Bronx

Ich werde es Morgen mal mit polier passte für Düsenplatten probieren, die müssen ja auch dicht sein. Wenn es in der Industrie hilft soll es mir ja wohl auch helfen können. Danke für eure Tipps.

Danke für den Tipp! Werde gleich mal nachschauen.

Was hat dich den der spezieller 3-D-Airbrush gekostet. Seit froh das euer Glas nicht weg ist, so wie meins. Was mir bei einer Nacht fahrt flöten gegangen ist. Habe es leider nicht bemerkt dank des Leckeren Pils Bier und des Lauten Puff´s. :grr:

Zum Glück war es kein Klemmer! Habe heute nach der arbeit mal den Zylinder herunter gebaut und kann nur sagen: Zum Glück kein Klemmer. Aber dafür musste ich feststellen dass mein Zylinderkopf undicht ist! Gibt es eigentlich eine Zylinderkopf Dichtung? Normaler weise brauch man ja keine Z.K. Dichtung, oder? Wie könnte ich wohl den Z.K. abdichten?

Man bin ich froh dass ich vor 6 Jahren aufgehört habe! Bevorzuge Marke damals: Marlboro light oder Jugoslawische ronhill light.

Ich spiele Handball, habe aber trotzdem einen Bierbauch! Ich glaub, dat liegt am vielen Pilse Bier dat wir bekommen wenn wir verloren haben. Prost :grins:

Ja, ich meinte eine 240 Düse. Es gibt ja zwei grüne Drähte bei mir, das erste ist das was ihr meint. Ich weis das wenn man ihn abzieht, das der Motor immer noch an springt. Aber dann der nächste Draht ist auch grün, und der war halt gebrochen.

Es soll wohl an draht gelegen haben! Denn ich hatte die Kerze raus genommen um zu schauen ob ich zu mager gefahren bin. Dann wollte ich schauen ob ich ein Zündfunken habe, aber das war nicht der fall. Nach einigen hin und her habe ich halt bemerkt das der draht gebrochen war. Nur wie gesagt ich hatte noch nie ein Klemmer, des wegen weis ich auch nicht wie das ist. Habe halt nur gehört dass wenn der Motor plötzlich Bremst oder ausgeht sollte man schnell die Kupplung ziehen.

Also, er ist langsam aus gerollt! Mein Motor (T5) ist wie folgt: - 170 Suzuki Conv. - 30 MRB-Membran - 32 TMX mit 140 Hauptdüse & 25 Nebendüse (von Teasy´s vor verdüst) seid ca. 4 Wochen drauf - Motorgehäuse komplett bearbeitet - JL Performance (seid 1 Woche) 16° v.Ot. Bei mir ist der zweite draht (grün) von vorne ander Zündspule gebrochen gewessen.

Ich bin gerade mit meiner T5 gefahren und auf einmal ging die Kiste aus. Ich habe sofort die Kupplung gezogen. Jetzt weis ich nicht ob er geklemmt hat oder ob es an den Defekten Kabel an der Zündbox lag. Ich habe in meiner ganzen Zeit ca.: 9 Jahre wo ich Roller fahre, noch nie einen Klemmer gehabt. Geschweige denn ein Kabel Bruch. Deswegen weis ich nicht was es den genau war. Ich habe das Kabel ausgewechselt und sprang auch wieder an. Jetzt weis ich nicht ob ich einfach weiter fahren kann ob besser mal den Zylinder herunter nehme. Hoffentlich könnt ihr mir mit euren erfahrungswerten weiter helfen. Gruß Markus

Aber hallo! Siehste Siehste Siehste

Hier habe ich noch Info Seiten für Free-Webspace gefunden. 1. Info über Webspace für Dateien 2. Info über Webspace für Boards 3. Info über Webspace für normale Pages Gruß Markus

Ich kann dir nur Tripod empfehlen mit 50MB, oder Yahoo! Briefcase mit 30 MB. Dann gibt es noch FREE PROHOSTING auch mit 50 MB. 1. http://www.tripod.lycos.de/ 2. http://briefcase.yahoo.com/ 3. http://free.prohosting.com/ Viel spass, Gruß Markus.

Ich hätte da auch noch eine Oma frei!

Also, die Bajaj Roller find ich persönlich ja Groten schlecht! :puke: Es ist eine Schande dass aus verschiedenen Roller Typen versucht wird ein einziges Model zubauen. Was ist eigentlich mit LML, gibt es die Firma noch? Die kamen doch auch aus Indien, da ging das ja noch mit den Modellen.

Hallo, wer von euch ist so nett und kann mir seine Roller Fotos für meine neue Homepage in der Kategorie (die verschiedensten Rollerbilder) zur Verfügung stellen? Würde mich über jegliche Bilder freuen. Gruß Markus

@Dokma Ich wollte mal fragen ob du schon deine Bank verbaut hast? Ich suche noch nach ein paar Ideen wie ich die vordere hälfte verbaue! Für die Bank an sich, habe ich mir aus vierkant Rohr eine Halterung in vor eines ( E )´s geschweißt. Hält echt super, nur das mit den Riffelblech ist nichts geworden. Gruß Markus

@Scooterist Danke für die Fotos, sowie es aus sieht hat der jenige die alte Hebel Aufnahme ab getrennt so dass er eine fast gerade Fläche bekommen hat um den Bremsgeber zu befestigen. Führleicht sollte ich mir erst mal einen Bremsgeber besorgen und dann mal weiter schauen. Das kann ja eigentlich nicht so schwer sein. Nur welchen sollte man nehmen, einen original Grimeca oder von einer anderen Firma? @Olli ETS Wenn ich mal noch was fragen kann, dann hattest du die Schaltseite so gelassen und die Gas komplett gewechselt? Sah das den optisch gut aus, schade das es kein Foto gibt. Gruß Markus

Ich wollte dir auch noch mal kurz zum Geburtstag alles gute Wünschen bevor er vorbei ist. Nun den, Prost! Gruß Markus

Als erstes bin ich früher Analog über Aol ins Netz gegangen. Dann 1999 bis 2001 über ISDN mit Telekom Flat. Seit 2001 über DSL mit Telekom Flat.

Ich wünsche dir auch alles Gute zu Geburtstag! Danke dann noch mal für die spontane Hilfe am Sonntagmorgen. Gruß Markus

Nabend, ich find das neue Forum nicht schlecht, echt mal was andres! Auf das es recht schnell geht mit den Datenbank Problemen Gruß Markus.

Schönen guten Abend, ich wollte mal fragen ob es schwer ist ein T5 Lenkkopf für eine Vollhydraulische Bremse um zu bauen. Muss ich da was ab flexen? Was muss ich alles beachten? Führleicht gab es ja schon einmal so ein Topic und ich habe Sie nicht gefunden! Auf jedem fall würde ich mich über eure Hilfe freuen. Gruß Markus

Hallo, ich kann nur denn von Mercedes und T-Online empfehlen: Mercedes-Benz Routenplaner viel glück und Gruß Markus.

Hallo, die T5 hat in den ersten drei Gängen echt super Leistung. Zwar nicht so wie immer, aber trotzdem noch gut. Eventuell hat du ja recht, ich glaube die Motor hälften sind nicht richtig dicht! Musste mein Motor letzte Woche öffnen da ein Simmering defekt war, ging alles ziemlich schnell weil ich ja eigentlich nach Holland wollte. Na ja hat hallt nicht geklappt da ich ein Arbeitsunfall hatte. Ich danke dir für diene spontane Hilfe. Gruß Markus