barclay

jo ist nicht das erste mal das ich leder nähe das geht echt gut mit unser alten maschien daheim. und um Schnittmuster zuerstelllen müsste ich beim alten sitzbezug alle nähte sauber entfehrnen und bevor ich das mache frage ich lieber hier im forum ob nicht einer schnittmuster für die sitzbank besitzt. P.S. außerdem hilft mir meine mum und die hat schon ganze sofer und sessel neu bezogen Bäh !!!

Hi, Da ich gerade beim Neuaufbau einer alten V50 Special bin und alles perfekt werden soll, brauche ich auch einen neuen Sitzbezug für das gute Stück. Habe zur Zeit eine Standart Sitzbank drauf zwar mit Halteschlaufe und benötige jetzt Schnittmuster dafür. Ich will mir nämlich eine hellbrauen Wildlederbank selber nähen, nur fehlen mir zur zeit noch die Schnittmuster. Also wer so was noch Zuhause hat oder mir anderweitig helfen kann sagt bitte bescheid. Hier noch ein foto von meiner sitzbank !!! THX

hi warum brauch man da einen special schlüssel ich habe meinen auch so rausbekommen auch ganz ohne gewalt und drin ist er auch fast wieder. also wo für das werkzeug ????

vielleicht hast du auch einfach ein paar deiner murmeln im brennraum vergessen.

jo danke ich werde mir jetzt auf keinen fall mehr sava weißwandreifen kaufen sondern ehre die conti weißwand denke mal die sind auf jedenfall besser thx

hi wollte mal eure meineung zu sava reifen hören!!! was halte ihr von den teilen ??? ich will mir 3.00-10 sava weißwandreifen zulegen aber nen kumpel meinte die seine voll müll weil die immér wegrutschen in den kuven. also was haltet ihr von den. ist conti oder schwalbe wirklich soviel besser. ich fahre eine v50 n mit 102ccm und allem was dazu gehört !!!

hi bei mir kamen die kupplungsbeläge einfach entgegen geflogen ist das nicht richtig habe die kiste so ge kauft !!!! und danke für die anleitung nur mein gehäuse lässt sich nicht spalten egal wie war ich das gehäuse mache ????????? thx

ich habe einen dr mit 102 ccm dafür brauche ich doch bestimmmt ein anderes primär als ich jetzt drauf habe. oder ist ein 4,60 dfür ausreichnt. meine aber gelesen zuhaben das ich ein 3.00 brauche stimmt das oder wie oder was Hilfe!!!!! außerdem wie ist das mit dem übersetzungsverhältnis um so höher die zahl um so kleiner die über setztung oder um so größer die übersetztung?????? und passt das überhaupt noch, wenn aufeinmal das kleine ritzel doppelt so groß ist. weil scheint mit ein bisschen eng dadrin ???? THX

hallo und Hilfe !!! ich würde gerne wissen wie man die leitzahl des primärgetriebe bestimmt. ich habe mal nachgezählt und bin dabei auf folgende zahlen gekommen. das große zahnrad hat bei mir 70 zähne und das keine hat 15 Zähne. also kann mir einer helfen welches übersetzungsverhältnis das jetzt ist??? wenn das auch einer vom sehen bestimmen kann hier noch ein tolles bild des ganzen. Außerdem kann mir einer erklären wie ich das primär aus bauen kann ohne das teil zu zerstören... thx bitte schnell antworten !!!! p.s. ich habe eine vespa V50N special mit 4 gang getriebe

ne ne beige-cream-champanger mit viel chrom so richtig old school !!!!! JUHU DAS WIR FETTTTTTTT SO SOLL SIE NACHER AUSSEHEN

das mit dem lack und dem lenker ist mir egal weil meine v50N special sowie so komplett zerlegt ist und ich das teil mit der flex gerade entlacke danke für eure antworten !!

ja und woher bekomme ich diesen alukantenschlauch ??? und muss ich bevor ich das Monoschlitzrohr einziehe das aluteil abmachen oder dran lassen weil durchmesser benötigt wird????? THX

hallo ich habe wieder mal eine frage !!!!!! Zwar wie bekomme ich die alte umrandung an der smalframe V50N ab??? ich meine die umrandung die die vorder karrosserie umläuft und dabei die kante abdeckt. diese möchte ich gerne abbekommen und durch eine neue chrom-umrandung ersetzen, was zu meinem nächsten problem führt weil ich noch keine neue gfunden habe. also wenn mir einer sagen kann wo ich so was finden und ich sie abbekommen wäre das toll.

jo habe es jetzt hinbekommen Danke jungs

hi; was sagt denn dein zündkkerzen bild ist die rehbraun oder schneeweiß. das mit der nebenlüft ist aufjedenfall ne idee!!!! MFG barclay

Danke für die antworten!!! aber gibt es da einen trick wie ich das schwarze trittgummi abbekomme oder muss ich das einfach mit gewalt abziehen !!! THX

hallo ich habe ein problem zwar bekomme ich irgendwie nicht die fußbremse von der karrosse herunter. Gibt es da einen Trick oder muss ich das schwarze gummi abschneiden oder sogar das ganze pedal abflexen :grins: Helft mir bitte bitte THx

jo wedede das mal alles nachschauen danke ! aber wie sieht das mit dem lüfterrad aus brauche ich da ein sportlüfterrad das leichter ist damit ich die kurbelwelle nicht so belasste oder ist das in ordnung wenn da so ein 2-3 kg teil dranhängt auserdem wie sieht es mit einer neuen zündung aus oder reicht die alte noch. hat hier wär erfahrung mit der sito banane auspuff, ist die gut für so einen zweck !!!! THX

Hallo ich habe mir letztes Wochenend eine gebrauchte V50 N gekauft. Heute habe ich das teil komplett zerlegt und dabei ist mir aufgefallen das, dass teil einen 102ccm großen Zylinder drauf hat mit einem 19 Del'lorto vergaser und einem Polini sport luffi was musste ich noch änderen damit ich gut leistung habe mir das teil aber nicht nach der nächsten ecke in die luft geht. brauche hilfe welche teile noch notwendig sind um die lebensdauer zuerhalten. THX Barclay