guzzibastler

Hella werden leider seit ein oder zwei Jahren nicht mehr produziert.

Ist leider die falsche ZGP. Wenn du die alte noch hast, kannst die leicht wieder herrichten. Zu kaufen gibts die -glaub ich- nicht mehr.

Das passt leider nicht zum Rest. Du brauchst eine mit 2x gelb.

Also in dem Beitrag ist dieses Bild. Das Bild ist doch eindeutig. Masse auf 2. ZGP und Verbraucher auf 3. Mehr ist nicht.

https://www.scooter-center.com/media/pdf/86/55/1c/Einbauanleitung_Instructions_c1.pdf

Ich wollte die Relais mal in meinen Shop aufnehmen und hab 20 Stück bestellt. Waren alle hinüber. Ich denke, dass der Ausschuss da recht hoch ist. Wenn du sicher sein willst, dann baue das Relais mal in einen anderen Roller ein.

Wenn du da nicht fit bist, bleib lieber beim Original und kauf dir ne neue ZGP. Im schlimmsten Fall (wenn du eine DC Blinkeranlage hast) brauchst du für eine Umrüstung alles neu. Tacho, Relais, Lichtschalter, Hupengleichrichter, Blinkerschalter und Kabelbaum. Wenn du eine AC Blinkeranlage hast, dann kannst du zumindest das Relais und den Tacho weiterverwenden.

Die Kabel kannst isoliert liegen lassen. Du hast am Regler zwei gelbe Kabel. Eines wird mit dem blauen Kabel der ZGP verbunden, das andere mit dem Kabel(n) zu den Verbrauchern. Also bei AC.

Hupendruckknopf zu tief gedrückt und nun drückt er dauerhaft auf die Rückseite der Kontakte?

Sollte passen.

Ne, wenn an den Kabeln nichts angeschlossen ist, darf das nicht sein.

Kannst so verkabeln. Nur der Anschluss des Reglers/ der ZGPist ein kleinen wenig anders. Wenn noch nicht passiert, dann solltest auch den Bremslichtschalter gegen einen Schließer tauschen. Ob der Lichtschalter passt...???

Ich habe geschrieben, dass die Bezeichnung HIER keine Rolle spielt. HIER in diesem Thema, nicht bezogen auf alle Fahrzeuge dieser Welt. Aber das hast du aus dem Zitat ja schön rausgelöscht. Mir doch wurscht wie eine MY oder Cosa oder ein Opel Corsa verkabelt sind. Mann, du hast echt üble Ego-Probleme. Ich wollte dem TE nur helfen, du wolltest nur dein Ego polieren. Ehrlich, für so ein Kindergartengetue habe ich keine Zeit.

Naja, hier geht es um PXen und nicht um Cosa oder sonst was. Und bei PX alt und PX Lusso ist es nunmal so wie ich es geschrieben habe. Es hat nichts damit zu tun ob alt oder Lusso, sondern nur ob mit oder ohne Batterie. Ausnahme PX T5/GS

Genau, das sind die T5. Hab' ja geschrieben: "Ausnahme ist die T5." Der Schaltplan den du verlinkt hast ist von einer T5, nicht von einer Lusso.

Die Bezeichnung spielt hier keine Rolle. 5 Kabel ist für Fahrzeuge ohne Batterie (auch nicht-Lusso) 7 Kabel ist für Fahrzeuge mit Batterie Ausnahme ist die T5

Danke.

Wie war den die Verkaufsbezeichnung der VNL1? Hab' hier nen schweizer Schein, da ist sie nur als "Vespa 125 VNL-1" eingetragen, also nicht als GT oder GTR. Kann es sein, dass sie erst ab VNL2 als GT verkauft wurde?

Hi Andi, der Lichtschalter passt nicht. Du brauchst einen mit „Wippe“ zum Wechsel zwischen Soffitte und Birne. https://kabel-schute.de/product_info.php?products_id=95

Nein, Schnarre ist ja Wechselstrom. GLEICHrichter brauchst du nur bei GLEICHstrom.

Schaltplan Sind zwar Blinker dran, aber so verdrahtet würde es passen.

Ist beides richtig. Beim Regler AA kannst es an "B+" anschließen. Beim Regler GG kommt es an "C" Edith sagt: Bitte den Stromverbrauch beachten.

Seh grad, hast ja schon gemacht.

Respekt für den Umbau, ich bin nur erkältet und kann gerade nicht soweit denken, als dass ich dir gross helfen könnte. Nur die Masse am Regler fehlt. Mach mal ein kurzes Kabel mit M6 Stecker auf der einen und Flachsteckhülse auf der anderen Seite. M6 an die Schraube und flachsteckhülsr in den Regler. Vllt. Reicht das schon. viele Grüße marcus P.S. Sorry für Rechtschreibung, hab Watte im Kopf.