barclay

hallo, So meine V50N Spezial 4fach Blinker ist jetzt beim Lacker JUHU! Nur jetzt habe ich ein anderes Problem was mir unruhige Nächte verschaft: Zwar hat mein V50 Motor mit 102ccm und 3.00 primär ein extrem hohe Kompression glaube ich. Motor ist nicht geplant worden oder sonstiges. Wenn ich den Motor mit hilfe des Kickstarters gewegen möchte passiert das fast garnichts ohne riesigen kraft aufwand. Als ich aber die zündkerze raus gedreht habe ging das auf einmal kinderleicht. Nur mit ist das die Hölle! Kann das vielleicht daran liegen das die Kolbenringe falsch drin sind oder ist das normal, dass das so schwer geht? Glaube nicht dass das an einer körperlichen schwäche liegt. Meine zweite frage wäre, ob das normal ist das ích die Kupplung nicht durch drücken am kupplungsarm am motorgehäuse betätigen kann??? Weiß leider nicht ob eine original oder verstärkt Kupplungsfeder eingebut ist. MFG Barclay

hoch mit dir ! ich bräuchte immer noch hilfe oder hat hier keiner ne 4fach Blinker-Vespa ?

hi wißt du ob die zündung auf ne v50 spezial mit vier blinker passt? ist die großer oder kleiner konus? und hast du das teil überhaupt noch ?

also müsste ich mir eine pk zündung kaufen die auf eine welle mit kleinem durchmesser passt ? die Pk zündungen sind aber alle kontaktlos oder liege ich da falsch? hat denn keiner hier mal ne alte spezial 12v zündung die er mir verhökern will ?

hier ist mal nen Schaltplan von der anlage fals einer mir helfen kann bitte tut das!!! Thx

wo du recht hast hast du recht !!! weiß denn keiner wo man so eine zündung kaufen kann grr.

Ergänzung: was ich vergessen habe zu sagen ist das ich die komplette blinkeranlage abgetreten habe nur noch die kabelbäume sind drin! wäre es denn dann möglich mit der 5Kabel 3 spülenzündung zufahren oder benötige ich dann Zündspüle und so neue (wegen den 6Volt anstatt 12volt) Außerdem wo könnte ich zur not die passende Zündung günstig kaufen?

Hallo Ich habe mich gerade eine Stunde auf die suche gemacht, um in diesem Forum was über dieses Thema zufinden. Wie ihr euch vorstellen könnt habe ich nichts gefunden. Aus diesem Grud muss ich euch jetzt bitten mir einiges zu erklären. Ich habe mir im Herbst eine Vespa V50N Spezial mit vier Blinkern gekauft. In den letzten monaten habe ich sie dann entlackt Motor überholt dabei festgestellt das es einen 105ccm Motor von dr drin hat und einen größren Vergaser. alles nicht so wild und auch keine fragen dazu, sondern als ich mich an die zündung begeben wollte hatte ich kein Plan. leider war nämlich keine Zündung beim kauf dabei und so habe ich mir bei egay eine gebrauchte gekauft. diese sollte eigendlich zu einer v50 passen, aber einige tage später bemerkte ich das es da unterschiedliche arten von gibt. ich habe mir eine 3 spulen zündung mit 5 kabeln gekauft. Brauche aber so weit ich weiß eine 3 kabel zündung mit 2 spülen. Die Zündung die ich mir gekauft habe hat wie gesagt 5 Kabel. Diese haben die Farben rot, grün, schwarz, gelb und blau. Das soweit zur situation un meine fragen: muss ich mir jetzt doch die 3 Kabel 2 Spulenzundung kaufen? oder kann man die 5 Kabel 3 Spulen auf die 3 Kabel umbauen? oder ist alles was ich bis jetzt gesagt habe kompletter Müll und ich muss was anderes machen? Schaltpläne habe ich mir schon aus dem archive geholt, aber bin nicht draus schlau geworden Thx

hi wenn du das tuning lüfterrad noch hast, wie schwer ist das teil ????

