beasty666

verbau dir doch gleich den mazda wankelmotor vom rx8. der ist warscheinlich klein genug. außerdem ist ein wankel auch ein 2-T im prinzip.

hi ich suche einen typenschein für eine vespa primavera

weiß jemand was das für ein auspuff ist? ebay

ersteigere gerade einen 200er block. dann fang ich an zu überlegen was ich alles machen muß damit. bekannter von mir hat eine lkw-werkstatt. der wir mir da schon ein bischen metall draufpatzen können. und um 150 euro einen satge5 zu kaufen, ist denke ich kein großer verlust, falls mir das projekt doch zu heftig wird. schau ma mal dann seh ma schon. das ding wird eine "low-budget engine". für sowas braucht man nur geduld , eine gute planung und das wissen wie man mit egay umgeht.

also ich trau mir schon zu das ding zu bauen. mit genug info von euch wird das schon möglich sein und wenn nicht, dann hatte ich wenigstens meinen spaß in der werkstatt. hab ja keinen stress damit. bevor ich etwas mache und mir nicht sicher bin wie, frag ich sowieso nach. zinni wollte mich einige zeit lang schon umbringen deshalb. glaub ich. den stage5 bekomme ich recht günstig. ich bin der meinung, das wenn man einen motor gut einstellt (vorzündung, vergaser) und nicht wie ein wahnsinniger, die ganze zeit am limit fährt, sondern eher rücksichtsvoll, wird er auch nicht so schnell hinich. aber eigentlich wollte ich nicht darüber diskutieren ob ich das jetzt machen soll oder nicht, sondern nur welcher vergaser und welchen auspuff ich draufschnalzen sollte.

1. erkundige ich mich deswegen gerade welche teile ich verbauen soll. oder glaubst du ich poste dieses thema nur zum spaß. (sicher machts auch spaß) denke für genau solche fragen ist dieses forum doch da. oder ist das eines nur für mechaniker meister? 2. motorrad zylinder "draufpappen", stell ich mir doch etwas schwieriger vor oder? motorblock aufschweißen und aufdrehen. neue stehbolzen, zylinder. (billiger :uargh: ) und dann noch die gefahr das mir das gerät bald verreckt. nein danke. da hört sich bei mir der spaß auf. sowas mach ich mal wenn ich schon mehr als 15 motoren getuned hab und nicht bei meinem 4-ten.

tja dann komm ich wohl um einen devtour nicht rum. gibts schalldämpfer die mehr schall resorbieren?

glaub ich schon. aber der devtour ist einfach zu laut. soll ja lauter als ein jl. außerdem ist er mir zu lang. möchte meinen stylefaktor drücken. und eine lami die fast nur aus einem auspuff besteht ist nicht mein geschmack. am liebsten hätte ich eine schnecke. muß man bei einer 61 welle die laufbahn bearbeiten?

sätze mal du fährst stage1 oder? was weiß man eigentlich vom krp3?

grias eich hab mich entschlossen einen ts1 stage.5 motor zu bauen übern winter. welchen vergaser und auspuff soll ich eurer meinung nach drauf pflanzen? vergaser: worb5 meint mikuni 35, stoffi delortho 34. auspuff: worb5 meint devtour (soll ja echt laut sein), stoffi meint taff speed (ebenfalls), will was dezentes mit wumms und warum schafft es niemand einen tuningauspuff mit annehmbaren db zu bauen. hätte gern das die leute sich nach meiner lami umdrehen weil sie so geil aussieht und nicht weil sie so laut ist.

währe eh zu teuer. der braucht dann 10 mal so viele fräsen

@clash1 sind die zahnradln vom 5gang nicht dünner? hab soeines noch nie in der hand gehabt. wenn ja halte ich es für eine nicht so tolle idee. denn ich möchte ein pacemaker mit höherer überlebenswarscheinlichkeit bei einem 30+ motor. außerdem ist ein kranzl mehr unnötig mehr-gewicht. wenn ich sie schon schwäche dann nicht durch einen fünften gang sondern durch gewichtsreduzierung. begrenzt aufs nötigste gefräst aus titan und dann niclasil beschichtet :love: "träum"

da sich alle meine pm´s von selber gelöscht haben kann ich den netten münchner, der mir sein pacemaker borgen wollte nicht mehr anschreiben. also wenn du das liest BITTE MELDE DICH!!!! (

