TSS

Habe noch 6 alte 3.00/ 10 Reifen über , Profil noch gut aber halt schon sehr alt und hart. also nur noch was zum "hinstellen". 3 Stück für 20 Euros incl Versand . Standort nähe BS nur hier im Angebot Grüße Torsten

Moin , habe beim Aufräumen noch alte GS oder Touren Teile gefunden. 4 Stück zusammen für 50.- Euro incl Porto Lenkrohre 3 Stück zusammen 30 .- Euro wenn die Länge in ein Standat DHL past dann incl Porto. Standort nähe BS Bitte PM Torsten Schon alles wech...

Hallo Motorhuhn, habe beim Aufräumen auch gerade ein altes Projekt wiedergefunden Liegt jetzt schon so ca 15 Jahre halb gesandstrahlt auf dem Boden. Also keinen Stress wegen schnell fertig werden Leider nur Handyfotos GrüSSe Torsten

Heftig ! Würde sagen da gibt es auch schnell Schwerpunktprobleme . GrüSSe Torsten

Ich auch ! GrüSSe Torsten

Moin, bin entlich mal zum "Bildchenmachen" von den 2l Kanistern gekommen. Zum Vergleich mit Reseverad als Hintergrung GrüSSe Torsten

Moin, mir ist noch keine originale deutsche SS90 1 Serie mit Bremslicht in die Finger gekommen. Alle nur mit Blinker. GrüSSe Torsten

Moin, 100 Tachos in den meißten SS90 ? Bei der sportlichen Geschwindigkeitsanzeige der 100 , fährt man ja nur am Anschlag Warum sollten nur die deutschen SS90 ein 110 Tacho bekommen haben ? Nochmal Skandinavien: gab es da nicht auch eine "normale" 50ger mit 3l Tank, wegen irgend einer Gewichtsbeschränkung ? GrüSSe Torsten

Moin, auch wenn wir die Diskusionen über orilach schon öfters hatten Das Rot ist ziemlich dunkel und die fehlenden Alukante......... GrüSSe Torsten

Moin, hatte die Elestart nicht 2x 6V in Reihe drin ? GrüSSe Torsten

Moin, der 50SS Zylinder ist nix besonders ! Wenn dann den von der 50SR ,ist aber auch außen größer. Wegen der Geschwindigkeit , schau dir von vorne mal ne SS neben einer PK an Dann weist du das das nicht klappt. GrüSSe Torsten

Hallo PK50xl, Schau dir doch das Bild an , Fahrer max 50kg dann geht das . Die Geschwindigkeit wird nur über die Sitz ( Liege )- Position geregelt Auf dem Bild wüde ich sagen 65-70km/h ist ja noch nicht richtig flach. GrüSSe Torsten

Moin, es gibt noch aus alten Arme ( NVA ) Beständen schmale hohe 2l Blechkanister. Davon past je einer rechts und links zwischen Reseverad und Beinschild. Die Halterung sollte auch nicht so das Problem sein. Bei mir war bisher immer nur die Zeit das Problem Werde mal Fotos raussuchen. GrüSSe Torsten

Dachte ich auch erst . Habe bei der Dunkelblauen aber den Spiegel oben und schon lange kein Sitzbankband mehr. GrüSSe Torsten

Ups , wo war den das ? ich werde langsam alt Das mal eine davon meine WAR, ist ja gut möglich GrüSSe Torsten

Moin, von wann ist das Bild ? GrüSSe Torsten

Na wenn " Vespa 90" dabei steht ist der Preis doch immer mind. doppelt so hoch GrüSSe Torsten

Das wird nicht so einfach fuxen ! Bei der Länge des Krümmers hätten wir einen Resoeffekt bei so ca 20000 1/ min Da müßen wir noch etwas Tunnen ....

Moin, wiso nicht gleich den viel zu langen Kümmer durch einen "Vorschalldämpfer " ersetzen ? Also einen Resoauspuff hinter der Backe oberhalb der Original Banane verlegen. So eine Art flach Curly und die Oribanane nur als Nachdämpfer verwenden. Hab vor langer langer Zeit sowas mal angefangen, aber meine Schweißkünste sind ebenso knapp wie meine Freizeit bodybuildinggym hat sowas ähnliches ja auch schon gemacht, obwohl das auch über den normalen Anschluß laufen sollte. Das wird zwar dann kein Highend Racing Topf, es wird wohl etwas an Volumen Fehlen, aber einen Test ist es bestimmt wert. http://www.germanscooterforum.de/index.php...nane+goes+power GrüSSe Torsten

Hallo Holger, Fax ist raus GrüSSe Torsten

Moin, Habe das Schreiben von Vespa über die Anhängelast gefunden. Aber keinen Scanner in der nähe Wenn jemand das scannen und hochladen möchte kann ich gern ein Fax senden. GrüSSe Torsten

Moin, werde das mal raussuchen, ist irgendwo schön abgehäftet. GrüSSe Torsten

Moin, hier war die Frage wegen der Anhängelast. Habe noch irgendwo ein Schreiben von Vespa Augsburg das alle Vespen bis einschließlich PX 50kg ziehen dürfen. Hier mal ein Bild von meinem Gespann, habe den Hänger nach Jahren wieder entstaubt. GrüSSe Torsten

Moin, super Teil ! Bloß nicht lackieren ! Den Typ kenne ich auch noch nicht. Kann aber sein das da kein Typenschild dran war , da Einspurhänger zum Teil keine Zulassung / Betriebserlaubnis brauchten. GrüSSe Torsten

Moin, wenn ich mich recht entsinne hatte ich, als original Schlüssel, nur die Runden. GrüSSe Torsten