Gonzo_CD

Tach Ihrs! Ich weiß ja, dass das Thema nicht so ganz in diese Forum passt, hab aber keine bessere Alternative gefunden. Also, ich suche ein Programm mit dem man gut Einladungen oder Glückwunschkarten selber machen kann. Für ein paar Tips wäre ich sehr dankbar! Bis denne, Gonzo.

Tach! Ich hatte meinen Drucker bis jetzt immer unter dem Schreibtisch stehen, da ich da am schnellstem herankomme. Da sich dort aber auch die Heizung befindet muss er jetzt da weg, da mir die Düsen immer vertrocknen und ich immer mit den Füssen dagegen stoße. Dafür brauch ich natürlich ne Verlängerung oder aber ein neues USB-Kabel. An dem alten befinden sich ja an beiden Enden so zwei Knubbel. Muss ich bei der Anschaffung eines neuen Kabels darauf achten, dass das neue Kabel diese Dinger auch hat? Oder soll ich mir lieber ne normale USB-Verlängerung besorgen? Was würdet ihr da empfehlen? Bis dann, Gonzo

Tach die herrschaften ich habe ein problem beim formatieren. und zwar habe ich die festplatte vor dem formatieren in zwei partitionen aufgeteilt. danach wollte ich dann das hauptlaufwerk mit dem betriebssystem formatieren. aber jedesmal wenn ich den befehl format c: eingebe, formatiert der rechner ein ganz anderes laufwerk und nicht das eigentliche laufwerk c. die daten bleiben also alle auf c: erhalten. wie kann ich die laufwerksbezeichnuingen wieder richtig stellen. unter windows stimmt alles nur im dos-modus eben nicht. bis dann, GONZO

Hallo zusammen! Also die elekrtik der Vespa ist für mich noch ein Buch mit sieben Siegeln. Hab eigentlich schon fast alles gemacht nur noch nie was an der Elektrik! Das Problem: Die Blinker (alle) tuens nicht. Punkt aus. Naja die Birnen hab ich natürlich schon geprüft und die sehen noch vollkommen in Ordnung aus. Ich weiß jetzt allerdings nich wie ich mich da am besten rantaste. Gibts vieleich irendwo ne Sicherung für die Blinker und wo ist das Blinkerrelais? Hab zwar schon mal bei den kleinen Kästchen unterm linken Kotflügel nachgeschaut, aber das sind mir einfach zu viele. Vieleicht kann mir wer helfen so das ich nicht erst alle Stecker lösen und prüfen muss welcher wofür ist. Bin eben ein wenig faul und habe nicht viel Zeit. Danke, Gonzo

Hallo Leuts, hab mir letzte woche den Lidl-Rechner geholt und bin auch recht zufrieden mit der Kiste. Habe jetzt aber Nero 5.5. installiert, da mir Nero immer noch am Besten gefällt. Das Problem ist aber, dass Nero das DVD Laufwerk nicht erkennt sondern mir nur den ImageRecorder zur auswahl angibt. Das DVD Laufwerk wird also garnicht erst aufgelistet. InstantCD erkennt es allerdings. Weiß jemand, wie man das Problem beheben kann? Danke schonmal im Voraus, Gonzo.

Hi, Manchmal haben die Halbmondkeile leichte kaum sehbare Kanten, welche den Keil sehr schnell verkeilen lassen. Geh einfach mal mit ner feinen Metalfeile an den Keil und feile die Kanten schön sauber. Und wenn du den falschen, also den großen Keil erwischt hast, dann feile ihn einfache etwas kleiner. Ging bei mir immer super. Ich hab extra immer ein paar keile mitbestellt und feil sie dann bis es sauber fluppt. Scheis Teile die Keile :grins: Gonzo

Hallo Leuts!!! Also diesmal sind hier die Computer-Freaks gefragt: Hab mir beim Penny Markt den billigen CD-Brenner für 39,- Euro geholt, da mein alter Brenner nur 2-fach schreiben konnte und mir das zu lässtig wurde. Demnach ist mein PC auch schon fast vier Jahre alt. Die Sache mit dem Einbau des Brenners war eigentlich kein Problem. Alter Brenner war auf slave geschaltet also den neuen etntschpechend eingestellt. Der alte Brenner hatte allerdings kein Audiokabel montiert. Also hab ich's auch gelassen. Das Erkennen des Laufwerks vom Rechner war eigentlich kein Problem. Das problem ist nur, dass das neue Laufwerk zwar AudioTitel abspielt, aber leider kein Ton zu hören ist. Daraufhin habe ich den alten Brenner wieder eingebaut und den neuen Brenner gegen mein DVD Laufwerk gewechselt. Daraufhin gaben aber beide Laufwerke keinen ton wieder. Der plaer selber gab aber an, dass der Track laufen würde. Brennen tut der neue Brenner auch, jedoch erkennt mein DVD Player die gebrannten VCD's und SVCD's nicht mehr. Wenn mir hierbei einer helfen könnte, watre ich dafür sehr dankbar. Danke, Gonzo

Ja, das bei RTL2 war doch mal klasse! Hab zwar nur dass Ende gesehen, aber das hat zum lachen gereicht. Goil, goil, goil. Wie kann man nur so viel Scheiße in der Birne haben? Die hälfte der Mühlen war bestimmt gezockt. Na ja, wenigsten wieder ein paar sympatische Bulizisten mehr.

