ScooterBastard

bezogen auf eine der ersten antworten...: jeder 75er, ausser vielleicht dem normalen dr, macht ne original px125 im abzug lang. das ist doch normal. mal zum hauptthema: was ist denn ein einfaches tuning? wie ich im laufe der zeit gelernt habe, ist ein einfaches tuning: zylinder wechseln, vergaser wechseln, auspuff wechseln unter umständen bedeutet das in den meisten fällen noch folgende nebenarbeiten: übersetzung wechseln, kupplung wechseln dann hast du ein einfaches tuning gemacht. ein "nicht einfaches" tuning geht dann noch in richtung überarbeitung diverser komponenten wesentlich weiter... also für ne px 125? habe nicht gerade den großen plan im "largeframe" bereich, aber ich denke, an zylinder, vergaser & auspuff wirst du nicht herum kommen. oder du betrachtest das rollerfahren mal von der seite aus, das eine vespa einfach nichts kann (im original zustand < 200ccm), dafür aber gut aussieht, stil hat und eben deshalb trotzdem spaß macht. ich hab zumindest, als meine v50 noch orignal war, auch meinen spaß dran gehabt, mit 25 km/h manche berge hochzufahren. hat sich aber im laufe der zeit gelegt... nur leider kann man eben ne vespa nicht mal eben "entdrosseln" wie nen plastikroller... Cheers! Julian

frag mal an der ampel nen plastik-spacken. die haben vom aufkleber-tuning jede menge ahnung und können dir sicher gute quellen nennen. ansonsten warte bis zum nächsten wahlkampf, dann bekommst du von jeder großen volkspartei und auch kleinen volksparteien und nicht-volksparteien haufenweise aufkleber geschenkt. ansonsten hilft nur: auf dem schulklo oder in der telefonzelle abknibbeln. doch vorsicht: politische propaganda extremistischer ausrichtung wird gerne durch unterlegen der aufkleber mit rasierklingen gegen abknibbler gesichert... nimms locker. Cheers! Julian

@marcel der oli weiss noch nicht mal, was ein monitor oder eine maus ist... deswegen werde ich dem mal einfach deinen dank mitteilen @malte ja, BOT war zum ersten mal so richtig vertreten. fand ich gut. hast du ne digital-videokamera mitgehabt oder was? cool, stell das mal alles ins netz. ich habe in den nächsten tagen dsl, dann kann ich endlich auch mal sowas downloaden Cheers! Julian

aölso was man machen könnte wäre ne stichwortsuche. das mit den meisten treffer wird angezeigt. bringt aber auch dann nie das exakte setup, das man hat und schon ists hin. aber so ne einfache auflistung, wie der marc sie da gemacht hat, das kann man sich ja ansehen. ist zumindest interessant mein vorschlag: hier reinposten, woanders ansehen. wöchentliches update oder so... das gibt sicher ne dicke liste im laufe der zeit. vielleicht ist ja dann irgendwann mal jede mögliche konstellation vorhanden Cheers! Julian

soso, wie ich gehört habe, habt ihr euch also noch etwas "verstreut" unterwegs... wieviele münsteraner waren denn eigentlich da? fand ich ja echt nicht schlecht, von da aus. die monsun-jungs haben wohl auch ein stück zurück gelegt. oder waren die gar nicht mit dem roller da? wie siehts denn eigentlich mit den fotos aus? hat schon jemand was entwickelt bzw. hochgeladen irgendwo? Cheers! Julian

die idee mit der tabelle (bzw. programm) ist ja theoretisch toll, wird sich aber wohl kaum in der praxis umsetzen lassen. wie soll sowas programmiert werden? ausserdem sind das ja alles werte, die stark abweichen können von motor zu motor. das wird wohl kaum gehen so. was man machen könnte, wäre ne richtlinie mit vergaser/zylinder, aber wem hilft das, wenn kurbelwelle, auspuff und so auch noch ein großes wort mitzureden haben? Cheers! Julian

interessant, wie sehr die unterschiede da sein können. son großer vergaser mit so nem drehzahlzylinder und dann ne kleinere düse als ich ?!? komisch, aber wenns so läuft. interessant ist ja auch immer, was so für düsen für nen original 125er zylinder benutzt werden. so braucht ja jeder 75er mehr

wie ist denn das jetzt eigentlich mit den drops? ständig trifft man leute, die einen ohne probleme eingetragen haben und ständig verzweifeln andere daran. kommt es wirklich nur darauf an, wo man hingeht? ist das quasi ein kraosserieteil, da sollte es doch nicht so große unterschioede geben , oder? gegossen ist doch da sowiseo nix1 Cheers! Julian

ja, schon. nen richtigen renner unter nen standardmotor zu machen, ist ja eh nicht gerade sinnvoll. also meine neue px 200 lusso hat diesen PSP 1000 drunter. der ist ja wohl extra für original-zylinder gemacht worden. hat nen sehr geilen sound. sehr dumpf und schon auffällig aber eben auch nicht zu laut. der kollege, der die 200 lusso mit sito plus fährt, musste meine px vor dem kauf probefahren - ich habe den führerschein noch nicht fertig - und war der meinung, dass sie besser zieht als seine. das dürfte dann ja wohl für den auspuff sprechen. wäre der nicht dran gewesen, hätte ich wahrscheinlich auch nen sito+ genommen, und ein bisschen rumprollen zu können. es gibt aber auch leute, die der klang nervt, vor allem, weil er irgendwie immer da ist, auch wenn kein gas gegeben wird. naja, was solls. für nen standard motor wird er die beste lösung sein, mal abgesehen vom psp, den wohl nicht mehr gibt, wie ich weiss. Cheers! Julian

hallo leute! habe ja jetzt demnächst meinen führerschein und die PX 200 steht ja auch schon hier. jetzt muss ich mich natürlich nach ner versicherung umsehen. weiss jemand, ob es irgendwo im internet nen überblick über die verschiedenen versicherungen gibt, oder welche besonders günstig sind? oder tun die sich da alle nicht viel? danke für antworten! Cheers! Julian

klar, dafür habe ich sie mir ja auch zugelegt... ...mann mann mann, da konnte ich es trotzdem wieder nicht lassen. naja, die tour habe ich ja nicht mitgemacht. obwohl in anbetracht dessen, wie da andere leute so mit versicherungskennzeichen rumgefahren sind, hätte ich mir wohl kaum ernsthafte sorgen machen müssen. wo kommen diese leute nur her? ich hoffe, ihr habt noch ne schöne runde gedreht! ist ja wirklich sehr geil gewesen, wie viele leute heute da waren und vor allem auch, wie viele "neue" leute da waren und wo sie überall herkamen. lob lob! nur, wo waren eigentlich die bochumer, die sonst immer da sind? danke übrigens an marcel (ich denke im namen aller anderen auch) für die spontanen flyer! bitte meldet euch, sobald es irgendwo wieder fotos zu sehen gibt! Cheers! Julian

so leute. heute hab ich nochmal kurz vorm rollertreff mit den düsen rumgespielt. ich weiss nicht, ob das nun die absolut perfekte bedüsung ist, fahre allerdings mit folgendem setup sehr gut: Polini 85, ÜSK im gehäuse angepasst, alfa aere rennkurbelwelle, 3.00er primär, original piaggio et-3 banane, shb 19.19, malossi rennluftfilter = HD 88 das läuft zumindest sehr gut und kommt sowohl oben wie auch untenrum direkt richtig. kerzenbild habe ich mir gar nicht angesehen, läuft ja auch gut. Cheers! Julian

