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Arthuro

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  1. Arthuro
    Servus zusammen Ich krieg hier die Krise. Habe ein vario getriebe, welches sich nicht oder kaum drehen lies geöffnet. Zum Vorschein kamen folgende Zahnräder 12/30 23 11 gerade verzahnt. Nach meinen Recherchen ist das ein 10.0 Getriebe. Nun habe ich alles Lager getauscht. Nun meine Frage: Wo gehören welche Scheiben hin, also an welche Zahnräder gehört oben oder unten oder beides eine hin. Der getriebe Deckel hst nur das piaggio Zeichen, keine Nummer oder Buchstaben Auf der Getriebewanne auch nichts aber ein rotes X. Klingt alles in allem nach zusammen gewürfelt. Wollte das eigentlich in ein px ciao einbauen mit Elo Block, 63ccm Athena und 13/13 und Reso. Ich habe viel gesucht aber keine Hinweise dazu gefunden. Danköö
  2. Arthuro
    Wenn du einen alten Seitenständer von Buzzetti hast, dann war da eine separate Kunststoffhülse durch die dann eine Schraube dreht wurde. Die Hülse spreizt sich dadurch im Hauptständer fest, so wie ein Dübel in der Wand.... versteht man was ich da geschrieben habe Edit: hier ein Foto dazu:
  3. Arthuro
    Ja mega, Dankeschön
  4. Arthuro
    Hi zusammen, Ich hatte angeregt im Gsf Wiki die ciao, bravo, si boxer mit aufzunehmen ... Ist dann doch etwas umfangreicher geworden mit den ganzen Mofa-Modellen und Serien aber die Seite ist soweit fertig und Du kannst Deine Infos ergänzen. neue Wiki Seite für alle Mofa und Moped Begeisterte: Piaggio: Ciao / SI / Boxer / Bravo (Mofa+Moped) - neuer Artikel Erweiterungen und Bilder der Moped Modelle sind wie immer ausdrücklich erwünscht!
  5. Arthuro
    Hatte ich mal. Müsste noch da sein... versuch ich die Tage mal
  6. Arthuro
    Hi, Sind ciao, boxer, bravo und si nicht geplant oder hat nur bisher keiner input geliefert?
  7. Arthuro
    Super, Vielen Dank. Haben wir eigentlich einen GSF Wiki Eintrag für Ciao? Da könnten solche Daten rein
  8. Arthuro
    Weiss niemand was dazu? Ich hab die bisher nicht in den üblichen Shops gefunden. Wäre nett wenn jemand mal auf seinem nachsehen könnte. Hinten und vorne sind unterschiedliche Größen verbaut. Danköö
  9. Arthuro
    Mahlzeit zusammen, Hat evtl jemand die Größe der WeDis für die Wandler parat? Danke
  10. Arthuro
    Ich versuche das auch mal Dabeiiii
  11. Arthuro
    Heute hab ich einen neuen 13er vergaser bekommen und eingebaut. Jetzt rennt die Kiste endlich. Weiß jemand ob der Calibrata an ein 1986ger Superbravo passt Der Hauptständer ist bei den meisten Auspuffanlagen das Problem bisher
  12. Arthuro
    Kann mir bitte jemand 2 fragen zum ELO Motor beantworten Wo und wie ist normalerweise beim Bravo die CDI verbaut? Ich nehme mal an dass beim Elo Motor wie bei ner Vespa auch ein Spannunsregler benötigt wird. Welcher denn und wo am besten montieren? Der 75ccm Pinasco im original Elo Gehäuse ist soweit fertig und hat schon mal die ersten Meter im Hof gedreht. Da ist aber noch Luft nach oben... werd nachher mal den Gianelli ori montieren, bin gerade recht enttäuscht
  13. Arthuro
    auf der Suche nach einem Gehäuse bin ich noch über ein originales, nacktes Piaggio Gehäuse gestolpert... taugen denn die OEM bzw. CIF Zündgründplatten von den 3 Buchstaben Shops was?
  14. Arthuro
    Hi Gerald, das wäre top, denn das ist wie gesagt ein Alu Zylinder, also silber Dann werd ich mir jetzt jemand suchen, der mir das Gehäuse hübsch macht und ich überhole schon mal des Vario Getriebe. Wäre dann ein 10,5 dem 12,5 vorzuziehen, denke ich? Gegendruckfeder hätte ich noch ne gelbe, müsste von Malossi sein... glaube ich. Drehschieberfenster muss ich dann mal anschauen wenn das Gehäuse zerlegt ist. Steuerzeiten von einem Mofamotor hab ich jetzt auch noch nie ermittelt😂 Edit liefert das Foto nach
  15. Arthuro
    Ja, hab ich schon so im Visier. Aber Übersetzung bin ich überhaupt nicht sicher. Vario geht halt von anfang an vorwärts.... mono hab ich halt keine erfahrung
  16. Arthuro
    Ich hätte da noch ne andere Baustelle für meinen Sohn am machen Ein Superbravo soll bisschen als crosser genutzt werden und dazu suche ich noch das passende Motor Konzept. Soll jetzt eher der Drehmoment orientierte Motor werden... nicht die Highspeed Engine Hab hier paar Dinge noch liegen, die dazu verwendet werden könnten. PINASCO 75cc Alu Zylinder Athena 63cc Alu Zylinder Mazzu welle Polini top one ...glaub ich Gianelli ori Sito 1313 dello Zwei mono Getriebe, müssten beide vom bravo sein 2 Varios wahrscheinlich 12,5er Bin mir sehr unsicher ob mono oder vario Zylinder fände ich den 75cc ganz cool... bräuchte dann aber wohl noch ne speed engine. Was meint ihr?? Moped Motor sollte auch noch einer da sein...
  17. Arthuro
    Danke für die Ermutigung... hab kaltmetall genommen
  18. Arthuro
    Das lohnt doch kaum... ... man sollte halt auch nicht mit 39 Fieber den Fräser ansetzen
  19. Arthuro
    Hab eben ein Moped Motor Gehäuse beim fräsen geschrottet. Ich war da wohl etwas unachtsam beim fräsen der überströmer.... Taugt das billige Gehäuse vom Sip was? Mit Kaltmetall pfuschen mag ich jetzt auch nicht
  20. Arthuro
    Also ich mag die Polini lieber Der Malossi ist mir viel zu laut.
  21. Arthuro
    Ich meine mal irgendwo gelesen zuhaben, dass die streben des V50 Seitendeckels identisch sein sollen
  22. Arthuro
    danke Dir. ALSO ist die hier C7V3T25133XX Baujahr 1974 und die C7V3T20963XX Baujahr 197? da geht in der Liste erst bei 1972 mit 2100001 bis 21006107 los
  23. Arthuro
    Servus zusammen, kann mir jemand sagen welche Baujahre meine beiden Ciaos haben? Auf http://www.yoleila.de/ bin ich nicht schlau geworden C7V3T25133XX C7V3T20963XX (könnte Bj. 1970 sein) Danke Euch Arthuro EDIT: ich glaub ich habs:
  24. Arthuro
    Das ist schwarz bei meiner
  25. Arthuro
    Sowas?? Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hella-steckdose-mit-stecker-4123-00-nos/2032722491-223-4650?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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