Ari84

hab mir halogenscheinwerfer eingebaut und seit Neuestem funzt das Bremslicht meiner GS-Leuchte nicht mehr, bzw. es glimmt. Ausserdem machens die blinker auch net mehr richtig. Hab Pxalt Bj. 81. kanns sein dass die LiMa zu schwach ist??? :love: danke für hilfe

Ist richtig das man nicht mehr versichert ist und dann alles tragen darf. Aber das ist echt bei jeder "kleinen" Veränderung so! (Wenn ohne e-norm - uneingetragen) Nach dem Tüv ist das mit dem Sito+ aber null problemo, die Bullen haben es echt noch nie gemerkt (sieht ja auch leicht original aus) -> vorsicht vor Motoradbullen Viel Spass mit 5-10 km/h mehr

meinte das ich das 2te unabsichtliche loch wieder gefüllt habe (sorry!, das richtige natürlich net), und das mit den Kriechölen kannste ruhig lassen, die dringen nicht weit genug ein um den rost zu lösen. Das mit der Hitze würd ich nicht machen, wer weiß was da noch alles passiern kann. bau am besten den motor komplett aus, dann ist das doch total easy. Ach so: fette die neue Qualitätsschraube gut ein, damit du den scheiss nicht nächstes jahr wieder hast kriegste aber noch spass, das dauert alles so seine zeit

bei mir sah das so aus: dasselbe problem, konnte die schraube, die es übrigens beim EXTRA baumarkt gibt, nicht lösen, also hieß es kopf wegflexen und die schraube ausbohren (es tat sich nichts!) dabei aber dank des bohrers nicht ganz grade getroffen und viel alu ausgespindelt -> echte scheisse jetzt das loch mit liquid metal wieder zugemacht und alles geht wieder p.s.: zur not musste deinen Auspuff zerteilen!

hatte ich auch und bei mir und da war was am vergaser, kann aber auch sein dass der motor nicht dicht ist oder wie gesagt simmerringe - zündeinstellung? musste einfach mal alle fehlerquellen ausschließen (was hilft sonst bei vespa?) viel spass und wirklich alles!

glaub net das es da einen für sprint gibt. nimm einen von irgendeinem Motorrad und bau den ein wenne original bleiben willst haste pech denk ich

den alten einfach abschrauben buzetti mit dem hauptständer zusammen anschrauben buzetti zwischen haupt und rahmen! feste anschrauben, sonst fällt die vielleicht irgendwann ma hin! Viel Spass

nur aufpassen vor bullen, es darf nimmich danach nichts im fußraum sein (obwohl da doch so wunderbar bierkästen reinpassen) und max zuladung nicht überschreiten (mächtig ärger) sonst kann man doch machen was man will überall wo geht was festmachen und fertig

ok, ich vertraue dir einfach und kauf ma mehr davon (aber nicht beim SCK; da sind mir die Preise zu bekloppt ,)) wünscht mir Glück :grins: solang die Sache hält bin ich ja glücklich

Ganz dumme Frage: will neue M8er Schrauben in meine Trommel bringen und man sagte mir ich müsste bördeln, nur was ist das? wie muss ich das machen? wie entfern ich die alten schrauben? welches Werzeug brauch ich extra? die alten sind nimmich abgenutzt und man sagste mir beim SCK, dass das Gefahr hoch 10 sei.

guck doch einfach ma bei ebay, da hab ich letztens erst einen gesehen

Brauche dringends nen "neuen" PXalt Tank, am besten für Günstig, mit Benzinhahn und soweiter, also direkt montierbar. Auch ein bisle Rost oder nen krummer Tank schrecken mich nicht ab. Wenn ihr sowas noch rumliegen habt, meldet euch bitte. Danke an alle die Mitleid haben

Will ma wieder nen anderen Auspuff montieren und kann den alten nicht demontieren, weil die Schraube die Puff am Motor hält geil verbacken ist. Habe jetzt schon WD40 ausprobiert und alles mögliche. Was bleibt mir jetzt noch um nicht zuviel zu zerhauen? Soll ich einfach mal den Kopf der Schraube abflexen und dann die Schraube rausbohren?

fußball sollte immernoch geschmacksache bleiben!, oder? bin das erste mal durchgängig 100 gefahren, als finale war ,)) aber noch geiler ist 5 uhr morgens, da machts dann richtig gaudi

Ich würd die Elektrik so lassen wie sie ist, bevor du alles schlimmer machst! Am Anfang ist sie vielleicht gewöhnungsbedürftig, aber nachher ist sie viel besser wenne noch irgendwas anschließen willst (hab ich die erfahrung gemacht!) Lusso ist eh dumm - PXalt

Wir wärs denn mal mit nem Neusser Treffen an irgendeinem Samstag oder sowat? wären sicher auch genug Leute. (Krass wieviele Vespisti alleine in Nüss!)

Mit Salat- oder Bratöl kann man echt fahren! Hat bei mir 2 Wochen lang wunderbar funktioniert! Und es ergibt sich der Vorteil, dass einen Kumpels riechen bevor man angekommen ist . "Riechste? Der Frittentempels kütt" Und macht null Rauch!

Hi, suche nen schönen 200er motor der noch nicht ganz kapott ist und recht billig. Meldet euch einfach mal per mail

Hab auch letztens meinen motor komplett offen gehabt, neue kupplung unsoweiter eingebaut; das klackern beim schalten hab ich auch, alle züge sind fest. Scheint also normal zu sein, und störts dich?

Hiho, will mir auf meine PXalt (135) von 1981 einen Breitreifen (hinten) montieren, gibt es da noch Probleme mit dem TÜV? Hab nimmich auch gehört, dass alte Briefkopien nicht mehr akzeptiert werden. Und wenn, wer hat ein Kit (billig), und Ahnung wie die Sache zu montieren ist. Cosa-Felgenseite will ich mir nicht ranbasteln wegen der Spurversetzung THX

Alles klar, freue mich! Meldet euch am besten ma bei mir wenn was akut wird :love:

Besser ist aber nicht immer schöner! bevorzuge PXalt ja sowieso, weil mir der Lusso Lenkkopf ja schon überhaupt nicht gefällt. Muss jeder selbst entscheiden, bis denn!

Danke, gutes Angebot, aber ich finde den PXalt-Tank wesentlich geiler als den Lusso. Wohne auch nicht in der Nähe, Ich werde denne ma schweissen lassen... Merci y au revoir

ok, dann ma ran ans schweissen, nur ma gucken welche art bis zu meinem nächsten problem.... Ari

also schweissen, seid ihr sicher die sache wird auch halten? und was ist dann mit wasser im tank - bekomme ich das wieder restlos raus?