50? Bin für jeden Tipp dankbar Gruß Michael

So Tankanzwige und Reserve leuchte gehen jetzt Sie zeigt nur definitiv immer zu wenig an! Ideen woran das liegen kann? Hat jemand die wiederstands Werte?

Tja was soll ich sagen waren vertauscht das passt jetzt jetzt Ärgert mich nur noch der Blinker hinten rechts und die scheiß Tachowelle Gibts da unterschiedliche Längen? hab aber schon die Suche bemüht und einiges gefunden will jetzt hier nicht von vorne anfangen Aber kann sein das beim Blinker das Kabel von dem Backenkontakt abgegangen ist? Am Schalter hab ich noch das Signal unten am Kontakt nicht mehr

Tankanzeige geht nicht bzw. Auch verkehrt herum Wenn Mann das zuckeln außer acht lässt. Und ja es ist eine T5

Servus, wie im Titel schon steht woran kann das liegen? Tank leer Anzeige aus Tank voll Reserve leuchtet woran kann das liegen?

Motor ist weg Neuer Preis für den Lenkkopf 75 Euro inkl. Versand

Motor ist mal reserviert

Hupe ist schon weg sorry Motor nur komplett und Danke für den Tip

Hi, alles meins Standort ist Friedrichshafen Preis 280 Euro + Versand PS.: Der Auspuff ist glaube ich nicht mehr zu retten Motor dreht und hat kompression Preis 90 Euro + Versand Neu 75 Euro inkl. Versand Vergaser Dellorto VHSA32 Preis 60 Euro + Versand Kann ich nicht viel dazu sagen

Servus, suche einen voll funktionsfähigen T5 Tacho mit Digitalem Drezahlmesser Danke

Noch ne andere Frage Gibts unterschiedliche Nebendüsen beim SI? Die jetzt drinn ist ist viel kürzer wie die die ich noch rumliegen hab. Aber nur der Teil der oben rausschaut nachdem ich sie reingeschraubt hab. Danke

Genau das ist meine Frage? Lohnt sich der Mehrpreis von 80 Euro gegenüber dem orginalen? Der Orginale ist super von der Verarbeitung wie der PEP3 ist weiß ich nicht. In der suche hab ich immer nur PEP2 Gefunden. Ich hoffe ich finde noch jemand der so einen fährt:)

Servus, hab mal ne frage zu dem PEP3 für ne T5 hab leider in der suche nichts passendes gefunden. Mein Orginaler Auspuff ist leider hin jetzt bin ich am überlegen ob ich mir den PEP3 holen soll. Macht das Sinn? Ich fahre zur Zeit noch den Orginalen Zylinder mit erleichtertem Polrad, SI Ovalisiert Welle gelippt Ich will aber demnächst auf einen 172 umsteigen. Wie ist der PEP3 von der Verarbeitung? Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke Gruß Michael