85er polini, original primär, et-3 banane, 16.16 mit malossi filter = HD 76 85er polini, 3.00er primär, et-3 babane, rennkurbelwelle, übertsrömer angepasst, shb 19.19 mit original luftfilter = HD 81 selbes setup mit malossi luftfilter poste ich die tage. hatte noch keine zeit für die feineinstellung. Cheers! Julian

also ein freund hat den sito+ unter seine ansonsten voll originale 200 lusso geschraubt und der sagt das gleiche, was alle sagen. etwas mehr drehmoment, halt mehr power unten rum und minimal schneller in der spitze. der sound...anfangs ganz nett, halt ordentlich knackig. es dauert aber wirklich, das scheint kein gesülze zu sein von den sito gegenern..., nur wenige wochen, dann wird das erstmal richtig laut. und auch im standgas. da kannst du schnell ärger kriegen und vielleicht nervt es auch irgendwann mal. guck doch mal nach nem psp für original! Cheers! Julian

also wir sollten da unbedingt mal sehen, dass wir da was zusammen kriegen für die runs! ich bin bisher immer alleine mit original-fuffi zu den runs gefahren. wolte halt keiner mit 50 sachen zum run düsen. nur auf den rückwegen hat der oli sich immer erbarmt und ist mit mir zusammen gefahren. ach und nach holland canni und john und so sind auch paar km mitgefahren. macht ja auf jeden fall mehr spaß und bestimmt erst recht, wenn ich meinen führerschein habe... Cheers! Julian

komme auf jeden fall vorbei. hatte bis gerade noch überlegt, doch mitm roller zu kommen. das hat sich allerdings erübrigt, da meine freundin heute morgen mit meinem auto zur arbeit gefahren ist und nicht mal eben den autoschlüssel, sondern mal eben den ganzen schlüsselbund mitgenommen hat...ich werd mir wohl ein auto von meinen eltern leihgen müssen, um mal fürn gelaber vorbei zu kommen... ...scheisse, die px schlüssel habe ich ja noch...die waren ja noch nicht an meinem schlüsselbund... nein, das kann ich wohl nicht machen... Cheers! Julian

ich kommentiere das hier mal nicht weiter. nur nochmal eben @lacknase sicher werden die meisten diesem komischen gefährt gegenüber das nachsehen haben. aber es gibt ja viele tolle malossi-px/t5, ts-1 lamys und auch ne menge ziemlich brutale smallframes, die sich sicher nen spaß aus dem teil machen könnten. ne richtig gut gemachte smallframe wird wohl kaum ein problem mit nem 125er 4t haben, oder? und im oberen hubraum-bereich haben da sicher viele leute auch keine probleme mit. wie dem auch sei, es hängt ja auch ne menge vom fahrstil ab... ...alles andere ist ja ohne gegenstimmen klar... Cheers! Julian

männliche ps? habe ich hier stehen. sind insgesamt so circa 12. freu ich mich tierisch drauf. du glaubst doch nicht im ernst, dass ich eines tages mit so nem motorrad rumfahren werde! neenee, auf son krams hab ich keinen bock. die teile sind unhandlich, haben keinen sound, keinen stil und sind unbequem und man macht sich die schuhe drauf kaputt wie auf nem bobby-car als kleinkind... genau, ich reinige gerade den original 50ccm zylinder (wurde zum aschenbecher umfunktioniert...) und dann setze ich den schnell wieder drauf, um keinen ärger kriegen zu können. dann fahre ich den original zylinder mit rennwelle, der überströmeranpassung vom 85er, nem 19er gaser und 3.00er primär und dem ganzen anderen schnickschnack. der marcel freut sich sicher schon tierisch, wie er mich abziehen wird.... also, leute, ich werde diesen sonntag mit größter wahrscheinlichkeit passen. wenn jetzt noch was in die hose geht, bevor ich den lappen habe, dann werde ich dieses jahr bestimmt nicht mehr glücklich... es kann allerdings gut passieren, dass ich um 13.00 uhr mal kurz zwecks grüßen, gelaber, eisessen und biertrinken sowieso inlinskater-damen auf den arsch gucken mit meinem auto da aufkreuzen werde bis ihr dann ins grüne startet. wäre ja so gerne dabei, aber das risiko ist mir jetzt zu groß. vielleicht schaffe ich die prüfung bis ende des monats, und dann bin ich im juni wieder dabei. mal was anderes: es gibt ja dieses jahr wieder viele nette run-termine, und auch einige in ziemlicher nähe des ruhrgebiets (scooterdive, HIH, Emmerich (monsun), D.S.S.C., Paderborn und so), zu denen ja sicherlich jeder hinfahren wird, wenn er nicht irgendwie verhindert ist. vielleicht gelingt es ja den meisten von uns, dass wir einen treffpunkt, zu dem die meisten können, verabreden und dann mal so richtig schnieke mit allen leuten zusammen zum run fahren! das wäre doch geil, oder? wenn es soweit ist, kann man ja die tage mal in der mitfahrzentrale entsprechende themen für uns schöne ruhrgebietsmenschen eröffnen. fände ich zumindest sehr geil! Zustimmung? Cheers! Julian