UAHAHA witz watz wutz steht auch ca 60 da. außerdem ist ebay zu nervenaufreibend. man kanns ja mal im forum versuchen

grias eich. ich suche einen gebrauchten bzw hinigen ts1. will einen steelliner draus machen lassen. wenn einer von euch vielleich zaus einen rumkugeln hat, schreib mir bitte eine pm. wäre bereit ca 60 euronen dafür auszugeben.

hallo hat jemand vielleicht einen hinichen ts1 abzugeben? brauch nur den zylinder.

ich weiß nicht ob der curly irgendwas gemeinsam hat mit dem lsp1. aber der war auch eine schnecke von jl und der war wirklich verdammt laut. keine ahnung warum schnecken immer so laut sein müssen.

beim curly hast du ein problem in rechtskurven. hab ne imola-schnecke drauf, die vom aufbau sehr ähnlich ist. bei starken rechtskurven schleift der endtopf. ist allerdings nur gewöhnungssache.

ich hab mich eh fürs pacemaker entschieden. hol gerade angebote ein. wer eins zu verscherbln hat, bitte pm an mich. der typ der mir eins verkaufen wollte hat einen rückzieher gemacht.

spekulationen bringen garnichts. ich kauf jetzt mal das getriebe und dann frag ich nach wie viel es kosen würde in verschiedenen stückzahlen. schau ma mal dann seh ma schon. andere frage. was ist wenn ich das ganze mit einem close ratio mache, welches ja den einzigen nachteil, materialsschwäche, hat? oder irre ich mich da? ui da gibt jetzt wieder "online-fetzerein" verarscht du mich, oder hast du so viele lamis

alde das chab ich eh gecheck. ich versteh schon. schlüssel links nix funken weil mit masse. zu viel masse. muß abnehmen

ich kann nicht sagen wie viel es kosten wird, wenn ich nicht weiß wie viele ich machen lassen soll. wenn ich welche machen lass, dann erkundige ich mich auch über materialien und gewichtsreduzierung. also mein vorschlag: email an mich wer eines oder mehrere haben will. sonst kann ich der werkstatt keine anzahl nennen. dann warte ich bis ich das pacemaker bekomme, fahr damit hin und lass mir einen kostenvoranschlag machen. werde mich natürlich bei mehreren firmen erkundigen. bitte nur mailen wenn ich mich darauf verlassen kann das du eins od. mehrere haben willst. an: [email protected]

grias eich bekomme eventuell bald ein hiniches pacemaker getr. hab eine firma gefunden die mir das nachmachen kann und zwar aus der legierung meiner wahl. (die sind darauf spezialisiert) kostet weniger wenn ich mehr fertigen lasse. stoffi kauft vielleicht 3 ein bekannter vonmir auch eins und ich auch. muß aber mal einen kostenvoranschlag machen lassen. würd nur mal gern wissen wer daran interesse hat. je mehr desto billiger klarer weise.

die zündung ist 300 km und 5 jahre alt, dh der unterbrecher kann nicht abgenutzt sein. what the fuck is a rückhaltebox??? ich vermesse heute oder morgen dann sind wir alle schlauer jawohl. wo soll ich dann deiner meinung nach eine zündbox kaufen wenns die gewesen ist? und auf welchen gehört jetzt das killerkabel? außen oder innen?

das war mir schon klar, aber ein ausschaltknopf macht doch das gleiche oder? dann würds ja net gscheit funktionieren wenns rennt, was sie aber gemacht hat das habe ich vor. werde nach ausschlußsystem vorgehen.