Alle Inhalte von Vic
-
Karren
...wenn mir ein italienischer eismann lebenslänglich eis verspricht, dann würd ich mir sorgen machen ...entweder erlebst du den nächsten morgen nicht und/oder du landest in der tiefkühltruhe...
-
vergaser einstellen
also: 30er Dell'O mit HD 130 MR AV262 Nadel X2 2ter Clip von unten ND 55 Fettschraube 2 umdrehungen heraus sie will im halb bis 3/4tel gas bereich nicht schön drehen und stottert herum....kommt ixh drüber geht die post ab.... setz ich die nadel runter beginnt sie bei 3/4tel gas leicht zu klingeln.... mein letzter versuch war die Nadel auf die 2te raste von oben und ne 135er HD... ..da war die mitte und 3/4tel ganz ok nur hats halt nicht so schön ausgedreht..... ...was ratet ihr mir? achja LuFi hab ich auch nen drauf....den komplettschaumgummi von malossi so long KK
-
Treffen in Österreich!
@JoeXL: welche ordinären aussagen? ....ich hab SFs gehört und nachdem ich aus dem zelt kroch auch gesehen.... ...und obs techno war oder anderes bum bum kann ich nicht beurteilen, denn wie gesagt geb ich mich nicht mit dieser art von "musik" ab... ...wenn ihr auf unser treffen kommt, hoffe ich, daß ihr euer image wieder aufpoliert ...und zum FetterLaxKiller: ...keine ahnung was er noch so geschrieben hat, aber der Maniac schmeißt niemanden ohne grund raus... @devil_shaver: ...gut, daß auch du bestätigst, daß da einer um 7°° am zeltplatz herumgefahren ist, denn das wurde ja auch schon in frage gestellt.... ...und wie's bei den bikern zugeht ist doch uninteressant... ...die stinken ja auch
-
paar bilder von der eurovespa
...tja und ich hab 2 tage in der werkstatt verbracht völlig umsonst und kämpf noch immer mit ner seltsamen schaltung herum... ...verdammt.... aber nächstes jahr ist sie ja eh nur in portugal...
-
größere tank in pk50xl2
...ich brauch den tank ja auch für meine smallframe/bigblock ...da liegt der vergaser sowieso außen... ...brauch ziemlich schnell eine lösung dafür, da ich in 14 tagen mit dem roller nach triest will... 500km wenn man mind. alle 70km tanken muß is hölle :plemplem:
-
PK 50 S
@tyristorman: ja, ich bin auch österreicher ..gehör auch zu den wenigen die ihre persönlichen angaben ausgefüllt haben ich sagte schon immer, daß es auf die blinker ankommt, ob 6 oder 12 Volt.... ..und das sehe ich auch so... so long KK
-
Optimale Steuerzeit
...wieder nach oben hol..... :haeh:
-
PK 50 S
...und die heißt "PK 50 S" oder hat sie nur eine Karosserie die der PK 50 S gleicht? ...ich bilde mir ein daß sie nur PK 50 heißt... ..und warum glaubst frage ich immer ob sie blinker hat...
-
größere tank in pk50xl2
blech vom tank und blech der karosserie...
-
größere tank in pk50xl2
...aber zwischen originalen tank und auspuff sind doch einige mm blech ...zum thema seitendeckel verbiegen: ..n kleines loch im plastik, ein unglücklicher strahl auf den auspuff und schon haben wir ein schönes grillfest...
-
größere tank in pk50xl2
....so n'seitendeckel ich schnell verbogen.... ...und der wunderbar heiße auspuff verlauft auch noch schön nahe daran vorbei... ...laß das mal lieber...
-
größere tank in pk50xl2
...oder nen 30Liter Rucksack mit Imprägnierspray innen behandeln und randvoll anfüllen.... ...gibts auch ernsthafte vorschläge? :haeh:
-
größere tank in pk50xl2
...na dann viel spaß bei einem unfall... ...so einfach gehts leider nicht...
-
Suche Picklets
...jetzt weiß ich auch wie mir der fehler unterlaufen konnte... auf grund der Skankin Pickles..... :plemplem: ...
-
PK 50 S
hatte die Blinker und hieß PK 50 S ? ...son feuerzeugaufsatz brauch ich
-
Suche Picklets
...hirn lässt schon nach.... ...höchste zeit fürs wochenende
-
7. Brückenrun
@eistee: trag doch den termin bitte in den GSF-Kalender ein.... hier
-
7. Brückenrun
...mußt aber ein GSF-Headquarter einrichten
-
größere tank in pk50xl2
....gute frage, an den antworten bin auch ich interessiert... ...hab mal vom PK 125 automtatik tank gehört, daß er größer sein soll.... :haeh:
-
7. Brückenrun
...na mal schaun
-
PK 50 S
...also nichts für ungut, aber das is totaler schwachsinn..... es sind schon einige PK 50 S durch meine Hände gegangen und die hatten alle 12V Pickup-Zündungen... 6V können eventuell die ersten PK 50 ohne Blinker gehabt haben, jedoch nicht die "S" serie
-
PK 50 S
6V PK is mir noch nicht untergekommen...
-
Optimale Steuerzeit
...auch wieder wahr... ...ändert schnell auf einer seite eine kleinigkeit und nutzt die seiten nicht gewerblich, dann sollte nicht allzuviel passieren... :haeh:
-
Lüfterrad "explodiert"
....das muß aber echt laut gscheppert haben....
-
Optimale Steuerzeit
...stimmt, an die glorreiche erfindung des adobe acrobat hab ich gar nicht gedacht.... also doch lieber ein .pdf als das .zip