Hallo weiß einer von euch vieleicht wo ich die 5 kabel von der Zündgrundplatte bei meiner v50n special anschließen muss habe nämlich nur drei anschluss möglichkeiten gefunden. oder kann das sein das ich die falsche grundplatte habe, sieht aber genau so aus wie die alte, hat nur 5 kabel und nicht 3 oder muss das so sein ( brauche dringend anschluss möglichkeiten :grins: Hilfe

Hallo ich suche eine alte kaskade für meine V50 N Special !!!!! Ich würde gerne eine blech oder Plastig kaskade erwerben. möchte aber aufjeden fall eine haben die dem bild ähnlich sieht.glaube die gehört einer et3 oder so, weil die anderen habe ich selber also wer kann mir so was für kleines geld anbieten. schreibt mir eine pm oder antwortet einfach!!!

und dann ????????????? (

hi wie schon des öffteren gesagt worden ist iiiiihhhh plastig und auch keine vespa :puke: kauf dir lieber ne anstendige V50N da hast du wenigstens was fürs geld!!!!! aber wenn du unbedingt zu den tupperparty's von diesen tupperware-rollern willst naja. :uargh:

jo danke were das alles nochmal ausprobieren aber diesmal mit mehr geduld THX

hallo, ich habe wie ihr mir das beschrieben habt mein motor zerlegt und das neue 3.00 primär eingebaut. nun habe ich aber das blöde problem das ich mein motor nicht wider zusammen bekomme. das getriebe und der kickstater sind wieder drin genau so wie das laufrad und alles andere was danoch so rein gehört. Nur leider bekomme ich jetzt mein motor nicht wieder zu. ich kann die andere gehäusehälft auf die andere drauf stecken und durch drehen der radaufhägung bekomme ich den deckel fast ganz zu, aber auf dem letzten cm-meter macht er schlapp und nichts rührt sich mehr. ich habe alles schon versucht den kickstater dedrückt und gehoben leiche aber nur ganz leichr hammer schläge auf den block und sogar 100mal die radaufhängung gedreht und gedrückt, aber nichts hat geholfen. nun brauche ich euren rat. was kann ich noch versuchen ???????? außer die suchfunktion zu benutzen denn das habe ich schon gemacht hehe. also ich brauche dringent euern rat!!!! hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe hilfe !!!!!

nene die ist schon aus 100% ostasiatischem billig blech HEHEH

also meint ihr das würde ganz nice aussehen !!!! hoffe mal das wird nicht allzu teuer :haeh: thx

jo danke die habe ich auch schon gefunden aber hier 2 gründe warum ich mir die nicht kaufe 1. das teil ist aus tupperware und kommt mir nicht an meine bechroller 2. ich habe keine 50 euro mehr weil mein v50N-projekt alles geschluckt hat (700euro bis jetzt) Thx

du sollst mir nicht sagen das die geil aussieht sonder das das teil auch auf die smallframe passt!!! aber hast recht das weiß immer so anfällig ist deswegen lasse ich auch meinen ganzen roller in cream lackieren hehehe thx

Hallo, ich wollte mir gerade bei ebay eine neue Kaskade ersteigern aber habe leider keine passende gefunden!! das einzigste was ich gefunden habe ist eine kaskade für eine T1-T4 nur habe ich keine ahnung ob und wie die aussieht an so einer V50N. In der ebay-auktion steht zwar das sie super an einer Px aussieht aber wer weiß wie sich so eine kaskade an einer SF macht. Bitte um Erfahrungsberichte!!!!!! so sieht die Kaskade aus

hi warum willst du überhaupt eine windschutzscheibe, das macht deine vespa nicht gerade schöner, finde ich!!!! :puke: aber wenn es dir gefällt naja infos über den windschutz habe ich leider nicht würde dir aber rein obtisch davon abraten. grüß barclay

Hääääääää? muss man das verstehen

nein nein, so blöd bin ich dann doch nicht !!!! ich würde doch nicht meine nagelneue sitzbank wieder auftrennen !!! wenn ich es schaffe die einzuscannen poste ich das hier einfachmal rein!! CYA

hi leute erstens: ich die sitzbank auf dem bild nicht die sitzbank wie sie jetzt aussieht. es handelt sich nur um ein baugleiches modell. Meine hat tausend löcher und sieht einfach scheiße aus zeitens: werde ich natürlich auch kein original wildleder nehmen, da das ja nach jedem regen nass ist und Mann dann immer eine nassen arsch bekommt!! drittens: weiß ich noch nicht !!! :grins:

es muss doch einer hier im forum so was haben ?????????? Hilfe ich brauche die unbedingt !!!!!! Sonst muss ich meine Bank auftrennen :haeh: