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PINASCO DS-WELLE VERDREHT - ALTERNATIVE DREHSCHIEBERWELLEN (nicht MAZZ
perfekte Welle.... manche "Surfer" warten da Jahrzehnte drauf!!!!
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PINASCO DS-WELLE VERDREHT - ALTERNATIVE DREHSCHIEBERWELLEN (nicht MAZZ
ist ne 200er LHW ca 1200km gelaufen
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Schlitzpleueltypen in 200er Meceur Langhubwellen
meine war auch sehr geil am Anfang....keine Frage war aber nicht verschweißt....die letzten 250-300km waren irdendwie komisch zu fahren immer Hand auch an der Kupplung... jetzt neue Piasco verbrutzelt...mal gucken was kommt- ich würde glaub ich immer wieder zur Pinasco greifen... oder halt ne King Welle...
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Schlitzpleueltypen in 200er Meceur Langhubwellen
komische Unwuchtungen gespürt .... wollte den Motor lieber nochmal aufmachen, da jetzt ein Sport in Bearbeitung ist.... hatte schon eine neue Welle (Pinasco) bereitliegen, dann aber zum Andre gesendet...sicher ist sicher... dann Motor geöffnet, und siehe da.....ich trau mir wetten dass diese hier nen Scheiß Rundlauf hat..... passiert mir nicht wieder..... Danke Andre Rö
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Schlitzpleueltypen in 200er Meceur Langhubwellen
Welle hatte 1200km gefahren bei 22ps und 26 NM schöne Scheiße
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Weicon....hatte ich schon Drehschieberriefen wieder glatt gezaubert.... hält auch seit Jahren
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
HD 120 ist schon mager!!!!! Hast Du Deinen Drehschiebereinlass verjüngt????
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
...brauch keine kaufen, hab den ganzen Keller voll damit.... Hatte schon einige zum Einstellen....Dellos gingen eigentlich immer besser...laut Popometer OHNE diese Löcher im Drehzahlband aber egal, muss ja jeder selber wissen was er macht....
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
kann nicht sein, oder M........ Spaco......halt
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
warum immer diese beschissenen Spaco Gaser?????? Gibt doch genügend originale noch.... Viel besser zum Einstellen.....
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Malossi 210 Sport, unterer Kolbenringstift fehlt
is ja wie bei Autisa ......rausgfalln
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tuning v50 1.serie
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tuning v50 1.serie
SpezialSchlüssel anfertigen.....funzt einwandfrei @Rietzebuh muss ich mal gucken...beim Fox im Topic muss was sein
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tuning v50 1.serie
Fahr sogar ne PK Zündung mit der alten V Lüradabdeckung und 2 oder 3mm Spacer da passt der Deckel....1A und die 2,5cm von ner Rally Verlängerung fällt nicht auf....außer der Curley vom FOX
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Banane flöte aufbohren
hab auf meinen auch 10,8 PS das ist ein ET3 Zylinder 180/120 ETS Welle Drehschieber 24er PHB orig. BABANA mir Basti Krümmer auch 10 NM bei 6125 U/Min
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tuning v50 1.serie
hatte 4 verschiedene getestet...da hat aber jeder gepasst also PV und ET3...keine PKs die Hutze musste ich bearbeiten und eine Stoßdämpferverlängerung von der Rally... Rö
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tuning v50 1.serie
PV Motor....original
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
was für ein geiles Bild....... Rö Grüne Hölle...Oder??? war meine Lieblingsstrecke!!!
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Rücklicht: 5w Bremslicht: 10w Rö
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Kaufberatung T5-Motor - umgebaut auf 8"
Rö! antwortete auf mizuno1968's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller800 sind zuwenig.....900-1000.-
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KANN ZU!
wo warn na die Hallbergmooser????
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KANN ZU!
guten Morgen die Herren, also mal eeerrrlich...des Leben is heeerrrlich geiler Abend gestern ufff sollte nach dem Elco nimma ins Abseits gehen.... c y Rö
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KANN ZU!
yo, freilich geht was zam Alda, Do Stammtisch im Elco! bis dann Rö
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T5 - jetzt doch mit Malossi
mach 22/67 da hast ein schönes Reisemoped die Conversion hab ich auch schon gefahren....naja von der Leistung her hast mit dem Male mehr Spaß....und ist günstiger... den Kopf würd ich dann gleich mal zum Gravi schicken... hab ne Wiseco/Male Coni zur Zeit drin....war der Hammer...aber leider die Stahllaufbuchse gerissen... Viel Erfolg Rö
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Übel zugerichtete Teile
Stahlfix hat solche Buchsen