Ach ja hab ich vergessen: Glaub niemals einem Verkäufer! Sei's am Telefon oder direkt in der Werkstatt.

Hi rob Das wird definitiv nicht am Ansaugstutzen liegen. Der is auf keinen fall gedrosselt und der originale sollte bei nem 75'er DR auch allemal reichen. Das liegt wohl, wie fast immer, an der Übersetzung liegen. Wenn du original fährst ist es normal, dass bei 60-70 schluss ist. Und wenn du auf 70 kommst gehörst du zu denn wirklich glücklichen. Da Hilft auch der Leo nicht viel weiter. Und wenn ein Tacho (wie bei vielen bei setup.small-frame) 70 anzeigt,heist dass noch lange nicht,dass du auch 70 fährst. Das soll allerdings nicht heißen, dass dort gelogen wird Also wenn du wirklich mehr willst, dann must du schon was an der Übersetzung ändern. Und wenn du dass dann vorhaben solltest, mach dir schonmal gedanken, wass noch so alles ansteht! Gonzo

fummeln fummeln fummeln hab mal fast ne ganze stunde mit dem scheiß splint hantiert. aber jetzt klappts dafür fast im schlaf. ich fahr mitlerweile meist ohne stange. der hahn ist dannn immer offen. und wenn ich ihn dann doch mal zu haben will, steck ich einfach nen dünnen nagel durchs loch und dreh ihn damit zu. funzt super. gonzo

nu hat's endlich geklappt. das mit der Ausbuchtung war mir schon klar, aber irgendwie hat da was geklemmt. hab ein par mal mit'm hammer draufgehauen und jetzt klappts rein wie raus prima. trotzdem danke

Aber los ist der korb schon, oder? Falls ja, mus du den Korb so lang drehen bi die breiteste aussparrung im inneren des Motors verdeckt liegt, dann kannst du den Korb leicht annheben und seitlich herausnehmen. Must ne ganze Zeit probieren, bis du die richtige Stelle gefunden hast. Gonzo

Hai! Nach dem ich die beiden Lenkkopflager an meiner PK ersetzt habe, wollte ich den Lenkkopf wieder montieren, aber irgendwie passt dieser verdammte Bolzen jetzt nicht mehr durch die Lenksäule. Hab schon alles veruscht: Hammer, Schlüssel und sogar mit Gefühl Klappt aber einfach nicht. Gibt's da irgendeinen Trick? Glaube mitlerweile schon, das da vieleicht ein falscher Bolzen drinn war, als ich ihne nämlich demontierte, war das auch ne heiden Arbeit. Der Bolzen ist ja vorne dicker als hinten und genau dass ist das Problem. Der dicke Teil will einFACH NICHT AN DER Lenksäule vorbei. Danke, Gonzo

Hi Das ist echt sheiße bei der XL2. Hab auch mal versucht das Gepäckfach abzubekommen um an die Hupe zu gelangen. Hab dan so lange daran rumgewurschtel, bis die blöde Platte abgerochen ist. Die scheint irgenwie leicht angeschweißt oder geklebt zu sein. Also um den eigentlichen Schließzylinder herum. Machte aber nichts, da man sie mit Sekundenkleber ganz einfach wieder ankleben kann. Also wenn's garnicht geht, abbrechen. Wie das Schloss raus geht, weiß ich allerdings nicht. Sorry! Gonzo

Hallo!!! Hab bei E-Bay 'nen Kotflügel ersteigert und wollte den jetzt verkleinern um eine etwas sportlichere Front zu bekommen. Es handelt sich dabei allerdings um einen Plastikflügel von ner XL! Wie schneide ich den Scheiß am besten sauber durch. Ist das überhaupt möglich? Danke, Gonzo.

