R.Malossi

Danke, dass du darauf aufmerksam gemacht hast

Versand vom Rahmen möglich?

Gehäuse hab ich, brauch noch ne gute 125 Welle

Du gewinnst vielleicht 1 PS oben rum und er wird lauter, dafür verlierst du unten rum an Leistung. Der Ganganschluss im 4. wird auch nicht mehr so toll sein, wenn du dir eine Italiano-Trötte drauf hängst! Schau dir mal den Sito+ umbau von PEP-Parts an, gibts auch für die 125.

Also ich würd beim O-Topf bleiben, den Kopf zum Gravie schicken und bearbeiten lassen(11,5:1 Verdichtung und Quetschante 1,2mm), Vergaser ovalisieren und natürlich den Zylinder bearbeiten. Auslass auf jedes Seite 1mm in die Breite ziehen und schön rund halten und dannach die Fenster im Fuß und Kolben wie folgend bearbeiten:

Hätte interesse an den Teilen. Fotos???

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Geht klar, du hast Post

@Michael1974 Sie haben Post

Und hoch

Würd mal sagen Verzahnung kaputt oder falscher Kickstarter verbaut(T5 Starter rutscht auch drauf, steht aber dann brutal nach oben).

Kopf für Euro 20,-- inkl. Versand!

Sag mal Danke für eure Tips! Hat vielleicht jemand einen Zirri-Ansaugstutzen zu verkaufen? Nehme noch weitere Tips gerne entgegen!

Will einen Mikuni 34 SS auf meinen T5 Motor mit 172 und JL(PX 200 Bauch) setzen. Hat jemand vielleicht eine Bauanleitung oder Pics für einen Ansaugstutzen? Vielleicht noch Anhaltspunkt zwecks Bedüsung?

Zündung geht an Popeye

PM´s alle beantwortet! Und hoch

Welle schon weg

PX 200 Kopf mit 35-Endung, perfekt zum Umbau für Rennsätze beim Gravie Preis Euro 20,-- inkl. Versand

PM wegen PX 125 Kurbelwelle

Man braucht halt zum Bearbeiten auch ein gutes Werkzeug, dann ist die Sache halb so schlimm. Außerdem ist eine Welle bearbeiten keine Sache von 5 min, da sollte man sich schon einen Nachmittag oder länger Zeit nehmen.

Also ich hab mir immer eine Langhubwelle von Mazzu gekauft und diese selber bearbeitet. Würd auf jedenfall an der Welle die am Bild zusehen ist, die Limaseite noch komplett verrunden.

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PM

PM