Muh

guter Punkt Interesse angemeldet...

mir ist die zeitliche Abfolge noch nicht so ganz klar , nur das ich das richtig verstehe: Ihr wollt anstatt des Best of All Finales (15min) ein Langestreckenrennen (1-4 h) fahren ? Wie soll das denn in den Tag reinpassen ?

Sehe ich auch so, mit RBF min 1 mal während der Saison neu, sonst reichts im Winter. Wanns durch ist siehts du doch an der Farbe der Sosse die unten raus kommt. Bei RBF ist die nach 2 Mon deutlich dunkler als neue und selbst bei Dot 5.1 sollte man das sehen.

ich inzwischen auch wieder DOT4 und 5.1 funktioniert, d.h. ein einfacher Bremsflüssigkeitstausch sollte ausreichen.

Musst allerdings dazu sagen was alt heisst, das kann bei der ein oder anderen Rennbremsflüssigkeit schon nach 2 Monaten der Fall sein !

Kenn ich, Grimca Sattel mit Malossi Belägen und das versagte ohne Ankündigung.

Bitte auch daran denken, dass in den nicht offenen Klassen Regenreifen benötigt werden. Meines Wissens nach hat der K58 RSC keine Strassenzulassung. Und der ist wenns nass wird wirklich ein Sicherheitsgewinn

danke, werd ich machen

Hallo, seit dem Ungarn Rennen bin ich mir ziemlich sicher das mein RS24 Dämpfer vorne kaputt ist. Kann man die überholen lassen ? Falls ja wo ? Gruß möh

danke auch von mir für die Genesungswünsche. Am freitag gehts bei mir in den 2ten Turn, mal schaun was für Metall sie dann einbauen. Ich seh schon Langstrecke mag ich nicht Gute Besserung auch an alle anderen.

erledigt

gesteckter Polini hat glaube ich 115 ÜS und 175 AS Edith hat nochmal nachgedacht und gibt undi recht

ich schaue das nächste Mal wenn ich da bin, kann allerdings ein wenig dauern.

freitag mittag beim LTH Los, wenns sein muss mit Hänger, lieber ohne

Ganz ehrlich, ich würde den ganzen Streicherscheiss echt lassen. Wer da ist fährt und bekommt Punkte (und die meisten bei denen es um eine Meisterschaft geht kommen sowiso überall hin). Ein Meister ist dann ein wirklicher Meister und nicht ein Meister von 8 Läufen oder 4,73 Rennen oder 3 Boxendurchfahreten mit 2 Mal umdrehen und einer schnellsten Runde Mindestens die Verwendung für Läufe die zwar gefahren wurden, aber schlechte Platzierungen ergeben haben, sollten auf jeden Fall in irgendeiner Weise abgeschafft werden ! Das entspricht und entsprach nie dem Sinn eines Streichers.

Wir haben und brauchen dauernd Regeländerungen (Konkretisierung der Einheitsklassenregeln beispielsweise....). Da kann man kein Regelement verabschieden, dass alle Eventualitäten abdeckt. Mit Streichern ist das denke ich ähnlich. Wir sollten froh sein zum ersten mal seit Begin 12 Läufe zu haben. Das Reglement entstand meines Wissens damals für min 8 und maximal 10 Läufe. Das es dann mal eine Saison 12 Läufe gibt war da nicht abzusehen.

Stimmt, dieses "Go Pro" nach der Start Ziel machst du irgendwie jedes Jahr

Geil Jungs, gratuliere !

Da mach ich mit, viel Glück

ich würde mir das mit den Fussrasten auf jeden fall nocheinmal überlegen. Wenns dumm läuft hängt da dein Fuss drin und du rutschst auf einen Curb, oder du triffst einen anderen Fahrer mit deinem Roller, da sind die Fussrasten verdammt gefährlich. Meine Meinung: Wenn schon sowas, dann wenigstens welche die wegklappen. Eine Info auf die du dich dann bei der Nennung auch verlassen kannst, wirst du allerdings nur beim ESC Gremium bekommen.

So in der Art, ich hab nochmal in meiner Erinnerung gekramt und meine, dass da weniger als jeweils die Hälte weg muss....

von den ursprünglich 8 Nasen am Primärkorb habe ich 2 jeweils ungefähr zur Hälfte weggenommen. Ich habe das ganze im Motor montiert und mir dann angeschaut was vom Aussenkorb weg muss, dass das Ritzel gewechselt werden kann.

Foto hab ich keins gemacht, musste schnell gehen vor Wackersdorf Kupplung ist momentan montiert und so schnell komm ich da leider nicht ran

Bei mir passt die 3.00 für Kartstrecken mit ähnlichem Setup ganz gut. Mit den DRT Ritzeln habe ich für alle Kartstrecken eine passende Übersetzung gefunden. Die Anpassung der Kupplungs habe ich auch gemacht, habe es bis jetzt nur ein Rennen testen können.