Trethupe

hab ich gecheckt....fahre 16 Jahre PX...hatte aber noch nie Fehlzündungen, Zündkerze hatte ich eben mal getauscht, aber dieselben "Knaller"

Zündkerze wurde 20 km gefahren ( mit neuem Zylinder gekauft ), DR 75 ccm mit 16/16 ud 72er HD, lief Tip Top...Zündkabel wars nicht, abisoliert und immer noch Fehlzündungen ohne Ende...Luftfilterflugtag Nummer 2.... Zündkerze ist rehbraun Zündspule?

Habe meine Fuffi in Empfang genommen, lief gestern abend und heute früh fantastisch....aber nach meiner Mittagspause.... Zündaussetzer, heftige Fehlzündungen, lief wie mit Drehzahlbegrenzer, es hat so aus dem Gaser geknallt,. daß der Luffi abgefallen ist ( Kunststoff von der PK ) Habe eben am Zündkabel eine defekte/ abisolierung durch quetschen Stelle gefunden und mit Isolierband versehen... Was kann ich noch checken, bin auf der Arbeit, kann leider nicht viele Probefahrten machen, nur sporadisch mal was schrauben..

Habe versucht ein neues Windows zu installieren ( nach einer Formatierung ). Einige Dateien können allerdings nicht kopiert werden Ist eine ORIGINAL WINDOWS CD....was kostet so eine 40 GB Hdd für ein Notebook = 2,5"? Gruß

oi

so..ist angegangen... jetzt nur noch gucken, ob er noch fehlzündet

Danke sehr.. Mal schauen, ob der Bock jetzt angehen will ( benzihahn zu und choke + Vollgas )

Kann mir mal jemand kurz sagen, wie was, auf ,zu oder Reserve ist.... In der Mitte ist auf, so fährt er zumindest, wo rum ist zu? Gruß ( Motor oder Reserveradseite ?)

Im Versteigerungshaus nehmen die Leute 109 Euro dafür, ich gebe es für 95 inkl. vers. Versand ab.. Iphone007@aol.com KEINE KOPIE oder PDF etc...das ORIGINAL, unbenutzt!

und weg München ja, aber nur mit "Handgepäck" Frank

Noch aktuell....................

Meine V50 N von 1972 wiegt 69 KG....würde sie mir trotzdem nie draufschnallen....apropos Zugfahrzeug...so ein 300D ohne Kat ( 123 ) ist sicherlich auch totaaaaaal billig in der Steuer...nun ja, muß jeder selber wissen Bevor ich noch f. 800 Ois so einen Kack Träger kaufe und so, kann ich mir besser im Urlaub einen Roller schießen und ihn dann per Rollerspedition nach Hause bringen lassen...

klm

Die Nachfrage ist gering, aber kann Dir den "Koffer" gerne abkaufen, brauche noch einen Winterroller bzw eine Basis für meinen Cutdown...

Als Zugfahrzeug habe ich einen Chevrolet Pick Up... da ist ein leerer Hänger schon gefährlich...voll, darf er 3500 kg ziehen...

Poah 23 Schleifen....das ganze Tacho sollte genullt 49 ? kosten...war wohln Schnapper vielleicht stellt er es nochmal ein...oder ich muß mal die Tachoring Szene für Autos durchwühlen bzw im Baumarkt rumrennen...85 mm dürfte wohl zu kriegen sein...mein Ring ist total verdengelt..

Als geübter Hängerfahrer ( gern mal mit Granit und Marmor ) kann ich da auch nur den Kopf schütteln....hab letztens das "Vergnügen" gehabt, auf der anderen Autobahn Fahrtrichtung einen Sprinter mit Schuttanhänger sich überschlagen zu sehen, gebremst, Hänger quer, Sprinter auf Dach, hab nur noch GASSSSSSSS gegeben, als ich den Auspuff an der Sprinterunterseite sehen konnte........

Es kommt darauf an, WEN ich wie direkt oder indirekt damit gefährde. Mit einem 75 ccm Zylinder schädige ich nur mein Portemonaie oder meinen Führerschein, wenn die Fuffi Dir vom Bock fällt, knallt es doch recht ordentlich. Vielleicht kaufst Du Dir einen T4 , da passen mehrere Roller rein und je nach Motor fährt die Fuffi dann auch 200

Wo gibts sowas?

Woher bekomme ich nur den Zierring?

k

Ich habe einen Mac Mini am 42" Plasma , das Gericom Notebook ( meine Wozi Hure ), ein Fujitsu Lifebook mit Touchscreen ( Frauchen Ihrs ) und noch einen Festplatzrechner mit "etwas" Dampf für unser Autocad.. Ich hätte gerne überall Macs, aber 1.) sind die nicht ganz billig, 2.) Kommt "Frauchen" damit nicht zurecht ( leichter Hass ) und 3. reicht Windows fürs Surfen hinterm Router... Mein dad hat sich auf meinen Rat hin auch einen Dual Core Mac Mini zugelegt, ist megaglücklich damit.. ( ohne Bootcamp ) und das mit 67 jahren So...mein Minidump läuft gerade durchs Outlook nach Wien Vielen Dank!!!!!!

Was er zur Not mehr "ab kann" entscheidest nicht Du, sondern das, was draufsteht. Das zählt und kann auch jederzeit kontrolliert werden. Ich hoffe nur, daß ich nicht irgendwann mal hinter Dir herfahren muß..

http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=2375 Wegen Änderung der Vorhaben für 70,- ? inkl. Versand abzugeben.. Der 75ccm D.R. ist der mit Abstand meistverbauteste Zylinder im Fünfziger-Sektor. Mit seiner ausgesprochenen Langlebigkeit ist er nicht nur zum absoluten Liebling vieler Vespafahrer geworden, sondern überzeugt durch sein noch immer ungeschlagenes Preis- Leistungsverhältnis. Ein sehr breites nutzbares Drehzahlband und ein kräftiges Anfahrdrehmoment machen diesen Zylinder auch zur ersten Wahl, wenn viel zu zweit gefahren wird. Als großer Vorteil stellt sich die universelle Verwendung des Zylinders dar. Es ist z.B. nicht nötig einen größeren Vergaser zu montieren, oder eine längere Übersetzung zu verbauen. Einzig die Hauptdüse sollte auf 70-74 erhöht werden und eine Zündkerze mit einem mittleren Wärmewert montiert werden z.B. BOSCH W4AC oder NGK B7HS (Bei Verwendung von Sportauspuffanlagen und oder anderer Vergaser - Luftfilter sind diese Werte natürlich abweichend). Geschwindigkeiten von 65-75kmh sind ohne weiteres zu erreichen. Bei der 40kmh Version der 50N ist darauf zu achten, dass ein offener Auspuff (mit dickem Krümmer) verwendet wird und der Vergaser (16-10) gegen den der 50kmh Version (16-16) getauscht wird. Verdichtung 1:10,7 Preis bei Scooter Center 78 ? + Zündkerze NGK + 2 Düsen 70 + 72 dazu Oder halt 60,00 ? bei Abholung Iphone007@aol.com

erldigt...ohne Hauptdüse lief er etwas zu fett