Hi Brannos! Also wen du schon nen 102/5'er Polini drauf machst, wird's so oder so ein bischen lauter. Da würd ich mich nicht daran stören ob gerade oder schräg verzahnt. Ich selber fahr ´nen 102'er Polini mit ner 3.00 gvz und muß sagen, dass die so laut nun auch wieder nicht ist. Wirst doch wahrscheinlich so oder so nen Rennpot fahren und der Lärm den der erzeugt, ist viel lauter als das suuuummmmen deiner Primär. Wenn du nur Stecktuning fahren willst würd ich auf jeden Fall ne 3.00 Primär fahren. Da reicht der Anzug gerade noch um gegen Wind oder nen Berg aunzukämpfen. Mit ner 2.86 wirds da wohl wesentlich schwerer. Falls du den Motoraber komplett anpassen möchtest denk ich wird die 2.86'er die bessere Wahl sein. Ansonsten wie gesagt: die 3.00 Primär Ach, ob Polini oder Gara, dabei kann ich dir weiterhelfen. Ich fahr ne Gara. Beim SCK hat man mir die auch empfohlen. Gonzo

High!!! Hab heute ne PK50 von meinem Vetter unsonst bekommen. Der hatte mit der Kiste nen Frontalzusammenstoß mit nem PKW. So wie's aussieht ist die Lenksäule hinüber, denn beim Wackeln am Lenker knirscht es ziemlich. Habs mir allerdings noch nicht näher angesehen aber befürchte, dass auch die Aufhängung für die Lenksäule am Rahmen in de Fritten is. Das blöde ist , dass der Motor komplett neu aufgebaut worden ist und die Kiste auch sonst noch top in Ordnung ist. Weiß jemand ob es sich lohnt den Scheiß wieder zu reparieren oder soll ich die Kiste lieber ausschlachten und alles verticken? Falls wirklich was am Rahmen drann sein sollte, würde ich ja nen neuen Rahmen brauchen oder geht das auch ohne den Rahmen zu wechseln? Danke, Gonzo.

Am Öl denk ich dürft's nicht liegen. Ich fahre Motul 600 mit Super Benzin. Vieleicht sollte ich ja doch noch mal meine anderen Düsen durchtesten. @racer: Was fährst du für ne Kerze auf deinem Polini?

Bonjour!!! Hab Gestern angefangen eine neue Schaltklaue in meine XL2 einzubauen und habe dabei festgestellt, dass mein Kolben in der Mitte nen richtig dicken Rußbelag hat. Er ist bestimmt 2mm dick. Meine komponenten sind 102'er Polini, 19'er Gaser mit 78 HD (ich weiß, 78 hört sich sehr klein an aber nach langem Versuchen hatte ich mit dieser Düse das beste Kerzenbild), 3.00 Primär und Simonini Tailgun/left. Weiß jemand woran das außer an der Düse und der Zündung sonst noch liegen kann? Danke, Gonzo.

Hallo Leuts!!! Wie mein Thema schon sagt, suche ich ne gescheite Seite auf der man auf einfachem Wege kostenlose SMS verschicken kann. Hab zwar 'n Handy, aber hab' nie Guthaben drauf, da ich es nur ganz selten benutze. Und irgenwie muss man die ganzen Weltfremden Deppen ohne Internet und E-Mailadresse ja uch erreichen können ohne jedesmal zu telefonieren. Danke, Gonzo.

Hi Ihr PC-Junkies!!! Ich suche ein Programm, mit dem ich Auskunft erhalte, ob das vorliegende MPG-File als VCD oder als S-VCD codiert worden ist. Bei enigen MPG-Files bei eMule und co. ist nämlich nicht mit angegeben, um welchen MPG.-Typ es sich handelt. Hab' mal irgendwo gelesen, dass es dafür ein entsprechendes Programm gibt, hab' mir aber den Namen nicht gemerkt. Danke, Gonzo.

Ja, geben tut's die auf jeden fall! Ich hab sogar mal eine in Aachen gesehen, hab aber leider noch nie 'nen Motor zum Verkauf gesehen. Hab' auch schonmal überlegt, alte Schrottplätze abzufahren. Vieleicht findet sich ja da ein altes Motörchen oder sogar ein ganz altes Schmuckstück. @Stahlfix: eingetragen soll die Kiste ja nicht werden. Soll nur laufen. Für auf'm Hof und im Feld .

Morgen! Ich suche auch 'nen verdammten 125'er Motor, allerdings für ne XL2 (wegen des einen Schaltzuges)! Hab' schon immer bei E-Gay geguckt, aber 'nen 125'er XL2 Motor hab' ich da noch nie gesehen. Irgendwo muss sowas doch zu bekommen sein! Gonzo

Hallo!!! So, kurz aber schmerzlos: Wir, fünf Jungs im Alter von 17-21, suchen noch dringend 'nen Sänger für unsere Band. Musikrichtung geht schwer in Richtung Hardrock und Sixties (Led Zeppelin, Doors, Tool, Pearl Jam, eigentlich alles). Sind also für alles offen. Eingerichteter Bandraum ist auch schon vorhanden. Meldet euch einfach bei mir!!! Gonzo