mann mann mann...! es ist immerwieder interessant, wie leute meinen, sie hätten ne vespa und andwere sich darüber aufregen. das teil ist keine vespa sondern ein moderner motorroller und das weiss hier jeder. manche meinen, alles was fährt und kein motorrad ist, sei eine vespa. das kennt man doch seit jahren. darüber sollte man sich nicht mehr aufregen. stellt eure roller auf nen entsprechenden parkplatz an irgend nem einkaufszentrum. jeder leihe meint, es seien alles vespas, aber trotzdem bewundern die leute eure roller und keine "neue gt", keine et-2/4 und auch keinen habana-scheiss, weil die leute irgendwie instinktiv doch ein gefühl dafür haben, was alt und schön ist. also ich reg mich über son scheiss nicht mehr auf. das ist es nicht wert. spruch an der ampel, die teile langmachen und schon wissen diese leute auch, dass sie irgendwie doch keinen richtigen roller haben. so einfach ist das. Cheers! Julian

ich bin mir zu 99% sicher, dass wick121 da ganz richtig liegt... Cheers! Julian

ich mal wieder. komme gerade von der ersten fahrstunde. ist ja einfacher als ich dachte, so ein moped. ich fahr da so ne honda cb 500, son teil mit 60ps. hab mir das schwieriger vorgestellt. zum glück musste ich nicht son hausfrauenchopper fahren. habe neue erkenntnisse erlangt: schaltroller haben nicht schlechte bremsen, sondern gar keine bremsen. fußschaltung ist scheisse und motorräder haben cosa-kupplung serienmäßig... ich weiss noch incht genau, ob ich wirklich kommen werde diesen monat. habe bpck ohne ende, aber irgendwie verdammt schiss, dass die mich jetzt auf den letzten drücker noch erwischen. schaun mehr mal. Cheers! Julian

hatte kurz reingezapt aber nur gesehen, wie das schwiegersöhnchen neben zwei neumodischen plastikrollern und einer vespa stand. dann hat er das nächste thema vorgestellt. da hab ich natürlich abgeschaltet. kann vielleicht wirklich mal jemand hier so ne videodatei bringen? gibt doch einige freaks hier, die nicht nur was von rollern verstehen, oder? Cheers! Julian

nee, ich meine, als ich nur das topic gesehen habe und noch nicht drin war. hätte doch sein können...aber woher sollen die wissen, wo man eine lamy findet, was eine lamy ist, wie man feuer macht... Cheers! Julian

tja, man fragt sich schonmal, wo die gummis alle hin sollen. prinziepiell kann ja ruhig was übrig bleiben, wenn du immer eine rausnimmst und neue reinpackst und du nichts mehr zum wechseln findest. einbau schwimmernadel: du musst nur beachten, dass sie auch wirklich richtig drin sitzt (frickelarbeit) und der schwimmer sich anständig leicht bewegen lässt. solltest du alles hinkriegen. wenn dichtungen über sind aber du keine mehr rausgenommen hast, kannste die wegschmeissen. Cheers! Julian

kannst auch ne gerade verzahnte einbauen. ist dem motor egal. wird nur laut. manche findens sogar geil. geschmackssache halt. kannst du ersteigern, ist ja quasi geaschenkt. diese primär bei ebay ist gerade verzahnt. Cheers! Julian