BABA'S

Die Feder von Worb habe ich noch nicht verbaut. ==> die von LTH hat keine Probleme gemacht Helm aufsetzen und Visier runterklappen Grüße aus Augsburg BABA'S

Ich würde es so wie bei einer "vehunzten" Kronenmutter versuchen. Links und rechts neben dem Gewinde ein kleines Loch bohren und dann mit dem Stemmeisen vorsichtig sprengen und aufhebeln. Grüße aus München BABA'S

Das nicht, aber halt nur eine AUF- / ZU-Stellungund keine Reservestellung. Grüße aus München BABA'S

"Eventuell" einen Lusso-Benzinhahn erwischt ? ? ?Grüße aus Augsburg BABA'S

DICH hatte ich nicht gemeint ! ! !Wollte "eigentlich" bei simo904 nachfragen @Stammtischler ist der heute wieder in der Haifischbar ==> so wie es auf Seite 1 steht ? ? ? Dann bis heute Abend ==> falls nicht Dann bis heute Abend Grüße nach München BABA'S

? ? ? Grüße aus München BABA'S

Ihr "jungen Burschen" seids doch immer so "ungestüm" Soll ich da mal nachfragen ? ? ? Grüße aus München BABA'S

@BlauBär ich dachte eigentlich, Dein Kommentar kommt früher "rosa" Grüße aus München BABA'S

Fährst Du mit Langhubwelle ? ? ?Falls nicht, wird Dir Dein Mahle-Kolben auch halten ! ! ! Der linke Kolben ist ein Asso, den ich schon für den DV gefräst / überarbeitet habe. Der rechte Kolben ist kein GS, sondern der aus meinem Eurocilindro, kommt aber aufs Gleiche raus. Wenn Du den Kolben in den Zylinder steckst, siehst Du was weg muss. Ich würde das Ganze eher mit 12mm-Bohrungen machen. @Gravie wie der passende Kopf ausschauen soll, weisst Du ja Grüße aus München BABA'S

Leider noch nicht ==> und das wird noch "etwas" dauern Grüße aus Augsburg BABA'S

D A N K EWusste ichs doch, der alte Schrottplatz von Borletti ==> wäre jetzt so mein Wunschmotor "von der Stange" Geiles Topic: - Nebenwelle versteifen - Hauptwelle abstützen und trotzdem wir es ein Vespa-Motor bleiben, der für die "aufgerüstete" Leistung nicht konzipiert wurde Grüße aus Augsburg BABA'S

Um meine "Vermutung" für eine T4 zu untermauern ==> letztes Bild @LucasET3 jetzt würde mich nur noch Dein Baujahr interessieren Grüße aus Augsburg BABA'S

Ja, da gab es mal Bilder vom zerstörten Prototypen ==> leider find ich die nimmer Piaggio-Gehäuse mit gegossenem Membraneinlaß, T5-Kanälen, Vollwangenwelle --- aber mit Cosa-Stoßdämperaufnahme Wäre doch was für die 2. bzw. 8.Malossi-Gehäuseproduktion Grüße aus Augsburg BABA'S

So soll es ja auch sein ! ! ! Da hat er recht. Das steht finanziell in keinem Verhältnis Mit den Hupen wird das noch teurer. Außerdem fehlen für der "Rückbau" die deutschen Papiere und noch wichtiger, das Augsburger Typenschild und das A-Nummernschild ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

==> schau mal hier Grüße nach Krumbach BABA'S

G L A U B E N S F R A G E Das ist wie mit dem Verschweißen der Kurbelwelle. Bis 25 PS geht das ja noch, ab 26 PS muss verschweißt werden ==> so in der Art habe ich das mal gehört Grüße aus Augsburg BABA'S

"eventuell" ==> FanfareGrüße aus Augsburg BABA'S

@Gast-KÖ-ler Pornstar ist man oder Man(n) ist es eben nicht ! ! ! Muss Man(n) sich doch nicht gleich auf den Pulli schreiben. Für hellblau wäre ICH persönlich jetzt schon bereit, für rosa wird die Zeit so schnell nicht kommen Grüße in die Münchner bzw. Augsburger Nachbarschaft BABA'S

Mit der Stabilität hat das eher weniger zu tun. Hier geht es um eine spannugsfreie Montage Grüße aus Augsburg BABA'S

Natürlich und auch erst, nachdem die Gehäusehälften verschraubt sind ! ! !Grüße aus Augsburg BABA'S

@Vespe177 nachdem Du eine Augsburger Vespa auf 12 Zoll umbauen willst, wollte ich "eigentlich" nichts mehr in Dein Topic schreiben Bin mir ziemlich sicher, dass es eine T4 vor Baujahr 60 ist. Grüße an eine "Augsburger" BABA'S

Wieso, haben Sie Dir damals einen Malossi-Strampler geschenkt.Beim nächsten Kind bekommst Du einen Strampler von mir @Strapsi Das ist der falsche Roller für Dich, da passt kein PX-Motor rein ! ! ! Gruß BABA'S

Welcher Größenunterschied ? ? ?==> sind doch keine Reifen dran Grüße aus Augsburg BABA'S

@Nordlicht Servus, grüzi und hallo ! ! ! @Rest bis heute Abend in der Haifischbar Gruß Gege BABA'S

Ja, ist GS3 Falls Du keine Blinker hast, wäre es das falsche Schaltrohr. Der Lichtschalter der T4 unterscheidet sich auch von der GS3. VDO-Tacho ist der selbe, Scheinwerfer würde ggf. passen. Grüße aus Augsburg BABA'S