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T5 Fragen über Fragen
Servus, ich baue grad eine T5 wieder auf bzw. will sie wieder Alltagstauglich machen. Dabei habe ich ein kleines Elektrikproblem denke ich zumindest. Das passierte Batterie angeschlossen Zündung ein kurzes Hupen danach ging nichts mehr Also es tut sich garnichts mehr kein Lämpchen keine Hupe kein Anlasser nichts geht mehr nur warum? Kann mir einer Helfen? Und wieso hat mein Zündschloss 6 Kabel? Ich Hab ne Batterie Starter Blinker nen Blinkerpiepser hab ich bis jetzt nicht gefunden. Das müsste doch alles funktionieren auch wenn der Motor nicht läuft oder? Kann mir noch einer sagen was für eine Sicherung da Orginal reingehört also Amperezahl Ich such noch einen Schaltplan mit Estart Blinker usw. find aber keinen mit 6 Kabel am Zündschloss??? Auch nicht auf T5org Hat da jemand einen? Danke erstmal
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Vespa 150 gs mit PX Motor
freu mich auch schon :)
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Ich geb nicht auf wer hat einen Büdde- Suche Acma Rahmen
ein verzweifelter versuch noch- Vespa 150 gs mit PX Motor
ich nehm natürlich auch einen- Vespa 150 gs mit PX Motor
Eine frage hätte ich noch Wie schützt ihr eure Gaser vor Dreck? Hat da jemand eine Idee?- Suche Acma Rahmen
- kann zu ...ist verkauft !
pm- Vespa 150 gs mit PX Motor
@linamera Ja das topic ist sehr hilfreich und hoffe das es weitergeht @schlumi mein aufrichtiges Beileid ich kann mir vorstellen was du durch machst ich hab einen Bruder vor 4 Jahren bei einem Motorradunfall verloren.- Problem nach dem ovalisiern?
Ja die Fotos sind bekomm sie aber nicht besser hin das denke ich auch müsste noch gehen, hoffentlich- Unterschied SI mit Getrenntschmierung und ohne
Das Täschchen haben bei mir aber beide Was noch unterschiedlich ist der Arm wo man den Zug einhängt- Unterschied SI mit Getrenntschmierung und ohne
Aber stimmt bei einem ist es nur ein Sackloch das ist der Unterschied- Unterschied SI mit Getrenntschmierung und ohne
- Problem nach dem ovalisiern?
Servus, hab das thema grad gefunden und bin jetzt etwas unsicher. hab grad auch meinen SI Ovalisiert zwar ist bei mir nichts ausgebrochen jedoch steht natürlich die Gemischeinstellschraube wenn sie voll reingedreht ist weiter raus. Das passt doch oder? Die schraube ist auf den Fotos voll reingeschraubt!!!!- Unterschied SI mit Getrenntschmierung und ohne
kennst du die genauen größen?- Unterschied SI mit Getrenntschmierung und ohne
Ja es gab die T5 mit Gemischmischmierung. bei mir haben beide Gaser unten ein kleines Loch- Unterschied SI mit Getrenntschmierung und ohne
Servus, ich hab ein kleines problem find aber keine Lösung Ich habe hier auf dem Tisch zwei SI 24 Vergaser für ne T5 liegen. Angeblich einer für Getrenntschmierung und einer ohne. In den shops werden auch 2 Angeboten aber was ist eigentlich der Unterschied ich finde keinen Auf beiden steht SI 24 24 G sind die beide doch für Getrenntschmierung oder ist es eigentlich egal und nur die Bedüsung ist unterschiedlich Danke erstmal hab in der Suche nichts gefunden- Vespa 150 gs mit PX Motor
sehr geiles topic- Umbausatz 10" auf 8" PX alt Block
ich glaub Momentan nicht Lieferbar Bestell doch einfach die Einzelteile einzeln- Suche Acma Rahmen
bitte alles anbieten- Hoffmann Königin im Originallack
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