Arthuro

Ich könnte dir welche zur Nachfertigung oder was auch immer leihen. Schreib mich einfach privat an oder komm vorbei. Federn hatte ich mal zufällig welche in der Hand als ich beim Auto die Trommelbremse instand gesetzt habe.

So.. Probefahrt en sind gemacht. Getriebe macht was es soll. Allerdings sieht das bei meinen umgebauten ori Wandler anders aus. Der hat die Malossi Glocke bekommen und die wollte nicht so recht. Nach dem festziehen der Mutter klemmt die Glocke auf der Kupplung, das war nur durch unterlegen einer Beilagscheibe zu lösen. Aber die Mutter greift jetzt noch voll und der Wandler regelt soweit. Die Pinasco Vario mit den mitgelieferten Gewichte war eine Katastrophe, selbst mit 7,5 gr heult die Karre wie der schlimmte chinesische Joghurtbecher auf, bevor er in Bewegung kommt. Der Riemen ist auch zu kurz für den umgebauten 100er Wandler und schon hinüber. Längeren Riemen werde ich besorgen, aber welche Gewichte oder evtl GDF? Jetzt ist die Gelbe verbaut. Hier noch ein Bildchen

Zuviel... jetzt hab ich je Zahnrad Achse eine drin und bei der Eingangswelle vom wandler direkt hinterm Deckel so ne geschlitze... mal sehen. Bis zur Probefahrt kanns nicht mehr lange dauern

Die Zähneanzahl vom großen hab ich nicht gezählt... ich hab das soweit zusammen und Scheiben verbaut....ohne hats wie ne Rassel geklappert

Ja das hab ich auch vermutet, da im Revisioskit entsprechend Scheiben dabei sind. Aber dann klemmts total

Servus zusammen Ich krieg hier die Krise. Habe ein vario getriebe, welches sich nicht oder kaum drehen lies geöffnet. Zum Vorschein kamen folgende Zahnräder 12/30 23 11 gerade verzahnt. Nach meinen Recherchen ist das ein 10.0 Getriebe. Nun habe ich alles Lager getauscht. Nun meine Frage: Wo gehören welche Scheiben hin, also an welche Zahnräder gehört oben oder unten oder beides eine hin. Der getriebe Deckel hst nur das piaggio Zeichen, keine Nummer oder Buchstaben Auf der Getriebewanne auch nichts aber ein rotes X. Klingt alles in allem nach zusammen gewürfelt. Wollte das eigentlich in ein px ciao einbauen mit Elo Block, 63ccm Athena und 13/13 und Reso. Ich habe viel gesucht aber keine Hinweise dazu gefunden. Danköö

Wenn du einen alten Seitenständer von Buzzetti hast, dann war da eine separate Kunststoffhülse durch die dann eine Schraube dreht wurde. Die Hülse spreizt sich dadurch im Hauptständer fest, so wie ein Dübel in der Wand.... versteht man was ich da geschrieben habe Edit: hier ein Foto dazu:

Ja mega, Dankeschön

Hi zusammen, Ich hatte angeregt im Gsf Wiki die ciao, bravo, si boxer mit aufzunehmen ... Ist dann doch etwas umfangreicher geworden mit den ganzen Mofa-Modellen und Serien aber die Seite ist soweit fertig und Du kannst Deine Infos ergänzen. neue Wiki Seite für alle Mofa und Moped Begeisterte: Piaggio: Ciao / SI / Boxer / Bravo (Mofa+Moped) - neuer Artikel Erweiterungen und Bilder der Moped Modelle sind wie immer ausdrücklich erwünscht!

Hatte ich mal. Müsste noch da sein... versuch ich die Tage mal

Hi, Sind ciao, boxer, bravo und si nicht geplant oder hat nur bisher keiner input geliefert?

Super, Vielen Dank. Haben wir eigentlich einen GSF Wiki Eintrag für Ciao? Da könnten solche Daten rein

Weiss niemand was dazu? Ich hab die bisher nicht in den üblichen Shops gefunden. Wäre nett wenn jemand mal auf seinem nachsehen könnte. Hinten und vorne sind unterschiedliche Größen verbaut. Danköö

Mahlzeit zusammen, Hat evtl jemand die Größe der WeDis für die Wandler parat? Danke

Ich versuche das auch mal Dabeiiii

Heute hab ich einen neuen 13er vergaser bekommen und eingebaut. Jetzt rennt die Kiste endlich. Weiß jemand ob der Calibrata an ein 1986ger Superbravo passt Der Hauptständer ist bei den meisten Auspuffanlagen das Problem bisher

Kann mir bitte jemand 2 fragen zum ELO Motor beantworten Wo und wie ist normalerweise beim Bravo die CDI verbaut? Ich nehme mal an dass beim Elo Motor wie bei ner Vespa auch ein Spannunsregler benötigt wird. Welcher denn und wo am besten montieren? Der 75ccm Pinasco im original Elo Gehäuse ist soweit fertig und hat schon mal die ersten Meter im Hof gedreht. Da ist aber noch Luft nach oben... werd nachher mal den Gianelli ori montieren, bin gerade recht enttäuscht

auf der Suche nach einem Gehäuse bin ich noch über ein originales, nacktes Piaggio Gehäuse gestolpert... taugen denn die OEM bzw. CIF Zündgründplatten von den 3 Buchstaben Shops was?

Hi Gerald, das wäre top, denn das ist wie gesagt ein Alu Zylinder, also silber Dann werd ich mir jetzt jemand suchen, der mir das Gehäuse hübsch macht und ich überhole schon mal des Vario Getriebe. Wäre dann ein 10,5 dem 12,5 vorzuziehen, denke ich? Gegendruckfeder hätte ich noch ne gelbe, müsste von Malossi sein... glaube ich. Drehschieberfenster muss ich dann mal anschauen wenn das Gehäuse zerlegt ist. Steuerzeiten von einem Mofamotor hab ich jetzt auch noch nie ermittelt😂 Edit liefert das Foto nach

Ja, hab ich schon so im Visier. Aber Übersetzung bin ich überhaupt nicht sicher. Vario geht halt von anfang an vorwärts.... mono hab ich halt keine erfahrung

Ich hätte da noch ne andere Baustelle für meinen Sohn am machen Ein Superbravo soll bisschen als crosser genutzt werden und dazu suche ich noch das passende Motor Konzept. Soll jetzt eher der Drehmoment orientierte Motor werden... nicht die Highspeed Engine Hab hier paar Dinge noch liegen, die dazu verwendet werden könnten. PINASCO 75cc Alu Zylinder Athena 63cc Alu Zylinder Mazzu welle Polini top one ...glaub ich Gianelli ori Sito 1313 dello Zwei mono Getriebe, müssten beide vom bravo sein 2 Varios wahrscheinlich 12,5er Bin mir sehr unsicher ob mono oder vario Zylinder fände ich den 75cc ganz cool... bräuchte dann aber wohl noch ne speed engine. Was meint ihr?? Moped Motor sollte auch noch einer da sein...

Danke für die Ermutigung... hab kaltmetall genommen

Das lohnt doch kaum... ... man sollte halt auch nicht mit 39 Fieber den Fräser ansetzen

Hab eben ein Moped Motor Gehäuse beim fräsen geschrottet. Ich war da wohl etwas unachtsam beim fräsen der überströmer.... Taugt das billige Gehäuse vom Sip was? Mit Kaltmetall pfuschen mag ich jetzt auch nicht

Also ich mag die Polini lieber Der Malossi ist mir viel zu laut.